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Ofertas y precios Seat León ST HÍbrido enchufable nuevos

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DESDE

32.396 €

El Cupra León Sportstourer híbrido enchufable fue la variante que dio el pistoletazo de salida a las ventas del Cupra León familiar a finales de 2020. Pretende aunar el buen hacer en marcha con unas... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
León ST 1.4 TSI e-Hybrid S&S FR XM DSG-6 204 205 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
32.396 € P.V.P. 39.500 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Seat León

El Cupra León Sportstourer híbrido enchufable fue la variante que dio el pistoletazo de salida a las ventas del Cupra León familiar a finales de 2020. Pretende aunar el buen hacer en marcha con unas emisiones bajas (nulas incluso durante unso kilómetros), a un precio competitivo para sus prestaciones y tamaño.

Denominado Cupra León Sportstourer eHybrid, se diferenció de otras versiones de la gama en elementos como el logotipo e-Hybrid o sus llantas de aleación específicas. En el habitáculo los cambios se reducen a los menús propios de su naturaleza híbrida.. que implica reducir el maletero de 620 a 470 litros de capacidad.

El sistema híbrido enchufable es común a otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Skoda Octavia R S iV. Consta de un motor de gasolina de 1.4 litros turboalimentado de 150 CV y uno eléctrico de 85 kW (116 CV). La potencia total combinada es de 245 CV y 400 Nm de par. Se envían alas ruedas delanteras mediante una caja de cambios automática de doble embrague (DSG) de seis relaciones. Completa el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos (ver prueba). Con posterioridad se sumó una versión de 204 CV, más económica y con mayor autonomía eléctrica.

El sistema eléctrico se nutre de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, con la que homologó  64 kilómetros en modo eléctrico, por lo que cuenta con la etiqueta CERO de la DGT. De todos modos, en lo que destaca frente a sus rivales es en su puesta a punto, mucho más deportiva y directa, como en el resto de la gama.

El Cupra León Sportstourer híbrido enchufable fue la variante que dio el pistoletazo de salida a las ventas del Cupra León familiar a finales de 2020. Pretende aunar el buen hacer en marcha con unas emisiones bajas (nulas incluso durante unso kilómetros), a un precio competitivo para sus prestaciones y tamaño.

Denominado Cupra León Sportstourer eHybrid, se diferenció de otras versiones de la gama en elementos como el logotipo e-Hybrid o sus llantas de aleación específicas. En el habitáculo los cambios se reducen a los menús propios de su naturaleza híbrida.. que implica reducir el maletero de 620 a 470 litros de capacidad.

El sistema híbrido enchufable es común a otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Skoda Octavia R S iV. Consta de un motor de gasolina de 1.4 litros turboalimentado de 150 CV y uno eléctrico de 85 kW (116 CV). La potencia total combinada es de 245 CV y 400 Nm de par. Se envían alas ruedas delanteras mediante una caja de cambios automática de doble embrague (DSG) de seis relaciones. Completa el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos (ver prueba). Con posterioridad se sumó una versión de 204 CV, más económica y con mayor autonomía eléctrica.

El sistema eléctrico se nutre de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, con la que homologó  64 kilómetros en modo eléctrico, por lo que cuenta con la etiqueta CERO de la DGT. De todos modos, en lo que destaca frente a sus rivales es en su puesta a punto, mucho más deportiva y directa, como en el resto de la gama.

Valoración del Seat León

7,5

Relación calidad precio

8

Seguridad

8

Confort

7

Diseño

7

Reventa

Fotos del Seat León

Foto León 1
Foto León 2
Foto León 3
Foto León 4
Foto León 5
Foto León 6
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