La segunda generación del Renault Captur, un SUV pequeño basado en la misma plataforma que emplea el Clio, llegó a España a principios de 2020. El objetivo es mantener el gran nivel de ventas... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Captur TCe Intens 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.405€ | |
| Captur TCe Intens 74kW GLP | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.774€ | |
| Captur TCe Zen 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.552€ | |
| Captur TCe Zen 74kW GLP | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.960€ | |
| Captur TCe GPF Micro Híbrido Intens 103kW | 140 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.836€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Intens 105kW | 145 cv | 5 ptas | Híbrido | 22.213€ | |
| Captur TCe GPF Micro Híbrido Zen103kW | 140 cv | 5 ptas | Gasolina | 23.170€ | |
| Captur TCe RS Line 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 23.747€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Zen 105kW | 145 cv | 5 ptas | Híbrido | 24.211€ | |
| Captur TCe GPF Micro Híbrido Zen EDC 103kW | 140 cv | 5 ptas | Gasolina | 24.902€ | |
| Captur TCe RS Line 74kW GLP | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 25.492€ | |
| Captur TCe RS Line EDC 118kW | 160 cv | 5 ptas | Gasolina | 27.788€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Enchufable Zen 117kW | 160 cv | 5 ptas | Híbrido | 28.303€ | |
| Captur E-TECH Híbrido RS Line 105kW | 145 cv | 5 ptas | Híbrido | 30.042€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Enchufable Intens 117kW | 160 cv | 5 ptas | Híbrido | 30.417€ | |
| Captur E-TECH Híbrido Enchufable RS Line 117kW | 160 cv | 5 ptas | Híbrido | 34.942€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
La segunda generación del Renault Captur, un SUV pequeño basado en la misma plataforma que emplea el Clio, llegó a España a principios de 2020. El objetivo es mantener el gran nivel de ventas del modelo original, lanzado en 2013 y que tuvo una puesta al día en 2017.
El modelo creció en tamaño, sobre todo a lo largo, y en especial la distancia entre las ruedas, lo que garantiza un espacio interior muy amplio. Destacar que los asientos traseros pueden desplazarse longitudinalmente hasta 16 cm, de modo que se puede priorizar espacio para las piernas de los pasajeros traseros o maletero. El espacio de carga es muy buneo, oscila entre los 377 y 536 litros.
Puede elegirse entre dos motores de gasolina. El de acceso es el 1.0 Tce de 100 CV, un motor de tres cilindros asociado a la caja de cambios de cinco relaciones. Por encima está el 1.3 TCe con 130 o 155 CV, con cuatro cilindros y que se liga a un cambio manual de seis relaciones o bien uno automático de doble embrague EDC con siete marchas. En diésel se ofrece el 1.5 Blue dCi con 95 o 115 CV y cambio manual (el más potente puede tener la caja automática en opción).
Este Captur 2020 puede elegirse con cuatro niveles de acabado. Desde el más sencillo Life la dotación es bastante completa si bien aconsejamos mirar a partir del Intens, que inclluye elementos como el aire acondicionado, apoyabrazos delantero o el sistema Easy Link con pantalla de 7 pulgadas táctil. Por encima están las terminaciones Zen y Zen +, que cuidan más al conductor y, en el caso del segundo, asistente para conducción semiautónoma o el selector de modos de conducción, entre otros elementos.
Suzuki Ignis 11.884€
Hyundai Kona 14.693€
Skoda Kamiq 14.744€
Kia Stonic 11.465€
Hyundai Bayon 12.507€
