Seat Arona nuevo

El SEAT Arona es un B-SUV de carácter urbanita que se ha consolidado como uno de los principales pilares de ventas de la marca española. Ha recibido una actualización de cara a 2026 para seguir compitiendo con fuerza en el mercado. Se mantiene como una opción polivalente que busca cautivar a un público amplio, destacando por ser una alternativa muy práctica para el día a día. A nivel exterior, este lavado de cara le permite ganar presencia con líneas modernizadas, manteniendo unas dimensiones equilibradas con una longitud de 4,15 metros, lo que le otorga una excelente agilidad en el tráfico de la ciudad.

El habitáculo del Arona presenta una notable mejora percibida, luciendo una zona delantera presidida por una pantalla táctil central de hasta 9,2 pulgadas que integra conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Mantiene los con mandos físicos tradicionales y un volante multifunción, mientras que la habitabilidad no está mal para su segmento. La capacidad del maletero es uno de sus grandes argumentos prácticos, ya que ofrece de 400 litros con unas formas muy regulares y pudiendo alcanzar hasta 1.280 litros.

La gama de motores se apoya en bloques de gasolina tradicionales con la etiqueta C de la DGT a la espera de la llegada de variantes electrificadas ECO, confirmadas para 2027. La oferta comienza con un motor 1.0 TSI de 95 CV, pasando por una opción intermedia 1.0 TSI de 115 CV que puede asociarse a una transmisión manual o automática DSG de doble embrague. Para quienes busquen mayores prestaciones, el tope de la gama es el bloque 1.5 TSI de 150 CV, unido exclusivamente al cambio DSG y ofreciendo un tacto de conducción mucho más dinámico.

La estructura de acabados en España se divide en tres niveles principales que mejoran la dotación respecto a su predecesor. El nivel de entrada se denomina Reference, posicionado como una alternativa funcional y accesible que ya incluye faros y pilotos Full LED, aire acondicionado, conectividad móvil completa y asistentes de seguridad como la frenada automática Front Assist y el detector de fatiga. Por encima se ubica el acabado Style, que añade una mayor carga de equipamiento orientada al confort y detalles estéticos que elevan el atractivo visual del coche. Por último, la terminación FR corona el catálogo con una identidad marcadamente deportiva, incorporando detalles exclusivos de diseño, una puesta a punto más dinámica y siendo la llave para acceder a las motorizaciones más prestacionales del modelo.