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Ofertas y precios Mg ZS nuevos

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DESDE

31.190 €

Llegó al mercado español en 2021, y en 2022 se actualiza de nuevo. El MG ZS recibe un lavado de cara con un frontal a estrenar y un paquete de baterías más grande y eficiente que ayuda a mejorar... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (15) Competidores

Precios y ofertas

Precios Mg ZS

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
ZS Comfort 51kWh 130kW Etiqueta medioambiental 177 cv 5 ptas Eléctrico 31.190 € Seleccionar
ZS Luxury 51kWh 130kW Etiqueta medioambiental 177 cv 5 ptas Eléctrico 33.190 € Seleccionar
ZS Comfort 72kWh 115kW Etiqueta medioambiental 156 cv 5 ptas Eléctrico 35.190 € P.V.P. 35.190 € Seleccionar
ZS Luxury 72kWh 115kW Etiqueta medioambiental 156 cv 5 ptas Eléctrico 37.500 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Mg ZS

Llegó al mercado español en 2021, y en 2022 se actualiza de nuevo. El MG ZS recibe un lavado de cara con un frontal a estrenar y un paquete de baterías más grande y eficiente que ayuda a mejorar la autonomía de su predecesor. Además, el interior acoge el último sistema multimedia de la compañía, algo que lo acerca un poco más a la feroz competencia que hay en el segmento de los SUV urbanos.

El frontal destaca por los rasgos más afilados y la ausencia de una parrilla al uso, donde se integra la tapa del puerto de carga. Las llantas también actualizan su diseño y el parachoques posterior es ligeramente distinto. En la cabina, la presidencia queda a cargo de una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con la última tecnología de la compañía “MG iSmart”. Más allá de las clásicas funciones multimedia, este sistema permite aceptar órdenes de un teléfono móvil para controlar algunas funciones, como el climatizador o el estado de la carga.

Bajo el generoso maletero de 448 litros (de los más grandes con un tamaño inferior a los 4,4 m de longitud) se puede alojar una batería de 72 kWh asociado a un motor de 177 CV (Long Range), o una de 51 kW que queda adjunta a un propulsor de 204 CV (Standard Range). La batería más pequeña ofrece una autonomía homologada (WLTP) de 320 kilómetros, mientras que la de 72 kWh hará lo propio con 440 km. Las prestaciones son idénticas en ambos modelos: de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y con una punta de 175 km/h.

El MG ZS se ofrece con dos niveles de equipamiento: Comfort y Luxury. La versión de entrada ya cuenta con el sistema multimedia “MG iSmart”, llantas de aleación de 17 pulgadas cubiertas con tapacubos, faros delanteros y traseros LED, cámara posterior de ayuda al estacionamiento, los asientos delanteros calefactados o el control de crucero activo. El Luxury añade el detector de vehículos en ángulo muerto, la alerta por tráfico cruzado marcha atrás, techo solar panorámico, base de carga inalámbrica o asiento con ajustes eléctricos.

Llegó al mercado español en 2021, y en 2022 se actualiza de nuevo. El MG ZS recibe un lavado de cara con un frontal a estrenar y un paquete de baterías más grande y eficiente que ayuda a mejorar la autonomía de su predecesor. Además, el interior acoge el último sistema multimedia de la compañía, algo que lo acerca un poco más a la feroz competencia que hay en el segmento de los SUV urbanos.

El frontal destaca por los rasgos más afilados y la ausencia de una parrilla al uso, donde se integra la tapa del puerto de carga. Las llantas también actualizan su diseño y el parachoques posterior es ligeramente distinto. En la cabina, la presidencia queda a cargo de una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con la última tecnología de la compañía “MG iSmart”. Más allá de las clásicas funciones multimedia, este sistema permite aceptar órdenes de un teléfono móvil para controlar algunas funciones, como el climatizador o el estado de la carga.

Bajo el generoso maletero de 448 litros (de los más grandes con un tamaño inferior a los 4,4 m de longitud) se puede alojar una batería de 72 kWh asociado a un motor de 177 CV (Long Range), o una de 51 kW que queda adjunta a un propulsor de 204 CV (Standard Range). La batería más pequeña ofrece una autonomía homologada (WLTP) de 320 kilómetros, mientras que la de 72 kWh hará lo propio con 440 km. Las prestaciones son idénticas en ambos modelos: de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y con una punta de 175 km/h.

El MG ZS se ofrece con dos niveles de equipamiento: Comfort y Luxury. La versión de entrada ya cuenta con el sistema multimedia “MG iSmart”, llantas de aleación de 17 pulgadas cubiertas con tapacubos, faros delanteros y traseros LED, cámara posterior de ayuda al estacionamiento, los asientos delanteros calefactados o el control de crucero activo. El Luxury añade el detector de vehículos en ángulo muerto, la alerta por tráfico cruzado marcha atrás, techo solar panorámico, base de carga inalámbrica o asiento con ajustes eléctricos.

 

Valoración del Mg ZS

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7,5

Confort

8

Diseño

7,5

Reventa

7

Fotos del Mg ZS

Foto ZS 1
Foto ZS 2
Foto ZS 3
Foto ZS 4
Foto ZS 5
Foto ZS 6

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