Ofertas y precios Peugeot 5008 nuevos
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32.239 €
El Peugeot 5008 2021 fue la puesta al día del SUV de 7 plazas que la marca lanzó en 2017. Presentó cambios estéticos, muy similares a los del 3008, concentrados en grupos ópticos delanteros... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Peugeot 5008
El Peugeot 5008 2021 fue la puesta al día del SUV de 7 plazas que la marca lanzó en 2017. Presentó cambios estéticos, muy similares a los del 3008, concentrados en grupos ópticos delanteros y traseros, parrilla y paragolpes. También ofrece mejoras tecnológicas.
En el interior estrenó el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas que controla un renovado sistema de información y entretenimiento. Conserva las siete plazas (dos de uso ocasional) y el maletero de 780 litros (usando cinco asientos, cifra que se reduce a 166 empleándolos todos).
En el apartado mecánico, por el momento no se recurre a la electrificación, algo que quizá le haga competir en desventaja con algunos rivales. Solamente puede elegirse con motores convencionales que envían su potencia a las ruedas delanteras. Hay dos opciones de gasolina, el 1.2 PureTech de 130 CV (con cambio manual de seis velocidades o transmisión automática EAT8 de ocho relaciones) y el 1.6 PureTech de 180 CV (solo con cambio automático). En diésel el 1.5 BlueHDi de 130 CV con ambos tipos de caja de cambios o el 2.0 BlueHDi de 180 CV (solamente con el cambio automático EAT8).
La gama en España cuenta con tres niveles de acabado (Active, Allure y GT), si bien cada uno ofrece un paquete que aumenta la dotación sin tener que perderse en listados de opcionales. Las más completas (GT y GT Pack) pueden además sumar el Black Pack que suma detalles estéticos específicos que le dan un aspecto más deportivo. Ofrece un completo dispendio de sistemas de asistencia a la conducción y gana la tecnología Night Vision que permite detectar objetos, personas y anilaes en plena noche, a una distancia de hasta 250 metros.
El Peugeot 5008 2021 fue la puesta al día del SUV de 7 plazas que la marca lanzó en 2017. Presentó cambios estéticos, muy similares a los del 3008, concentrados en grupos ópticos delanteros y traseros, parrilla y paragolpes. También ofrece mejoras tecnológicas.
En el interior estrenó el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas que controla un renovado sistema de información y entretenimiento. Conserva las siete plazas (dos de uso ocasional) y el maletero de 780 litros (usando cinco asientos, cifra que se reduce a 166 empleándolos todos).
En el apartado mecánico, por el momento no se recurre a la electrificación, algo que quizá le haga competir en desventaja con algunos rivales. Solamente puede elegirse con motores convencionales que envían su potencia a las ruedas delanteras. Hay dos opciones de gasolina, el 1.2 PureTech de 130 CV (con cambio manual de seis velocidades o transmisión automática EAT8 de ocho relaciones) y el 1.6 PureTech de 180 CV (solo con cambio automático). En diésel el 1.5 BlueHDi de 130 CV con ambos tipos de caja de cambios o el 2.0 BlueHDi de 180 CV (solamente con el cambio automático EAT8).
La gama en España cuenta con tres niveles de acabado (Active, Allure y GT), si bien cada uno ofrece un paquete que aumenta la dotación sin tener que perderse en listados de opcionales. Las más completas (GT y GT Pack) pueden además sumar el Black Pack que suma detalles estéticos específicos que le dan un aspecto más deportivo. Ofrece un completo dispendio de sistemas de asistencia a la conducción y gana la tecnología Night Vision que permite detectar objetos, personas y anilaes en plena noche, a una distancia de hasta 250 metros.
