Ofertas y precios Suzuki Vitara nuevos
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24.142 €
El aspecto del Suzuki Vitara no ha cambiado demasiado respecto del modelo que la marca japonesa lanzó en 2019. Pero en la última uesta al día se ha priorizado bajar los consumos y emisiones con una... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Suzuki Vitara
El aspecto del Suzuki Vitara no ha cambiado demasiado respecto del modelo que la marca japonesa lanzó en 2019. Pero en la última uesta al día se ha priorizado bajar los consumos y emisiones con una gama que apuesta de manera decidida por la hibridación. Destaca por tener un precio bajo para las tecnologías de propulsión empleadas y por poder elegirlo con tracción 4x4, cada vez menos frecuente entre los SUV pequeños.
En el interior los cambios fueron comedidos y afectaron principalmente a la tecnología. En la instrumentación se añade una pequeña pantalla TFT a color para mostrar los datos del ordenador de a bordo. Se mejoraron materiales y tapicerías, más agradables al tacto. Conservó inalterada es su habitabilidad y su maletero de 375 litros de capacidad.
En la gama de motores muchas novedades. Además del 1.4 Mild Hybrid de 129 CV, un semi híbrido de 48 v que pudimos probar, se sumó a la gama en 2022 el 1.5 Strong Hybrid de 116 CV, una hibrido convencional. Ambos pueden contar con la tracción total.
El Suzuki Vitara ofrece dos niveles de acabado. El más sencillo, GLE es muy completo pues incluye pantalla de 7 pulgadas, asientos calefactables, climatizador o cámara de visión posterior. El tope de gama es el GLX que suma tapicería mixta, navegador, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril o avisador de ángulo muerto.
El aspecto del Suzuki Vitara no ha cambiado demasiado respecto del modelo que la marca japonesa lanzó en 2019. Pero en la última uesta al día se ha priorizado bajar los consumos y emisiones con una gama que apuesta de manera decidida por la hibridación. Destaca por tener un precio bajo para las tecnologías de propulsión empleadas y por poder elegirlo con tracción 4x4, cada vez menos frecuente entre los SUV pequeños.
En el interior los cambios fueron comedidos y afectaron principalmente a la tecnología. En la instrumentación se añade una pequeña pantalla TFT a color para mostrar los datos del ordenador de a bordo. Se mejoraron materiales y tapicerías, más agradables al tacto. Conservó inalterada es su habitabilidad y su maletero de 375 litros de capacidad.
En la gama de motores muchas novedades. Además del 1.4 Mild Hybrid de 129 CV, un semi híbrido de 48 v que pudimos probar, se sumó a la gama en 2022 el 1.5 Strong Hybrid de 116 CV, una hibrido convencional. Ambos pueden contar con la tracción total.
El Suzuki Vitara ofrece dos niveles de acabado. El más sencillo, GLE es muy completo pues incluye pantalla de 7 pulgadas, asientos calefactables, climatizador o cámara de visión posterior. El tope de gama es el GLX que suma tapicería mixta, navegador, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril o avisador de ángulo muerto.
