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18.088 €
En 2022 llegó al mercado la sexta generación Opel Astra, el compacto alemán más afrancesado de la historia, al ser el primero desarrollado tras la compra de Opel por parte Stellantis. Comparte... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.
Análisis general del Opel Astra
En 2022 llegó al mercado la sexta generación Opel Astra, el compacto alemán más afrancesado de la historia, al ser el primero desarrollado tras la compra de Opel por parte Stellantis. Comparte plataforma con el resto de modelos compactos del grupo y no tiene nada en relación con su predecesor de 2020.
La longitud se mantuvo en 4.370 milímetros, aunque es algo más ancho y alto que antes. Ganó también capacidad del maletero hasta los 422 litros (+52). El interior también se rediseñó por completo, destacando especialmente por una pareja de pantallas de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, con conectividad Android Auto y Apple CarPlay.
A nivel mecánico, el Opel Astra 2022 arrancó su comercialización con motores de tres cilindros de gasolina, un 1.2 T con 110 y 130 CV. También hay una unidad diésel de cuatro cilindros, el 1.5 D con 130 CV. Todos los propulsores vienen de serie con una caja de cambios manual de seis relaciones (opcionalmente se puede pedir una automática de ocho) y entregan la energía las ruedas delanteras.
Hay cuatro líneas de equipamiento: Edition, Elegance, GS-Line y Ultimate. De sus características tecnológicas podemos destacar el sistema de luces LED del Insignia, con 84 diodos LED por cada faro, el control de crucero con función Stop&Go (opcional), un Head-Up Display (opcional) y una cámara de 360 grados (opcional) o los asientos con certificación AGR desarrollados por Opel. El control de crucero adaptativo y el posicionamiento activo de carril, así como la alerta de tráfico cruzado, forman parte de la dotación de serie.
En 2022 llegó al mercado la sexta generación Opel Astra, el compacto alemán más afrancesado de la historia, al ser el primero desarrollado tras la compra de Opel por parte Stellantis. Comparte plataforma con el resto de modelos compactos del grupo y no tiene nada en relación con su predecesor de 2020.
La longitud se mantuvo en 4.370 milímetros, aunque es algo más ancho y alto que antes. Ganó también capacidad del maletero hasta los 422 litros (+52). El interior también se rediseñó por completo, destacando especialmente por una pareja de pantallas de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, con conectividad Android Auto y Apple CarPlay.
A nivel mecánico, el Opel Astra 2022 arrancó su comercialización con motores de tres cilindros de gasolina, un 1.2 T con 110 y 130 CV. También hay una unidad diésel de cuatro cilindros, el 1.5 D con 130 CV. Todos los propulsores vienen de serie con una caja de cambios manual de seis relaciones (opcionalmente se puede pedir una automática de ocho) y entregan la energía las ruedas delanteras.
Hay cuatro líneas de equipamiento: Edition, Elegance, GS-Line y Ultimate. De sus características tecnológicas podemos destacar el sistema de luces LED del Insignia, con 84 diodos LED por cada faro, el control de crucero con función Stop&Go (opcional), un Head-Up Display (opcional) y una cámara de 360 grados (opcional) o los asientos con certificación AGR desarrollados por Opel. El control de crucero adaptativo y el posicionamiento activo de carril, así como la alerta de tráfico cruzado, forman parte de la dotación de serie.
Valoración del Opel Astra
Fotos del Opel Astra
