El SEAT León 2017 es uno de los últimos en renovarse en este segmento de compactos. Aunque a nivel estético no hay demasiados cambios, ya que la marca ha decidido mantener la fórmula que tan... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| León 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.711€ | |
| León 1.5 EcoTSI S&S FR Fast Edition 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.462€ | |
| León ST 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.515€ | |
| León 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition Plus 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.532€ | |
| León 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition DSG7 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.398€ | |
| León ST 1.5 EcoTSI S&S FR Fast Edition 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.411€ | |
| León ST 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition Plus 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.435€ | |
| León 1.5 EcoTSI S&S FR Fast Edition Plus 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.486€ | |
| León 2.0TDI CR S&S FR Fast Edition 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 19.638€ | |
| León 1.5 EcoTSI S&S DSG7 FR Fast Edition 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.949€ | |
| León 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition Plus DSG7 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.198€ | |
| León ST 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition DSG7 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.212€ | |
| León ST 1.5 EcoTSI S&S FR Fast Edition Plus 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.473€ | |
| León ST 2.0TDI CR S&S FR Fast Edition 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 20.573€ | |
| León 2.0TDI CR S&S FR Fast Edition Plus 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 20.634€ | |
| León 1.5 EcoTSI S&S DSG7 FR Fast Edition Plus 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.846€ | |
| León ST 1.5 TGI GNC S&S FR Fast Edition Plus DSG7 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.003€ | |
| León ST 1.5 EcoTSI S&S FR Fast Edition DSG7 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.130€ |
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El SEAT León 2017 es uno de los últimos en renovarse en este segmento de compactos. Aunque a nivel estético no hay demasiados cambios, ya que la marca ha decidido mantener la fórmula que tan bien les ha funcionado. Se han rediseñado los faros delanteros y pilotos traseros, que pueden ser Full LED, además de renovar el diseño de las llantas y la paleta de colores.Estos cambios afectan a las tres carrocerías, esta cinco puertas, el León SC de tres y el familiar, el León ST.
En el interior hay algunos cambios más notables, se elimina un buen número de botones y se apuesta por una pantalla de 8 pulgadas (antes de 6,5) para controlar el infoentretenimiento. Otros detalles serán las nuevas tapicerías, molduras o volante, además del nuevo freno de mano eléctrico. La habitabilidad se sitúa en la media del segmento, al igual que su maletero que tiene una capacidad de 380 litros.
El equipamiento del SEAT León está estructurado en cuatro niveles de acabado. El Reference es el de acceso y viene con pantalla táctil monocromo de 5 pulgadas o control de crucero. Style ya suma elementos como las llantas de 16 pulgadas o el diferencial autoblocante electrónico XDS. El Xcellence cuenta con detalles distintivos y la pantalla de 8 pulgadas, mientras que el FR es el deportivo que trae llantas de 17 pulgadas o suspensión deportiva.
La gama de motores del nuevo León cuenta con muchas posibilidades. Empieza en diésel con el 1.6 TDI de 90 CV, se suma el nuevo 1.6 TDI de 115 CV y por encima está el 2.0 TDI con 150 o 184 CV. Entre los gasolina están el 1.2 TSI de 110 CV, el 1.4 TSI con 125 o 150 CV y el 1.8 TSI de 180 CV. Algunas mecánicas podrán ir ligadas al cambio automático DSG de doble embrague o a la tracción total 4Drive. Por encima de ellos está el recién lanzado SEAT León Cupra con 300 CV.
Citroen C-Elysée 10.054€
Hyundai i30 11.648€
Skoda Scala 14.110€
Kia Ceed 11.270€
Alfa Romeo Giulietta 17.234€
