El Peugeot 2008 2016 es uno de lo grandes triunfadores entre los SUV pequeños. El modelo de la marca francesa es una actualización del modelo lanzado en 2013 que probamos, y que ahora mantiene su atractivo... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 1.2 PureTech S&S Signature 82 | 82 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.947€ P.V.P. 18.740€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Signature 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.695€ P.V.P. 20.640€ | |
| 2008 1.5 BlueHDI S&S Signature 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 14.063€ P.V.P. 21.040€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Signature EAT6 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.333€ P.V.P. 21.690€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Allure 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.622€ P.V.P. 22.300€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S GT Line 130 | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.874€ P.V.P. 22.900€ | |
| 2008 1.5 BlueHDI S&S Allure 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 14.990€ P.V.P. 22.700€ | |
| 2008 1.5 BlueHDI S&S GT Line 100 | 100 cv | 5 ptas | Diesel | 15.150€ P.V.P. 23.200€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S Allure EAT6 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.260€ P.V.P. 23.350€ | |
| 2008 1.2 PureTech S&S GT Line EAT6 110 | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.812€ P.V.P. 23.950€ | |
| 2008 1.5 BlueHDI S&S Allure EAT6 120 | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 16.346€ P.V.P. 24.500€ | |
| 2008 1.5 BlueHDI S&S GT Line EAT6 120 | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 18.204€ P.V.P. 25.000€ |
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El Peugeot 2008 2016 es uno de lo grandes triunfadores entre los SUV pequeños. El modelo de la marca francesa es una actualización del modelo lanzado en 2013 que probamos, y que ahora mantiene su atractivo y aumentasu equipamiento. Mide 4,16 metros de largo, situándose en la media del segmento.
Su aspecto exterior también recibe una actualización, sobre todo en el frontal, donde aparece una nueva parrilla que integra el logotipo del león (antes sobre el capó). Las molduras plásticas que recorren los bajos de su carrocería le dan un aspecto más aventurero, al igual que las barras del techo. Las ópticas traseras han sido rediseñadas y se ha ampliado su paleta de colores.
En el interior del 2008 no hay tantos cambios. Se mantiene su diseño minimalista y el conocido Peugeot i-cockpit con un volante pequeño y la instrumentación quedando por encima. La pantalla táctil aglomera todas las funciones multimedia y se ha trabajado en la conectividad incluyendo MirrorLink o Apple CarPlay. El espacio es prácticamente el mismo y el maletero se queda en 370 litros, algo por encima de la media.
La oferta mecánica del Peugeot 2008 está compuesta por mecánicas de gasolina PureTech y diésel BlueHDI. El gasolina es el 1.2 PuretTech de tres cilindros y se ofrece con tres niveles de potencia: 82, 110 y 130 CV. Todos son manuales, aunque el intermedio ofrece el cambio automático EAT6. El diésel 1.6 BlueHDi de cuatro cilindros puede tener 100 o 120 CV y en ambos casos será manual.
El equipamiento de este B-SUV queda dividido entre cuatro niveles de equipamiento: Access, Style, Allure y GT-Line. El más básico ya incluye el i-cockpit y cristales tintados, mientras que el GT-Line será el tope de gama con un toque más deportivo (hubo una edición especial para España, el GT-Line by Carlos Sainz.
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