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20.897 €
El Toyota Corolla Sedan fue una de las tres carrocerías con las que volvió al mercado el compacto al mercado europeo en 2019. Además de la forma, es la más diferente a nivel estético... [Leer más]
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Análisis general del Toyota Corolla
El Toyota Corolla Sedan fue una de las tres carrocerías con las que volvió al mercado el compacto al mercado europeo en 2019. Además de la forma, es la más diferente a nivel estético del trío, al contar con un frontal más estilizado y horizontal y una zaga con el tercer volumen muy marcado.
En el interior cuenta con más amplitud que el compacto, al compartir distancia entre ejes con la carrocería familiar. Eso se traduce en unas generosas plazas traseras y un maletero que no se queda atrás con sus 529 litros. El habitáculo similar al de sus hermanos, con una imagen sobria, pero con la instrumentación con pantalla o el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas sobresaliendo del salpicadero. Sus acabados están bien rematados y da apariencia de solidez.
A diferencia de otras carrocerías, el Toyota Corolla Sedán solamente llegó a nuestro país con un motor híbrido. Combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 1.8 litros con una pequeña mecánica eléctrica. Van ligados a la transmisión de variador continuo e-CVT y generan en total son 122 CV de potencia.
En nuestro país, el Corolla Sedán arrancó su comercialización con tres niveles de equipamiento. En el básico, llamado Eco, ya incluyen llantas de 16 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas, cámara de visión trasera o los sistemas de seguridad del Toyota Safety Sense. Por encima queda el acabado Active Tech, gana elementos de confort y el Advance, añade llantas de 18 pulgadas, aparcamiento inteligente, asientos calefactables o tapicería mixta. Existen también acabados pensados para flotas.
El Toyota Corolla Sedan fue una de las tres carrocerías con las que volvió al mercado el compacto al mercado europeo en 2019. Además de la forma, es la más diferente a nivel estético del trío, al contar con un frontal más estilizado y horizontal y una zaga con el tercer volumen muy marcado.
En el interior cuenta con más amplitud que el compacto, al compartir distancia entre ejes con la carrocería familiar. Eso se traduce en unas generosas plazas traseras y un maletero que no se queda atrás con sus 529 litros. El habitáculo similar al de sus hermanos, con una imagen sobria, pero con la instrumentación con pantalla o el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas sobresaliendo del salpicadero. Sus acabados están bien rematados y da apariencia de solidez.
A diferencia de otras carrocerías, el Toyota Corolla Sedán solamente llegó a nuestro país con un motor híbrido. Combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 1.8 litros con una pequeña mecánica eléctrica. Van ligados a la transmisión de variador continuo e-CVT y generan en total son 122 CV de potencia.
En nuestro país, el Corolla Sedán arrancó su comercialización con tres niveles de equipamiento. En el básico, llamado Eco, ya incluyen llantas de 16 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas, cámara de visión trasera o los sistemas de seguridad del Toyota Safety Sense. Por encima queda el acabado Active Tech, gana elementos de confort y el Advance, añade llantas de 18 pulgadas, aparcamiento inteligente, asientos calefactables o tapicería mixta. Existen también acabados pensados para flotas.
Valoración del Toyota Corolla
Fotos del Toyota Corolla
