Ofertas y precios Opel Mokka nuevos
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21.494 €
El Opel Mokka es un SUV pequeño lanzado en 2021. Relevó al Mokka X 2016, pero presentó un aspecto muy distinto (a imagen del GT X Experimental), es más corto y más orientado al uso... [Leer más]
Combustible
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Prueba del Opel Mokka
Análisis general del Opel Mokka
El Opel Mokka es un SUV pequeño lanzado en 2021. Relevó al Mokka X 2016, pero presentó un aspecto muy distinto (a imagen del GT X Experimental), es más corto y más orientado al uso en asfalto, pues carece de versiones de tracción total. El precio de partida del Ople Mokka es elevado, se posiciona claramente por encima del Crossland, el otro modelo de la marca en la categoría.
El interior tiene un aspecto más tecnológico y pese a ser un coche más pequeño, no es menos amplio, si bien el modelo más práctico de este segmento en la marca es el Crossland. Puede contar con un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y con una de pantalla táctil para el sistema multimedia de 10 pulgadas. Ofrece un maletero acorde con su tamaño, de 350 litros de capacidad.
En el apartado mecánico, puede contar con el motor 1.2 Puretech de 100 o 130 CV, asociado al cambio manual de seis relaciones (el más potente también al automático de ocho velocidades, que probamos). También al diésel 1.5 CDTI con 110 CV y cambio manual. Además, se lanzó una versión eléctrica, el Mokka-e, con un motor de 136 CV y autonomía eléctrica de 322 kilómetros.
Existen varias opciones para el sistema multimedia y un amplio despliegue de asistentes a la conducción. Existen tres niveles de terminación, el Edition, GS-Line –muy vistoso– y Ultimate –completísimo–, además del Business Elegance enfocado a empresas.
El Opel Mokka es un SUV pequeño lanzado en 2021. Relevó al Mokka X 2016, pero presentó un aspecto muy distinto (a imagen del GT X Experimental), es más corto y más orientado al uso en asfalto, pues carece de versiones de tracción total. El precio de partida del Ople Mokka es elevado, se posiciona claramente por encima del Crossland, el otro modelo de la marca en la categoría.
El interior tiene un aspecto más tecnológico y pese a ser un coche más pequeño, no es menos amplio, si bien el modelo más práctico de este segmento en la marca es el Crossland. Puede contar con un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y con una de pantalla táctil para el sistema multimedia de 10 pulgadas. Ofrece un maletero acorde con su tamaño, de 350 litros de capacidad.
En el apartado mecánico, puede contar con el motor 1.2 Puretech de 100 o 130 CV, asociado al cambio manual de seis relaciones (el más potente también al automático de ocho velocidades, que probamos). También al diésel 1.5 CDTI con 110 CV y cambio manual. Además, se lanzó una versión eléctrica, el Mokka-e, con un motor de 136 CV y autonomía eléctrica de 322 kilómetros.
Existen varias opciones para el sistema multimedia y un amplio despliegue de asistentes a la conducción. Existen tres niveles de terminación, el Edition, GS-Line –muy vistoso– y Ultimate –completísimo–, además del Business Elegance enfocado a empresas.
