El SEAT Ibiza 2017 se trata de la quinta generación de este referente en el segmento de los utilitarios. Se trata de un modelo con una historia dilatada y que ha tenido mucha importancia en nuestro país.... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibiza 1.0 TSI S&S Reference Plus 95 | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.306€ P.V.P. 15.740€ | |
| Ibiza 1.0 TSI S&S Reference 95 | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.440€ P.V.P. 14.990€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Reference 80 | 80 cv | 5 ptas | Diesel | 10.825€ P.V.P. 16.530€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Reference Plus 80 | 80 cv | 5 ptas | Diesel | 10.988€ P.V.P. 17.280€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Reference 95 | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 11.285€ P.V.P. 16.990€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Reference Plus 95 | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 11.416€ P.V.P. 17.740€ | |
| Ibiza 1.0 TSI S&S Style 95 | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.347€ P.V.P. 17.340€ | |
| Ibiza 1.0 TSI S&S Style 115 | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.917€ P.V.P. 17.960€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Style 95 | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 13.000€ P.V.P. 19.310€ | |
| Ibiza 1.0 TSI S&S Xcellence 95 | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.355€ P.V.P. 18.850€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Style 115 | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 13.610€ P.V.P. 19.920€ | |
| Ibiza 1.0 TSI S&S FR 115 | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.907€ P.V.P. 19.470€ | |
| Ibiza 1.0 TSI S&S Xcellence 115 | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.907€ P.V.P. 19.470€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S FR 95 | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 13.930€ P.V.P. 20.790€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Xcellence 95 | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 13.930€ P.V.P. 20.790€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S FR 115 | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 14.431€ P.V.P. 21.400€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S Xcellence 115 | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 14.431€ P.V.P. 21.400€ | |
| Ibiza 1.6TDI CR S&S FR DSG-7 95 | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 15.152€ P.V.P. 22.280€ |
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El SEAT Ibiza 2017 se trata de la quinta generación de este referente en el segmento de los utilitarios. Se trata de un modelo con una historia dilatada y que ha tenido mucha importancia en nuestro país. Tras la renovación parece un León en miniatura, ha adoptado un lenguaje de diseño similar al de su hermano mayor y ahora solamente se ofrece con la carrocería de cinco puertas. Destacan algunas novedades como sus faros LED, las marcadas líneas laterales o los pilotos traseros.
En el diseño interior también se siguen las pautas de sus hermanos mayores. Destacan las líneas horizontales y mandos enfocados hacia el conductor. Podrá tener muchas opciones tecnológicas, pantallas de hasta 8 pulgadas y también un alto grado de personalización. La mayor distancia entre ejes da lugar a un habitáculo más amplio, sobre todo en las plazas traseras y en el maletero, que tiene 355 litros de capacidad (63 litros más que su antecesor).
En su llegada al mercado, el nuevo Ibiza cuenta con cuatro niveles de equipamiento. El más básico es el Reference, que ya incluye elementos como asistente automático de frenada en ciudad o cierre centralizado por control remoto. Le sigue el Style sumando llantas de 15 pulgadas o Driver Pack con control de velocidad de crucero y detector de fatiga. Por encima está el deportivo FR con llantas de 17 pulgadas, frenos traseros de disco, suspensión deportiva o SEAT Drive Profile. El XCellence suma iluminación LED, marcos de ventanilla cromados o sistema KESSY de apertura y arranque sin llave.
La gama de motores del SEAT Ibiza sigue siendo bastante aprovechable. En gasolina cuenta con el motor de acceso 1.0 con 75 CV y por encima el 1.0 TSI con 95 o 115 CV. Se espera que a finales de año reciba el nuevo 1.5 TSI de 150 CV. Para optar a los motores diésel habrá que esperar a finales de verano, se ofrecerá el 1.6 TDI con 80, 95 y 115 CV de potencia. De serie todos están ligados a cambios manuales de cinco o seis velocidades, aunque algunas mecánicas ofrecerán opcionalmente el automático DSG de siete marchas.
Dacia Sandero 6.813€
Toyota Yaris 9.796€
Renault Clio 10.062€
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