Ofertas y precios Opel Movano nuevos
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Fue en 2024 cuando llegó al mercado un renovado Opel Movano. A nivel estético, los cambios principales respecto a su predecesor se centraron en la zona delantera. Ahí copió el diseño de los turismos de Opel, con una parrilla ... [Leer más]
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 120 L2H1 3000 | 120 cv | Diésel | 26.787 € P.V.P. 36.055 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 120 L2H1 3500 | 120 cv | Diésel | 27.050 € P.V.P. 36.418 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 120 L2SH1 3500 | 120 cv | Diésel | 27.314 € P.V.P. 36.781 € | Seleccionar |
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 120 L2H1 3300 | 120 cv | Diésel | 27.577 € P.V.P. 37.144 € | Seleccionar |
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 120 L2H2 3000 | 120 cv | Diésel | 27.577 € P.V.P. 37.144 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 120 L3H1 3500 | 120 cv | Diésel | 27.577 € P.V.P. 37.144 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L2H1 3500 | 140 cv | Diésel | 27.840 € P.V.P. 37.507 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L2SH1 3500 | 140 cv | Diésel | 28.103 € P.V.P. 37.870 € | Seleccionar |
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 120 L2H2 3300 | 120 cv | Diésel | 28.366 € P.V.P. 38.233 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L3H1 3500 | 140 cv | Diésel | 28.366 € P.V.P. 38.233 € | Seleccionar |
Movano Plancher Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L3 3500 | 140 cv | Diésel | 28.366 € P.V.P. 38.233 € | Seleccionar |
Movano Plancher Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L4 3500 | 140 cv | Diésel | 28.629 € P.V.P. 38.596 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L3H1 3500 Heavy | 140 cv | Diésel | 28.805 € P.V.P. 38.838 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L3H1 3500 Heavy EuroVI HDT | 140 cv | Diésel | 29.025 € P.V.P. 39.140 € | Seleccionar |
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 140 L2H2 3300 | 140 cv | Diésel | 29.156 € P.V.P. 39.322 € | Seleccionar |
Movano Ch.Cb. 2.2 BlueHDI S&S 140 L4H1 3500 Heavy EuroVI HDT | 140 cv | Diésel | 29.288 € P.V.P. 39.503 € | Seleccionar |
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 140 L2H1 3300 | 140 cv | Diésel | 29.671 € P.V.P. 38.233 € | Seleccionar |
Movano Fg. 2.2 BlueHDI S&S 140 L2H2 3500 | 140 cv | Diésel | 29.945 € P.V.P. 40.411 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Opel Movano
Fue en 2024 cuando llegó al mercado un renovado Opel Movano. A nivel estético, los cambios principales respecto a su predecesor se centraron en la zona delantera. Ahí copió el diseño de los turismos de Opel, con una parrilla en negro de generosas dimensiones con el logo de la firma en su interior, nuevos faros que pueden tener tecnología LED. En el lateral puede contar con puertas correderas y la zaga viene reforzada por los nuevos pilotos traseros.
Otras novedades afectaron al puesto de conducción, rediseñado y con una pantalla táctil que puede ser de hasta 10 pulgadas, además de la instrumentación digital de 7 pulgadas. Son opcionales detalles prácticos como el cargador inalámbrico para el teléfono móvil, función de acceso y arranque sin llave y un asiento corrido que puede transformarse para usarse como superficie de trabajo.
Está disponible con cuatro longitudes, tres batallas y tres alturas. Mantiene las versiones diésel para aquel público más tradicional, que puede escoger entre tres niveles de potencia (120, 140 y 180 CV), teniendo la posibilidad de montar la transmisión automática de ocho velocidades en las superiores. La carga útil alcanza las dos toneladas en el caso de los diésel.
En cuanto a los sistemas de asistencia, el nuevo Movano puede equipar hasta 22 ayudas a la conducción, incluyendo por primera vez el control de velocidad de crucero adaptativo con función stop & go, asistente de mantenimiento de carril y de atascos, que frena y acelera hasta velocidades de hasta 30 km/h, descargando de trabajo al conductor en situaciones de tráfico congestionado.