El Opel Astra 2016 es la quinta generación de este compacto del segmento Coche del Año en Europa 2016 y algunas de las claves que tiene el nuevo modelo es una reducción de peso de entre 100... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Astra 1.0T S-S Selective | 105 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.797€ P.V.P. 20.300€ | |
| Astra Sedán 1.4T GLP Elegance 140 | 140 cv | 4 ptas | Gasolina | 13.328€ P.V.P. 23.350€ | |
| Astra Sedán 1.4T Elegance 140 | 140 cv | 4 ptas | Gasolina | 13.636€ P.V.P. 23.150€ | |
| Astra 1.6CDTi Selective 110 | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 13.651€ P.V.P. 22.100€ | |
| Astra 1.4T S-S Selective 125 | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.736€ P.V.P. 20.800€ | |
| Astra Sedán 1.6CDTi S-S Elegance 110 | 110 cv | 4 ptas | Diesel | 13.772€ P.V.P. 23.400€ | |
| Astra Sedán 1.6CDTi S-S Elegance 136 | 136 cv | 4 ptas | Diesel | 14.415€ P.V.P. 24.000€ | |
| Astra ST 1.4T S-S Selective 125 | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.418€ P.V.P. 21.600€ | |
| Astra 1.6CDTi Selective Pro 110 | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 14.669€ P.V.P. 23.200€ | |
| Astra ST 1.6CDTi Selective 110 | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 14.679€ P.V.P. 22.900€ | |
| Astra 1.6CDTi S-S Selective Pro 136 | 136 cv | 5 ptas | Diesel | 15.167€ P.V.P. 23.800€ | |
| Astra Sedán 1.6CDTi Elegance Aut. 136 | 136 cv | 4 ptas | Diesel | 15.306€ P.V.P. 25.400€ | |
| Astra 1.6CDTi Dynamic 110 | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 15.457€ P.V.P. 24.150€ | |
| Astra ST 1.6CDTi Selective Pro 110 | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 15.580€ P.V.P. 23.950€ | |
| Astra 1.4T S-S Dynamic 125 | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.837€ P.V.P. 22.950€ | |
| Astra 1.4T S-S Dynamic Aut. 150 | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.899€ P.V.P. 24.850€ | |
| Astra 1.6CDTi S-S Dynamic 136 | 136 cv | 5 ptas | Diesel | 15.955€ P.V.P. 24.750€ | |
| Astra ST 1.6CDTi S-S Selective Pro 136 | 136 cv | 5 ptas | Diesel | 16.036€ P.V.P. 24.550€ |
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El Opel Astra 2016 es la quinta generación de este compacto del segmento Coche del Año en Europa 2016 y algunas de las claves que tiene el nuevo modelo es una reducción de peso de entre 100 y 200 kg. De momento solo tendrá carrocería de cinco puertas y familiar, pues no se ha dicho nada de la actualización del GTC de tres puertas. Por fuera no hay demasiados cambios, mantiene un diseño continuista con algunas sutiles modificaciones.
En el interior sí que ha habido una renovación de verdad. Ha sido completamente rediseñado y se han eliminado muchos botones para dar lugar a un espacio más minimalista. Aunque es más pequeño que su antecesor en dimensiones, el espacio del interior está mejor aprovechado y ofrece una buena habitabilidad. El maletero también crece hasta los 370 litros, aunque no es de los más grandes del segmento.
La gama de acabados del Opel Astra se estructura en cuatro niveles. El Expression es el más básico con llantas de acero o aire acondicionado manual y en el Selective ya se va añadiendo equipamiento como el sistema IntelliLink 4.0 con pantalla táctil de 7 pulgadas o el volante multifunción. El Dynamic apuesta por deportividad con llantas de 17 pulgadas o asientos deportivos, mientras que el Excellence es el más completo con el sistema Opel OnStar.
La gama de motores incluye algunas novedades y es bastante completa. En la parte del diésel el protagonista es el motor 1.6 CDTi que se ofrece con 110, 136 o 160 CV, siendo este último BiTurbo. Entre los gasolina están el nuevo 1.0 SIDI de 105 CV y el 1.4 Turbo con 125 o 150 CV. El tope de gama es el 1.6 Turbo de 200 CV, ya que todavía no se ha hablado del Astra OPC. Todos son manuales excepto el 1.0 que ofrece un cambio pilotado Easytronic y el 1.4 Turbo de 150 CV que ofrece una caja automática de convertidor de par.
Fiat Tipo 9.274€
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