El Peugeot 2008 es uno de los grandes referentes del mercado europeo de los SUV pequeños. Su segunda generación, lanzada a finales de 2019, destaca por imitar la imagen de sus hermanos mayores, con un capó... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 1.2 PureTech S&S Active 100 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.900€ | |
| 2008 1.5BlueHDi S&S Active 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 16.100€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Allure 100 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.500€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Allure 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.400€ | |
| 2008 1.5BlueHDi S&S Allure 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 17.983€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Allure EAT8 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.990€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S GT Line 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.400€ | |
| 2008 1.5BlueHDi S&S GT Line 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 19.800€ | |
| 2008 1.5BlueHDi S&S Allure EAT8 130 | 130 cv | 5 ptas | Diesel | 20.300€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S GT Line EAT8 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.990€ | |
| 2008 1.5BlueHDi S&S GT Line EAT8 130 | 130 cv | 5 ptas | Diesel | 22.350€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S GT EAT8 155 | 155 cv | 5 ptas | Gasolina | 25.481€ | |
| 2008 Active Eléctrico 100kW | 136 cv | 5 ptas | Eléctrico | 26.012€ | |
| 2008 Allure Eléctrico 100kW | 136 cv | 5 ptas | Eléctrico | 27.357€ | |
| 2008 GT Line Eléctrico 100kW | 136 cv | 5 ptas | Eléctrico | 29.610€ | |
| 2008 GT Eléctrico 100kW | 136 cv | 5 ptas | Eléctrico | 31.941€ |
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El Peugeot 2008 es uno de los grandes referentes del mercado europeo de los SUV pequeños. Su segunda generación, lanzada a finales de 2019, destaca por imitar la imagen de sus hermanos mayores, con un capó más horizontal y un diseño más robusto en sus 4,6 metros de longitud, con una firma luminosa, delante y detrás, muy caracteristica. Se fabrica en Vigo para Europa.
En el interior se estrena el i-Cockpit con un volante compacto, una pantalla táctil HD (de hasta 10 pulgadas) y mandos que imitan a los interruptores de un avión. Se han mejorado materiales respecto de la anterior generación y encuentras plásticos blandos para recubrir las zonas más visibles. El maletero cuenta con 434 litros de capacidad, uno de los más capaces de su segmento.
Peugeot ha dividido la gama en cuatro niveles de acabado: Active, Allure, GT Line y GT. Estas dos últimas versiones, con un aspecto más deortivo, tienen una serie elementos como los faros Full LED, llantas de aluminio de 18 pulgadas diamantadas, techo en negro, asientos deportivos o los pedales en aluminio.
Las mecánicas de combustión tradicional comprenden tres mecánicas de 1.2 litros con tres cilindros, que anuncian 100, 130 y 155 CV (la más potente de la versión GT, cólo con la transmisión automática EAT8, opcional en el segundo. Quienes prefieran diésel contarán con el 1.5 BlueHDI, en potecias de 100 y 130 CV, el primero ligado a la caja de cambios manual de 6 relaciones y el segundo al automático de ocho. Todos entregan la potencia al eje delantero.
Volkswagen T-Cross 13.544€
Dacia Duster 11.113€
Kia XCeed 14.631€
Suzuki SX4 S-Cross 15.461€
Seat Ateca 16.300€
