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Ofertas y precios Peugeot 508 nuevos

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Peugeot 508 1.5bluehdi S&s Active 130
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A pesar de que el segmento de las berlinas no está en su mejor momento, el nuevo Peugeot 508 2018 es una muestra de que no está perdido. La marca francesa apuesta fuerte con una nueva generación... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
508 1.5BlueHDi S&S Active 130130 cv5 ptasDiesel20.879€ P.V.P. 30.550€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S Active 130130 cv5 ptasDiesel21.983€ P.V.P. 31.750€ 
508 1.5BlueHDi S&S Active EAT8 130130 cv5 ptasDiesel22.719€ P.V.P. 32.550€ 
508 1.5BlueHDi S&S Allure 130130 cv5 ptasDiesel22.943€ P.V.P. 33.150€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S Business Line 130130 cv5 ptasDiesel23.409€ P.V.P. 33.300€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S Active EAT8 130130 cv5 ptasDiesel23.823€ P.V.P. 33.750€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S Allure 130130 cv5 ptasDiesel24.035€ P.V.P. 34.350€ 
508 1.5BlueHDi S&S Business Line EAT8 130130 cv5 ptasDiesel24.145€ P.V.P. 34.100€ 
508 1.5BlueHDi S&S GT Line 130130 cv5 ptasDiesel24.686€ P.V.P. 35.450€ 
508 1.5BlueHDi S&S Allure EAT8 130130 cv5 ptasDiesel24.763€ P.V.P. 35.150€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S Business Line EAT8 130130 cv5 ptasDiesel25.249€ P.V.P. 35.300€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S Allure EAT8 130130 cv5 ptasDiesel25.855€ P.V.P. 36.350€ 
508 2.0BlueHDi S&S Allure EAT8 160163 cv5 ptasDiesel26.265€ P.V.P. 36.800€ 
508 1.5BlueHDi S&S GT Line EAT8 130130 cv5 ptasDiesel26.486€ P.V.P. 37.450€ 
508 SW 1.5 BlueHDi S&S GT Line 130130 cv5 ptasDiesel27.872€ P.V.P. 36.650€ 
508 2.0BlueHDi S&S GT Line EAT8 160163 cv5 ptasDiesel27.971€ P.V.P. 39.100€ 
508 SW 2.0 BlueHDi S&S Allure EAT8 160161 cv5 ptasDiesel29.436€ P.V.P. 38.000€ 
508 2.0BlueHDi S&S GT Line EAT8 180177 cv5 ptasDiesel29.577€ P.V.P. 41.200€ 
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Análisis general del Peugeot 508

A pesar de que el segmento de las berlinas no está en su mejor momento, el nuevo Peugeot 508 2018 es una muestra de que no está perdido. La marca francesa apuesta fuerte con una nueva generación que poco tiene que ver con la anterior.Een primer lugar a nivel visual estrena un diseño mucho más atractivo y dinámico, heredado de sus prototipos. Tiene ciertos aires de coupé y unas dimensiones más armónicas (algo más corto, más ancho y más bajo que su predecesor).

En el interior apreciamos como estrena el nuevo Peugeot i-Cockpit con una pantalla táctil capacitativa de 10 pulgadas y una instrumentación digital de 12,3 pulgadas. Destaca su diseño elegante con botones tipo teclas de piano y materiales destacados para ser un generalistas. Con el nuevo tamaño también llega una redisposición del habitáculo, logrando más espacio para las plazas traseras y una maletero más capaz con 487 litros.

El equipamiento del Peugeot 508 está estructurado en torno a cinco acabados. El inicial Active ya cuenta con llantas de 17 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas o acceso y arranque sin llaves. Por encima están el Business Line, enfocado a flotas, o el Allure, más completo gracias a la navegación TomTom o ayudas a la conducción del Pack Safety Plus. Para los más deportivos están los GT Line, que mejora su imagen y el tope de gama GT con casi todo el equipamiento disponible.

La gama de motores está optimizada para cumplir el ciclo WLTP y cuenta con dos opciones gasolina y cuatro diésel. En gasolina está el 1.6 PureTech con dos niveles de potencia 180 y 225 CV (versión GT). Entre los diésel están el 1.5 BlueHDI con 130 CV y el 2.0 BlueHDI con 160 o 180 CV. Todas las versiones van ligadas a la caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades, la de acceso es la única que puede ir ligada también a una caja manual de seis velocidades.

Valoración del Peugeot 508

8.0
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.5
Confort
8.5
Diseño
7.5
Reventa
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