Ofertas y precios Mitsubishi ASX nuevos

En 2020 sale a la venta la cuarta puesta a día de este todocamino que se había lanzado originalmente en 2010 y que ha ido ganando ventas con cada renovación. Destaca por ser un producto equilibrado, con un precio bastante ajustado.

Respecto al ASX 2018 que sustituyó cambia mucho el frontal, que ahora toma la imagen de los últimos lanzamientos de la marca y cuenta con ópticas LED. Se actualiza la gama de colores y en el interior gana una pantalla de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, además de cambiar algunos materiales. No cambió el maletero, con 406 litros de capacidad.

Es nueva la mecánica. Solamente se puede elegir un motor de gasolina, un 2.0 litros atmosférico que entrega 150 CV. Se asocia a una caja de cambios manual de cinco relaciones pero puede elegirse uno automático, de tipo CVT con seis desarrollos predefinidos, que probamos. Entrega la potencia a las ruedas delanteras y vuelve a ofrecerse la posibilidad de la tracción total, que permite elección entre tres modos diferentes, en función de las necesidades de cada situación.

La marca ofrece al nada menos que cinco niveles de acabado diferentes, que son Challenge, Espirit, Motion, Kaiteki y Kaiteki+. Los dos primeros solamente con el cambio manual y el más completo es el único que tiene tracción total. En todos ellos son de serie varias ayudas a la conducción como la alerta de choque con frenada de emergencia, la alerta de tráfico trasero, siete airbags o el asistente de arranque en pendiente.