El Mitsubishi ASX 2020 llega con una actualización ligera para seguir siendo el modelo que más éxito tiene dentro de la marca de los diamantes (al menos en nuestro país). Tras el anterior... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| ASX 160 MPI Challenge | 117 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.195€ P.V.P. 21.700€ | |
| ASX 160 MPI Motion | 117 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.989€ P.V.P. 23.200€ | |
| ASX 160 MPI Kaiteki | 117 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.122€ P.V.P. 26.300€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
El Mitsubishi ASX 2020 llega con una actualización ligera para seguir siendo el modelo que más éxito tiene dentro de la marca de los diamantes (al menos en nuestro país). Tras el anterior lavado de cara de 2018, ahora vemos una actualización más notable, al menos a nivel estético. Aplica el lenguaje de diseño Dynamic Shield de una forma más similar a lo que vimos en el Eclipse Cross y se refuerza su imagen con esos llamativos elementos cromados.
En el interior se mantiene su habitabilidad intacta, sin que haya cambios en el espacio disponibles en sus plazas ni en su maletero de 416 litros. También se repite con la disposición de sus elementos a lo largo del habitáculo. Aunque por suerte su tecnología ha mejorado y monta una nueva pantalla de 8 pulgadas con conectividad avanzada y hasta navegación TomTom.
Su equipamiento está estructurado en torno a los habituales acabados. En el Challenge que ya cuenta con llantas de 16 pulgadas, climatizador automático, control de velocidad o volante en piel. Le sigue el Motion, que suma llantas 18 pulgadas, cristales sobretintados o pantalla táctil de 8 pulgadas con cámara de visión trasera. El superior es el Kaiteki, con luces de xenón, techo panorámico de cristal, tapicería en piel o asientos delanteros calefactables.
La gama de motores del nuevo ASX de momento solamente cuenta con una opción de gasolina. Se trata del nuevo 2.0 MIVEC de cuatro cilindros, un motor atmosférico que puede ir ligado tanto a una caja de cambios manual de cinco velocidades como a la transmisión CVT. Se ofrece en versiones tanto de tracción delantera y también de tracción total. No se descarta que más adelante lleguen más mecánicas.
Ssangyong Tivoli 13.602€
Dacia Duster 11.070€
Suzuki SX4 S-Cross 12.733€
Opel Grandland X 15.792€
Kia Sportage 15.004€
