Ofertas y precios Peugeot 3008 Híbrido Enchufable nuevos
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40.975 €
En 2021 se puso al día el exitoso SUV compacto lanzado en 2017. Y la actualización conservó en su gama el Peugeot 3008 híbrido enchufable, sin cambios en sus dos opciones mecánicas,... [Leer más]
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Análisis general del Peugeot 3008
En 2021 se puso al día el exitoso SUV compacto lanzado en 2017. Y la actualización conservó en su gama el Peugeot 3008 híbrido enchufable, sin cambios en sus dos opciones mecánicas, pero con numerosos cambios de imagen y más dotación tecnológica y de seguridad.
El nuevo SUV híbrido enchufable puede elegirse con el Hybrid 225 e-EAT8 de 225 CV y tracción delantera o el la Hybrid4 300 e-EAT8 de 300 CV y tracción total. Los dos tienen un motor de copmbustión de 200 CV (147 kW). En el primer caso se asocia a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV) y la versión de tracción total añade otro motor en el eje trasero.
La parte eléctrica se alimenta de una batería de 13,2 kWh de capacidad con la que tienen 56 o 59 kilómetros de autonomía respectivamente. Usando el cargador de 3,7 kW de potencia de serie se completa una carga en 4 horas, pero puede equiparse uno de 7,4 kW que reduce este tiempo a una hora y tres cuartos.
En lugar del selector de modos con tres opciones de las variantes de combustión en estos híbridos enchufables hay cuatro, (Electric, Hybrid, Sport y 4WD (este último sólo con tracción total). Permiten al conductor seleccionar el modo de propulsión a voluntad. En el interior ganó una mayor pantalla para el sistema de infoentretenimiento y múltiples sistemas de asistencia a la conducción. Puede elegirse entre tres niveles de dotación (Active, Allure y GT) que se pueden completar con un paquete extra, distintas opciones de tapicería y un paquete decorativo (Black Pack).
En 2021 se puso al día el exitoso SUV compacto lanzado en 2017. Y la actualización conservó en su gama el Peugeot 3008 híbrido enchufable, sin cambios en sus dos opciones mecánicas, pero con numerosos cambios de imagen y más dotación tecnológica y de seguridad.
El nuevo SUV híbrido enchufable puede elegirse con el Hybrid 225 e-EAT8 de 225 CV y tracción delantera o el la Hybrid4 300 e-EAT8 de 300 CV y tracción total. Los dos tienen un motor de copmbustión de 200 CV (147 kW). En el primer caso se asocia a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV) y la versión de tracción total añade otro motor en el eje trasero.
La parte eléctrica se alimenta de una batería de 13,2 kWh de capacidad con la que tienen 56 o 59 kilómetros de autonomía respectivamente. Usando el cargador de 3,7 kW de potencia de serie se completa una carga en 4 horas, pero puede equiparse uno de 7,4 kW que reduce este tiempo a una hora y tres cuartos.
En lugar del selector de modos con tres opciones de las variantes de combustión en estos híbridos enchufables hay cuatro, (Electric, Hybrid, Sport y 4WD (este último sólo con tracción total). Permiten al conductor seleccionar el modo de propulsión a voluntad. En el interior ganó una mayor pantalla para el sistema de infoentretenimiento y múltiples sistemas de asistencia a la conducción. Puede elegirse entre tres niveles de dotación (Active, Allure y GT) que se pueden completar con un paquete extra, distintas opciones de tapicería y un paquete decorativo (Black Pack).
