El Renault Clio 2019 no es otra cosa que la quinta generación del utilitario francés. Aunque parezca un mero restyling del anterior Clio 2017, lo cierto es que la renovación va más allá.... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Clio Sce Life 49kW | 67 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.587€ | |
| Clio Sce Business 49kW | 67 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.687€ | |
| Clio Sce Intens 49kW | 67 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.387€ | |
| Clio TCe Business 67kW | 91 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.987€ | |
| Clio TCe Intens 67kW | 91 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.587€ | |
| Clio TCe GLP Intens 74kW | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.843€ | |
| Clio TCe GLP Business 73kW | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.887€ | |
| Clio TCe Serie Limitada Limited 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.187€ | |
| Clio Blue dCi Business 74kW | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 18.397€ | |
| Clio Blue dCi Intens 74kW | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 19.097€ | |
| Clio TCe Zen 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.237€ | |
| Clio TCe GLP Zen 74kW | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.427€ | |
| Clio TCe Zen 103kW | 140 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.585€ | |
| Clio TCe RS Line 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.637€ | |
| Clio TCe Zen X-Tronic 67kW | 90 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.637€ | |
| Clio Blue dCi Zen 74kW | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 20.747€ | |
| Clio TCe RS Line 103kW | 140 cv | 5 ptas | Gasolina | 22.636€ | |
| Clio E-TECH Híbrido Intens 103kW | 140 cv | 5 ptas | Híbrido | 22.937€ |
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El Renault Clio 2019 no es otra cosa que la quinta generación del utilitario francés. Aunque parezca un mero restyling del anterior Clio 2017, lo cierto es que la renovación va más allá. Se asienta sobre la plataforma CMF-B y sus medidas cambian ligeramente (14 mm más corto y 66 mm más ancho). Pero es cierto que en el apartado estético no hay grandes modificaciones y se distingue por detalles como las ópticas o los tiradores de las puertas traseras escondidos.
En el interior si que es más fácil apreciar los cambios, ya que se apuesta por la digitalización total. La instrumentación puede llevar una pantalla de 7 o de 10 pulgadas, mientras que el nuevo sistema de infoentretenimiento consta de una pantalla táctil vertical de 9,3 pulgadas. También estrena volante multifunción y palanca de cambios, que va en una posición más elevada. Parece que su habitabilidad mejora ligeramente y el maletero crece hasta los 391 litros, 26 más que el anterior.
La gama de equipamiento para nuestro país cuenta con tres niveles de terminación. Comienza con el Intens, que ya es bastante completo gracias a elementos como el aire acondicionado, pantalla táctil de 7 pulgadas, asistente de mantenimiento de carril o regulador de velocidad. Por encima se sitúa el Zen, que suma llantas de 16 pulgadas, instrumentación digital de 7 pulgadas, climatizador bizona o tarjeta manos libres. El tope de gama es el RS Line, con llantas de 17 pulgadas, pantalla táctil de 9,3 pulgadas, cámara trasera o modos de conducción.
La gama de motores del Renault Clio es bastante completa, con opciones en ambos combustibles. Por la parte del diésel aparecen el 1.5 dCi de 86 CV y el 1.5 dCi de 116 CV. Entre los gasolina están el 1.0 SCe de 72 CV, el 1.0 TCe de 101 CV y el 1.3 TCe de 131 CV. También estará por otro lado el 1.0 TCe movido por GLP con los mismos 101 CV. En función de la versión se podrá elegir entre una caja de cambios manual (de cinco o de seis velocidades) o dos transmisiones automáticas, uno de variador continuo y otro de doble embrague.
Skoda Fabia 10.603€
Suzuki Swift 12.760€
Opel Corsa 10.868€
Dacia Sandero 10.790€
Hyundai i20 11.374€
