Una de las noticias más importantes del pasado año fue la vuelta del Toyota Corolla. La denominación mítica para la marca volvía al compacto a nivel mundial y desde ahí hemos... [Leer más]
Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
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Corolla Sedán 125H Business Plus | 122 cv | 4 ptas | Híbrido | 20.306€ | |
Corolla Sedán 125H Business Plus Rueda de repuesto | 122 cv | 4 ptas | Híbrido | 20.394€ | |
Corolla Sedán 125H Active Tech | 122 cv | 4 ptas | Híbrido | 21.196€ | |
Corolla Sedán 125H Style | 122 cv | 4 ptas | Híbrido | 22.288€ | |
Corolla Sedán 125H Advance | 122 cv | 4 ptas | Híbrido | 24.368€ |
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Una de las noticias más importantes del pasado año fue la vuelta del Toyota Corolla. La denominación mítica para la marca volvía al compacto a nivel mundial y desde ahí hemos podido ver una familia formada por tres carrocerías. En este caso nos toca hablar del Toyota Corolla Sedán 2019, la berlina que ya está disponible y que cuenta con novedades interesantes. A nivel de diseño se diferencia del resto por un frontal más estilizado y horizontal y una zaga con el tercer volumen muy marcado.
En el interior habrá mucha amplitud. Este Sedán tiene la misma batalla que la carrocería familiar y eso se traduce en unas generosas plazas traseros y un maletero que no se queda atrás con sus 529 litros. El habitáculo es igual que en los otros dos y lo vemos con una imagen sobria pero actualizado gracias a una nueva instrumentación o a la pantalla de 8 pulgadas que sobresale en el salpicadero. Como en otros modelos, se espera que sus acabados estén bien rematados y sean duraderos.
En nuestro país, el Corolla Sedán se puede elegir con tres niveles de equipamiento. En el básico, Active Tech, ya se incluyen llantas de 16 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas, cámara de visión trasera o los sistemas de seguridad del Toyota Safety Sense. Por encima queda el acabado Feel!, que suma llantas de 17 pulgadas, faros delanteros BiLED, cristales tintados o iluminación ambiental. El tope de gama es el Advance, que añade llantas de 18 pulgadas, aparcamiento inteligente, asientos calefactables o tapicería mixta.
Como pasa en el resto de la gama, vemos que el Toyota Corolla Sedán solamente llegará a nuestro país en su versión híbrida. Es la misma que ya hemos visto en otros modelos como el Prius o el C-HR y combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 1.8 litros con una pequeña mecánica eléctrica. Van ligados a la transmisión de variador continuo e-CVT y generan en total son 122 CV de potencia. Todavía no se sabe si llegará el nuevo sistema híbrido más potente.