Peugeot

Ofertas y precios Peugeot 3008 nuevos

25 Ofertas para el Peugeot 3008. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

23.331 €

Fue a principios de 2021 cuando llegó a los concesionarios el Peugeot 3008 renovado. Sustituyó al SUV compacto lanzado en 2017, del que lo diferencia una parrilla delantera sin marco, faros LED con luces... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO
3008 1.2 S&S PureTech Active Pack 130 130 CV Gasolina
23.331 € P.V.P. 33.480 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi Active Pack S&S 130 130 CV Diesel
24.539 € P.V.P. 34.830 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech Allure 130 130 CV Gasolina
25.210 € P.V.P. 35.580 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech GT 130 130 CV Gasolina
25.483 € P.V.P. 38.180 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech Allure Pack 130 130 CV Gasolina
25.658 € P.V.P. 36.080 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech Active Pack EAT8 130 130 CV Gasolina
25.810 € P.V.P. 36.250 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi Allure S&S 130 130 CV Diesel
26.418 € P.V.P. 36.930 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi Active Pack S&S EAT8 130 130 CV Diesel
26.508 € P.V.P. 37.030 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi Allure Pack S&S 130 130 CV Diesel
26.866 € P.V.P. 37.430 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech Allure EAT8 130 130 CV Gasolina
27.689 € P.V.P. 38.350 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech Allure Pack EAT8 130 130 CV Gasolina
28.137 € P.V.P. 38.850 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi Allure S&S EAT8 130 130 CV Diesel
28.387 € P.V.P. 39.130 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi GT S&S EAT8 130 130 CV Diesel
28.670 € P.V.P. 41.730 €
SELECCIONAR
3008 1.5BlueHDi Allure Pack S&S EAT8 130 130 CV Diesel
28.835 € P.V.P. 39.630 €
SELECCIONAR
3008 HYB PHEV 225 Allure Pack e-EAT8 224 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
29.761 € P.V.P. 46.430 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech GT EAT8 130 130 CV Gasolina
30.016 € P.V.P. 40.950 €
SELECCIONAR
3008 1.2 S&S PureTech GT Pack EAT8 130 130 CV Gasolina
31.806 € P.V.P. 42.950 €
SELECCIONAR
3008 HYB PHEV 225 Active Pack e-EAT8 224 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
32.055 € P.V.P. 45.130 €
SELECCIONAR

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Peugeot 3008

Fue a principios de 2021 cuando llegó a los concesionarios el Peugeot 3008 renovado. Sustituyó al SUV compacto lanzado en 2017, del que lo diferencia una parrilla delantera sin marco, faros LED con luces diurnas con forma de colmillo, nuevos paragolpes y grupos ópticos traseros o renovados juegos de llantas, de 19 pulgadas en los acabados más completos. Su precio está en la zona medio alta entre sus alternativas generalistas.

No cambió la habitabilidad respecto al 3008 anterior. Sí que cuenta con un renovado Peugeot i-Cockpit con una nueva pantalla de 12,3 pulgadas para la instrumentación de alta calidad que se suma a una pantalla táctil de alta definición de 10 pulgadas. Mejoraron también las tapicerías y molduras para ganar calidad. Otra cosa que no varió fue su maletero de 520 litros de capacidad, una cifra buena.

La gama mecánica se articuló en torno a motores de gasolina, el 1.2 PureTech 130 CV con caja manual de seis velocidades o automática EAT8 y el 1.6 PureTech con 180 CV con cambo automático (ver prueba). En diésel se ofrece el 1.5 BlueHDi de 130 CV disponible con ambas transmisiones. Quien elija el cambio automático se lleva también el selector de modos de conducción, con los modos Normal, Sport y Eco. Hay también dos variantes híbridas enchufables. El 3008 HYBRID, de dos ruedas motrices, con 225 CV (165 kW), y el 3008 HYBRID4 con 300 CV de potencia combinada y hasta 59 km de autonomía eléctrica.

La gama se estructura en tres niveles de acabado, Active, Allure y GT. Son muy completos incluso desde el inicial, pero se ofrece además un nivel intermedio, denominado Pack, que completa la dotación de confort, estética o ayudas a la conducción, un aspecto este último muy completo, con elementos como la visión nocturna, control de crucero adaptativo con función Stop and Go, asistente de mantenimiento de carril o el frenado automático de emergencia que detecta peatones y ciclistas, entre otros.

Fue a principios de 2021 cuando llegó a los concesionarios el Peugeot 3008 renovado. Sustituyó al SUV compacto lanzado en 2017, del que lo diferencia una parrilla delantera sin marco, faros LED con luces diurnas con forma de colmillo, nuevos paragolpes y grupos ópticos traseros o renovados juegos de llantas, de 19 pulgadas en los acabados más completos. Su precio está en la zona medio alta entre sus alternativas generalistas.

No cambió la habitabilidad respecto al 3008 anterior. Sí que cuenta con un renovado Peugeot i-Cockpit con una nueva pantalla de 12,3 pulgadas para la instrumentación de alta calidad que se suma a una pantalla táctil de alta definición de 10 pulgadas. Mejoraron también las tapicerías y molduras para ganar calidad. Otra cosa que no varió fue su maletero de 520 litros de capacidad, una cifra buena.

La gama mecánica se articuló en torno a motores de gasolina, el 1.2 PureTech 130 CV con caja manual de seis velocidades o automática EAT8 y el 1.6 PureTech con 180 CV con cambo automático (ver prueba). En diésel se ofrece el 1.5 BlueHDi de 130 CV disponible con ambas transmisiones. Quien elija el cambio automático se lleva también el selector de modos de conducción, con los modos Normal, Sport y Eco. Hay también dos variantes híbridas enchufables. El 3008 HYBRID, de dos ruedas motrices, con 225 CV (165 kW), y el 3008 HYBRID4 con 300 CV de potencia combinada y hasta 59 km de autonomía eléctrica.

La gama se estructura en tres niveles de acabado, Active, Allure y GT. Son muy completos incluso desde el inicial, pero se ofrece además un nivel intermedio, denominado Pack, que completa la dotación de confort, estética o ayudas a la conducción, un aspecto este último muy completo, con elementos como la visión nocturna, control de crucero adaptativo con función Stop and Go, asistente de mantenimiento de carril o el frenado automático de emergencia que detecta peatones y ciclistas, entre otros.

Valoración del Peugeot 3008

7,5

Relación calidad precio

8,5

Seguridad

8

Confort

8,5

Diseño

7

Reventa

Fotos del Peugeot 3008

Foto 3008 1
Foto 3008 2
Foto 3008 3
Foto 3008 4
Foto 3008 5
Foto 3008 6

Modelos similares al Peugeot 3008