Peugeot 308 Híbrido Enchufable nuevo
DESDE
32.384 €
Versiones, equipamientos y ofertas
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308 1.6 Plug-In Hybrd Style e-DCT7 195 | 195 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 32.384 € P.V.P. 38.030 € | Seleccionar |
308 1.6 Plug-In Hybrd Allure e-DCT7 195 | 195 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 33.779 € P.V.P. 39.530 € | Seleccionar |
308 1.6 Plug-In Hybrd GT e-DCT7 195 | 195 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 35.927 € P.V.P. 42.580 € | Seleccionar |
308 1.6 Plug-In Hybrd GT Exclusive e-DCT7 195 | 195 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 38.196 € P.V.P. 44.280 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca y concesionarios. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA e impuesto de matriculación. Gastos de matriculación y preparación pueden no estar incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Peugeot 308 Híbrido Enchufable en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Diseño exterior Rendimiento del PHEV.
Lo que podría mejorar
- · Posición del i-Cockpit Plazas traseras y maletero justos.
Análisis del Peugeot 308 Híbrido Enchufable
El Peugeot 308 en su variante electrificada es la cara más avanzada del compacto francés, combinando distinción y tecnología. Su exterior estrena el emblema frontal iluminado sobre una parrilla en el color de la carrocería con tiras luminosas verticales. El frontal se remata con tomas de aire aerodinámicas y ópticas Full LED con la firma en garras, ofreciendo tecnología Matrix en los acabados superiores. Todo este diseño de trazos deportivos y hombros marcados se asienta sobre una longitud de 4,37 metros.
Interior con personalidad
El habitáculo se articula sobre el puesto Peugeot i-Cockpit, con volante compacto, instrumentación digital y una pantalla táctil de 10 pulgadas acompañada por los i-Toggles, cinco accesos táctiles configurables para funciones clave. El interior ofrece una elevada percepción de calidad con iluminación ambiental de ocho colores e inserciones en aluminio o Alcantara. La habitabilidad trasera garantiza un confort correcto, mientras que la capacidad del maletero en esta variante híbrida enchufable se queda en 314 litros, ampliable abatiendo los respaldos en proporción 40/20/40.
Números del PHEV
La mecánica híbrida enchufable combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un propulsor eléctrico para entregar una potencia conjunta de 195 CV, gestionada por una caja automática e-DCS7 de siete velocidades. El sistema utiliza una batería de 17,2 kWh de capacidad con la que logra una autonomía eléctrica de 85 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Para la recarga, el modelo permite recuperar la totalidad de la batería en unas 2 horas y 5 minutos mediante su cargador de 7,4 kW en corriente alterna.
Niveles de equipamiento
La estructura de acabados para España consta de cuatro niveles. El acceso Style incluye cuadro digital, pantalla de 10 pulgadas con conectividad móvil y faros Full LED. El acabado Allure suma llantas de 17 pulgadas y opción de asientos ergonómicos AGR. La terminación GT acentúa el dinamismo con el emblema iluminado, faros Matrix LED, llantas de 18 pulgadas y sistema con Chat GPT. Por último, la versión GT Exclusive añade instrumentación 3D, asientos con masaje y calefacción, tapicería en Alcantara, purificador de aire y sonido Focal de 690 W.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
50 - 52g/km
Potencia
195 cv
Maletero
314 litros
