Citroën está apostando por los SUV y tras el lanzamiento del Citroën C5 Aircross, ahora le toca el turno al Citroën C3 Aircross 2018. Este SUV pequeño lleva para sustituir... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| C3 Aircross Puretech Live 82 | 82 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.795€ P.V.P. 15.550€ | |
| C3 Aircross Puretech Feel 82 | 82 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.010€ P.V.P. 17.150€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Feel 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 13.028€ P.V.P. 19.500€ | |
| C3 Aircross Puretech Rip Curl 82 | 82 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.445€ P.V.P. 18.200€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Feel 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.559€ P.V.P. 18.700€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Live 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 13.668€ P.V.P. 17.900€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Shine 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.265€ P.V.P. 21.100€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Shine 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 14.461€ P.V.P. 21.900€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Feel 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.545€ P.V.P. 19.300€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Shine 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.866€ P.V.P. 21.700€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Rip Curl 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.995€ P.V.P. 19.750€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Rip Curl 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.090€ P.V.P. 20.350€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Rip Curl 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 15.230€ P.V.P. 20.550€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Origins 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.540€ P.V.P. 20.800€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Feel EAT6 120 | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 15.578€ P.V.P. 22.050€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Origins 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 15.735€ P.V.P. 21.600€ | |
| C3 Aircross Puretech S&S Shine EAT6 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.897€ P.V.P. 23.000€ | |
| C3 Aircross BlueHDi S&S Shine EAT6 120 | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 17.011€ P.V.P. 24.450€ |
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Citroën está apostando por los SUV y tras el lanzamiento del Citroën C5 Aircross, ahora le toca el turno al Citroën C3 Aircross 2018. Este SUV pequeño lleva para sustituir al anterior C3 Picasso, que era un monovoulmen. Una estrategia similar a la de Opel, que sustituyó al Meriva por el Crossland X (con el que comparte plataforma). Cuenta con una estética más llamativa y juvenil, con aspectos del C3 pero diferencias como los plásticos que recubren la carrocería, las baras del techo o la ausencia de Airbumps.
En el interior sí que encontramos más similitudes con el Citroën C3. El diseño es prácticamente el mismo y cuenta con su salpicadero minimalista, con la pantalla de 7 pulgadas o sus opciones de personalización. En cuanto a habitabilidad es claramente mejor gracias a una segunda fila que se desplaza longitudinalmente. Esto hace que el maletero de 410 litros de capacidad pueda alcanzar hasta 520 litros con los asientos en su posición más adelantada.
El equipamiento del C3 Aircross está estructurado en torno a tres acabados. El más básico es el Live, que tiene reconocimiento del límite de velocidad, alerta de cambio involuntario de carril, regulador/limitador de velocidad o 6 airbags. El intermedio Feel cuenta con los asientos traseros delizables y abatibles en tres partes, luces diurnas LED o el Pack Look SUV, El superior Shine suma sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara, climatizador automático y Citroën Connect Nav.
También cuenta con una serie especial de lanzamiento. La gama de motores del Citroën C3 Aircross es bastante similar a la del C3. En gasolina cuenta con el el 1.2 PureTech atmosférico con 82 CV y la misma mecánica turboalimentada consiguiendo 110 y 130 CV. En diésel están los 1.6 BlueHDI de 100 y 120 CV. Todas las mecánicas van ligadas a cambio manual a excepción del 1.2 PureTech de 110 CV que también puede ligarse al cambio automático EAT6.
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