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Renault Master Fg. Dci 81kw T L1h1 2800
Desde 19.156 € Contactar

El Renault Master furgón es la versión destinada al transporte de mercancías. Se trata de un modelo lanzado en 2014, con una nueva imagen en la calandra delantera que posteriormente se ha ido integrando... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
Master Ch.Cb. dCi 81kW T L2 3500110 cv2 ptasDiesel19.156€ P.V.P. 31.572€ 
Master Fg. dCi 81kW T L1H1 2800110 cv4 ptasDiesel19.357€ P.V.P. 31.855€ 
Master Ch.Cb. dCi 81kW T L3 3500110 cv2 ptasDiesel19.610€ P.V.P. 32.211€ 
Master Piso Cb. dCi 95kW T L2H1 3500130 cv2 ptasDiesel19.691€ P.V.P. 32.325€ 
Master Piso Cb. dCi 95kW T L2H2 3500130 cv2 ptasDiesel19.691€ P.V.P. 32.325€ 
Master Fg. dCi 81kW T L1H1 3300110 cv4 ptasDiesel19.926€ P.V.P. 32.656€ 
Master Ch.Cb. dCi 95kW T L2 3500130 cv2 ptasDiesel19.977€ P.V.P. 32.729€ 
Master Piso Cb. dCi 95kW T L3H2 3500130 cv2 ptasDiesel20.144€ P.V.P. 32.964€ 
Master Piso Cb. dCi 95kW T L3H1 3500130 cv2 ptasDiesel20.144€ P.V.P. 32.964€ 
Master Fg. dCi 95kW T L1H1 2800130 cv4 ptasDiesel20.176€ P.V.P. 33.009€ 
Master Fg. dCi 81kW T L1H1 3500110 cv4 ptasDiesel20.315€ P.V.P. 33.204€ 
Master Fg. dCi 81kW T L1H2 3300110 cv4 ptasDiesel20.380€ P.V.P. 33.296€ 
Master Ch.Cb. dCi 95kW T L3 3500130 cv2 ptasDiesel20.431€ P.V.P. 33.368€ 
Master Piso Cb. dCi 107kW T Energy L2H2 3500145 cv2 ptasDiesel20.591€ P.V.P. 33.593€ 
Master Piso Cb. dCi 107kW T Energy L2H1 3500145 cv2 ptasDiesel20.591€ P.V.P. 33.593€ 
Master Fg. dCi 95kW T L1H1 3300130 cv4 ptasDiesel20.739€ P.V.P. 33.801€ 
Master Fg. dCi 81kW T L1H2 3500110 cv4 ptasDiesel20.768€ P.V.P. 33.843€ 
Master Fg. dCi 81kW T L2H2 3300110 cv4 ptasDiesel20.848€ P.V.P. 33.955€ 
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Análisis general del Renault Master

El Renault Master furgón es la versión destinada al transporte de mercancías. Se trata de un modelo lanzado en 2014, con una nueva imagen en la calandra delantera que posteriormente se ha ido integrando en el resto de vehículos de la gama de comerciales. 

Puede elegirse con cuatro longitudes y tres alturas diferentes, para ofrecer un espacio con un volumen de entre 8 y 22 metros cúbicos y una carga útil que puede alcanzar los 2.250 kg. La marca presume además de un umbral de carga muy bajo y de las diferentes posibilidades para  Existe también una versión mixta semi-acristalada o acristalada, con doble cabina, perfecta para llevar hasta siete personas y también carga. En total existen hasta 10 tallas de carrocerías diferentes, con amplias aperturas traseras y laterales y hasta una docena de anillas de anclaje.

El puesto de mando destaca por contar con una posición de conducción ajustable, con mucho espacio para el conductor y bastante luminosidad. Cuenta con bastantes huecos para dejar objetos y entre el equipamiento disponible destaca la tableta pivotante, perfecta para usar el ordenador mientras l coche está parado o dejar documentos durante el trabajo.

De moverlo se encargan motores diese dci de 110 y 125 CV, o bien los motores Energy dci de 135 y 165 CV con tecnología TwinTurbo, con dos turbocompresores que garantizan más par a bajas revoluciones y que sea más constante a mayor régimen. Estas mecánicas se benefician del Stop&Start y el ESM (recuperación de energía en las frenadas). 

Está disponible con tracción delantera (capaz de cargar hasta 4 europalets), que mejora los consumos o de propulsión, que soporta con más facilidad cargas pesadas gracias a una mejor motricidad. Puede contar con el Extended Grip, de serie con el ESP, te ayuda a conducr en condiciones difíciles (arena, barro…). 

Valoración del Renault Master

7.0
Relación calidad precio
7.0
Seguridad
7.5
Confort
7.0
Diseño
6.5
Reventa
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