Ofertas y precios Toyota Yaris Cross nuevos
4 Ofertas para el Toyota Yaris Cross. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
25.035 €
El Toyota Yaris Cross se incorporó a la gama del fabricante nipón en 2021 para llevar la tecnología híbrida de la marca al segmento de los SUV pequeños. Es de los pocos modelos de su... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Toyota Yaris Cross
El Toyota Yaris Cross se incorporó a la gama del fabricante nipón en 2021 para llevar la tecnología híbrida de la marca al segmento de los SUV pequeños. Es de los pocos modelos de su tamaño y carrocería con este sistema de propulsión. El precio no es demasiado elevado.
Respecto del Yaris con que comparte plataforma crece en todas las cotas y su imagen es similar a la de un RAV4, pero más pequeño, El interior gana en amplitud y la posición de conducción es algo más elevada, pero el salpicadero no cambia, tampoco los mandos, ubicados en los mismos lugares. La capacidad del maletero es destacada, con 390 litros.
La gama mecánica es similar a la del Yaris 2020 (sin versión deportiva GR, eso sí). Todo el protagonismo recae en el 1.5 HSD con 116 CV de potencia. Eso sí, hay la posibilidad de elegir variante con tracción total o bien la convencional de tracción delantera.
El nivel de terminación más sencillo de la gama inicial se denominó Style y de serie tiene ya elementos como faros LED, control de crucero adaptativo, lector de señales, climatizador bizona, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto... También llegaron versiones especiales como la Adventure o la Premiere Edition, más exclusivas.
El Toyota Yaris Cross se incorporó a la gama del fabricante nipón en 2021 para llevar la tecnología híbrida de la marca al segmento de los SUV pequeños. Es de los pocos modelos de su tamaño y carrocería con este sistema de propulsión. El precio no es demasiado elevado.
Respecto del Yaris con que comparte plataforma crece en todas las cotas y su imagen es similar a la de un RAV4, pero más pequeño, El interior gana en amplitud y la posición de conducción es algo más elevada, pero el salpicadero no cambia, tampoco los mandos, ubicados en los mismos lugares. La capacidad del maletero es destacada, con 390 litros.
La gama mecánica es similar a la del Yaris 2020 (sin versión deportiva GR, eso sí). Todo el protagonismo recae en el 1.5 HSD con 116 CV de potencia. Eso sí, hay la posibilidad de elegir variante con tracción total o bien la convencional de tracción delantera.
El nivel de terminación más sencillo de la gama inicial se denominó Style y de serie tiene ya elementos como faros LED, control de crucero adaptativo, lector de señales, climatizador bizona, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto... También llegaron versiones especiales como la Adventure o la Premiere Edition, más exclusivas.
