La Ford Transit 2020 es una furgoneta comercial altamente versátil capaz de satisfacer las necesidades de la mayoría de las pequeñas y medias empresas. También ofrece muchas comodidades modernas,... [Leer más]
Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
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FT 310 L2 Van Ambiente 105 | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 30.326€ | |
FT 310 L3 Van Ambiente 105 | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 30.786€ | |
FT 350 L3 Van Ambiente 105 | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 31.798€ | |
FT 310 L2 Van Trend 105 | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 31.798€ | |
FT 310 L3 Van Trend 105 | 105 cv | 4 ptas | Diesel | 32.258€ | |
FT 350 L2 Van Ambiente 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 32.718€ | |
FT 350 L2 Chasis Ambiente 130 | 130 cv | 2 ptas | Diesel | 33.063€ | |
FT 350 L3 Van Ambiente 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 33.178€ | |
FT 310 L2 Van Trend 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 33.178€ | |
FT 350 L2 Chasis Ambiente Tr. Tra. 130 | 130 cv | 2 ptas | Diesel | 33.263€ | |
FT 350 L3 Chasis Ambiente 130 | 130 cv | 2 ptas | Diesel | 33.563€ | |
FT 310 L3 Van Trend 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 33.638€ | |
FT 350 L3 Chasis Ambiente Tr. Tra. 130 | 130 cv | 2 ptas | Diesel | 33.763€ | |
FT 350 MHEV L2 Van Ambiente 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 34.098€ | |
FT 350 L2 Van Trend 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 34.190€ | |
FT 350 L2 Chasis Trend 130 | 130 cv | 2 ptas | Diesel | 34.263€ | |
FT 350 L3 Van Ambiente Tr. Tra. 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 34.282€ | |
FT 350 L2 Van Trend 130 | 130 cv | 4 ptas | Diesel | 34.466€ |
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La Ford Transit 2020 es una furgoneta comercial altamente versátil capaz de satisfacer las necesidades de la mayoría de las pequeñas y medias empresas. También ofrece muchas comodidades modernas, una línea de motores de consumos contenidos y un agradable manejo. Se puede configurar con tres alturas de techo diferentes, así como con tres longitudes separadas (regular, larga y extendida), y la versión de pasajeros (Custom) puede acomodar hasta 15 personas.
La firma del óvalo ha conseguido reducir significativamente el peso respecto al modelo que le precede. La renovada Transit, en una configuración de tracción trasera con distancia entre ejes larga y techo medio, es 80 kg más ligero que el anterior modelo (ahorraron 14,7 kg rediseñando el eje posterior) y, si se elige con tracción delantera, es 48 kg más ligero. Además, se conseguido aumentar el espacio de carga en 80 kilos.
La gama mecánica de la Ford Transit queda relegada a un único motor diésel 2.0 EcoBlue, disponible en distintos niveles de potencia: 105, 130, 170 y 185 CV. Las mecánicas intermedias pueden asociarse a una transmisión manual de seis velocidades o automática de diez, aunque todas ellas, pueden equiparse con tracción delantera, total o trasera, excepto la más potente (solo trasera). El bloque de 130 CV se puede pedir con un sistema mild hybrid de 48 V.
En el interior, el volumen de carga y el espacio para pasajeros del Ford Transit varía entre los múltiples estilos de carrocería y las alturas del techo, junto con las distintas distancias entre ejes. A nivel de equipamiento opcional, la lista de opciones es relativamente extensa. Se puede pedir con una pantalla táctil de hasta ocho pulgadas con sistema SYNC 3, sensores de aparcamiento como cámara posterior o numerosas asistencias de conducción como el mantenimiento de carril.