La segunda generación del Renault Captur, un SUV pequeño basado en la misma plataforma que emplea el Clio, llegó a España a principios de 2020. El objetivo es mantener el gran nivel de ventas... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Captur TCe Life 74kW | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.182€ | |
| Captur TCe Intens 74kW | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.700€ | |
| Captur TCe Intens 74kW GLP | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.528€ | |
| Captur TCe Intens 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.805€ | |
| Captur Blue DCi Intens 70kW | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 17.232€ | |
| Captur TCe Zen 74kW | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.816€ | |
| Captur Blue DCi Intens 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 18.060€ | |
| Captur TCe Zen 74kW GLP | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.552€ | |
| Captur TCe Zen 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.921€ | |
| Captur Blue DCi Zen 70kW | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 19.348€ | |
| Captur Blue DCi Zen 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 20.176€ | |
| Captur TCe Zen EDC 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.577€ | |
| Captur TCe Zen EDC 113kW | 155 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.405€ | |
| Captur Blue DCi Zen EDC 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 21.740€ | |
| Captur TCe Zen + EDC 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 22.095€ | |
| Captur TCe Zen + EDC 113kW | 155 cv | 5 ptas | Gasolina | 22.923€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Enchufable Zen 117kW | 159 cv | 5 ptas | Híbrido | 28.141€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Enchufable SL 117kW | 159 cv | 5 ptas | Híbrido | 29.396€ |
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La segunda generación del Renault Captur, un SUV pequeño basado en la misma plataforma que emplea el Clio, llegó a España a principios de 2020. El objetivo es mantener el gran nivel de ventas del modelo original, lanzado en 2013 y que tuvo una puesta al día en 2017.
El modelo creció en tamaño, sobre todo a lo largo, y en especial la distancia entre las ruedas, lo que garantiza un espacio interior muy amplio. Destacar que los asientos traseros pueden desplazarse longitudinalmente hasta 16 cm, de modo que se puede priorizar espacio para las piernas de los pasajeros traseros o maletero. El espacio de carga es muy buneo, oscila entre los 377 y 536 litros.
Puede elegirse entre dos motores de gasolina. El de acceso es el 1.0 Tce de 100 CV, un motor de tres cilindros asociado a la caja de cambios de cinco relaciones. Por encima está el 1.3 TCe con 130 o 155 CV, con cuatro cilindros y que se liga a un cambio manual de seis relaciones o bien uno automático de doble embrague EDC con siete marchas. En diésel se ofrece el 1.5 Blue dCi con 95 o 115 CV y cambio manual (el más potente puede tener la caja automática en opción).
Este Captur 2020 puede elegirse con cuatro niveles de acabado. Desde el más sencillo Life la dotación es bastante completa si bien aconsejamos mirar a partir del Intens, que inclluye elementos como el aire acondicionado, apoyabrazos delantero o el sistema Easy Link con pantalla de 7 pulgadas táctil. Por encima están las terminaciones Zen y Zen +, que cuidan más al conductor y, en el caso del segundo, asistente para conducción semiautónoma o el selector de modos de conducción, entre otros elementos.
Suzuki Ignis 12.177€
Opel Crossland 13.570€
Citroen C3 Aircross 11.740€
Hyundai Kona 12.806€
Kia Stonic 13.230€
