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PEUGEOT

Ofertas y precios Peugeot 308 nuevos

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Desde20.865 €
La tercera generación del Peugeot 308 trajo un diseño atrevido tanto por dentro como por fuera. También acoge trenes motrices de combustión interna y versiones híbridos enchufables (PHEV), así como la última hornada de las tecnolog
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308 1.2 PureTech S&S Active 130

130 cv

Gasolina

20.865

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308 1.2 PureTech S&S Style 130

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Gasolina

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308 1.2 PureTech S&S Style EAT8 130

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308 1.2 Hybrid Active 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

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308 1.2 Hybrid Style 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

23.622

P.V.P. 30.900

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308 SW 1.2 Hybrid Active 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

24.422

P.V.P. 31.700

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308 1.2 PureTech S&S Allure EAT8 130

130 cv

Gasolina

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308 1.5 BlueHDi S&S Active EAT8 130

130 cv

Diésel

25.015

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308 1.2 Hybrid Allure 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

25.672

P.V.P. 32.950

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308 SW 1.2 Hybrid Allure 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

26.572

P.V.P. 33.850

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308 1.2 PureTech S&S GT EAT8 130

130 cv

Gasolina

27.115

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308 1.5 BlueHDi S&S Allure EAT8 130

130 cv

Diésel

27.165

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308 SW 1.5 BlueHDi S&S Allure EAT8 130

130 cv

Diésel

28.065

P.V.P. 35.500

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308 1.2 Hybrid GT 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

28.072

P.V.P. 35.350

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308 SW 1.2 Hybrid GT 136 e-DCS6

136 cv

Micro Híbrido Gasolina

28.972

P.V.P. 36.250

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308 1.5 BlueHDi S&S GT EAT8 130

130 cv

Diésel

29.565

P.V.P. 37.000

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308 SW 1.5 BlueHDi S&S GT EAT8 130

130 cv

Diésel

30.465

P.V.P. 37.900

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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Ofertas Peugeot 308 en stock (8)

PEUGEOT 308

5p Gt Hybrid 136 E-dcs6

2 km

2024

Madrid

Hibrido

Al contado
29.990 €
Financiando462,07 €/mes*
PEUGEOT 308

5p Allure Puretech 130 S&s Man

0 km

2024

Girona

Gasolina

Al contado
25.000 €
Financiando24.000 €
PEUGEOT 308

5p Allure Puretech 130 S&s Man

1 km

2024

Madrid

Gasolina

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26.800 €
Financiando26.000 €
PEUGEOT 308

5p Allure Hybrid 136 E-dcs6

1 km

2024

Valladolid

Hibrido

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28.700 €
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PEUGEOT 308

5p Allure Pack Puretech 130 S&s Man

1 km

2024

Valladolid

Gasolina

Al contado
24.600 €
Financiando360,22 €/mes*
PEUGEOT 308

5p Allure Pack Puretech 130 S&s Man

0 km

2024

Girona

Gasolina

Al contado
27.900 €
Financiando26.400 €
PEUGEOT 308

5p Allure Hybrid 136 E-dcs6

1 km

2024

Madrid

Hibrido

Al contado
28.900 €
Financiando27.900 €
PEUGEOT 308

5p Active Puretech 130 S&s Man

2 km

2024

Madrid

Gasolina

Al contado
20.873 €
Financiando324,34 €/mes*

Análisis general del Peugeot 308

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La tercera generación del Peugeot 308 trajo un diseño atrevido tanto por dentro como por fuera. También acoge trenes motrices de combustión interna y versiones híbridos enchufables (PHEV), así como la última hornada de las tecnologías de infoentretenimiento y de ayudas a la conducción disponible en la cartera de productos de Stellantis.


Al frontal del 308 llegaron los colmillos verticales en las esquinas de unos faros afilados. Su parrilla es más grande que la de su predecesor, aunque desde la vista lateral se puede apreciar que es una profunda evolución de la plataforma previa. En la zaga, las luces traseras se unen a través del portón del maletero. A bordo hay una versión actualizada el i-Cockpit de Peugeot que funciona junto a un sistema de infoentretenimiento en un salpicadero minimalista. El maletero es de unos correctos 412 litros de capacidad.


Peugeot ofrece el 308 con diferentes combustibles. El escalón de acceso lo pone un diésel, el 1.5 BlueHDi con 130 CV. Por encima se ubica el bloque de gasolina turboalimentado, el 1.2 PureTech con 110 o 130 CV. Con las prestaciones más sustanciales se posicionan las versiones híbridas enchufables de 180 CV (ver prueba) y 220 CV, con hasta 60 km de autonomía eléctricas gracias a una batería de 12,4 kW. Independientemente de la versión escogida, la tracción siempre es al eje delantero.


La gama Peugeot 308 se estructuró alrededor de cinco acabados: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT y GT Pack. El cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento están conformados por una pantalla de 10 pulgadas de serie en toda la gama. Los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción son muy numerosos. Bien de serie o bien de manera opcional (en función del nivel de equipamiento), el 308 puede equipar detector de vehículos en el ángulo muerto, alerta por tráfico cruzado marcha atrás, sistema de frenada de emergencia en ciudad o lector de señales.


Valoración del PEUGEOT 308

8

Relación calidad precio

8,5

Seguridad

8,5

Confort

7,5

Diseño

7

Reventa

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