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Ofertas y precios Peugeot Rifter nuevos

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Peugeot Rifter 1.5bluehdi Standard Access 75
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La Peugeot Partner era uno de los modelos más longevos y míticos de la marca. Sin embargo, para la nueva generación se ha decidido romper con lo anterior y cambiar el nombre. Ahora llega... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
Rifter 1.5BlueHDi Standard Access 7575 cv5 ptasDiesel13.357€ P.V.P. 22.400€ 
Rifter 1.2 PureTech Standard Access110 cv5 ptasGasolina14.276€ P.V.P. 23.799€ 
Rifter 1.5BlueHDi Standard Access 100100 cv5 ptasDiesel14.307€ P.V.P. 23.650€ 
Rifter 1.5BlueHDi Standard Active 100100 cv5 ptasDiesel14.411€ P.V.P. 24.750€ 
Rifter 1.2 PureTech Standard Active110 cv5 ptasGasolina14.785€ P.V.P. 24.942€ 
Rifter 1.5BlueHDi Long Access 100100 cv5 ptasDiesel15.219€ P.V.P. 24.850€ 
Rifter 1.2 PureTech Long Access110 cv5 ptasGasolina15.224€ P.V.P. 25.046€ 
Rifter 1.5BlueHDi Long Active 100100 cv5 ptasDiesel15.287€ P.V.P. 25.950€ 
Rifter 1.5BlueHDi Standard Active 130131 cv5 ptasDiesel15.689€ P.V.P. 26.500€ 
Rifter 1.2 PureTech Long Active110 cv5 ptasGasolina15.696€ P.V.P. 26.189€ 
Rifter 1.5BlueHDi Standard Allure 100100 cv5 ptasDiesel16.099€ P.V.P. 26.350€ 
Rifter 1.2 PureTech Standard Allure110 cv5 ptasGasolina16.146€ P.V.P. 26.605€ 
Rifter 1.5BlueHDi S&S Standard Allure 100100 cv5 ptasDiesel16.211€ P.V.P. 26.500€ 
Rifter 1.5BlueHDi Long Active 130131 cv5 ptasDiesel16.565€ P.V.P. 27.700€ 
Rifter 1.5BlueHDi Standard GT Line 100100 cv5 ptasDiesel16.736€ P.V.P. 27.200€ 
Rifter 1.2 PureTech Standard GT Line110 cv5 ptasGasolina16.809€ P.V.P. 27.488€ 
Rifter 1.5BlueHDi Standard Active EAT8 130131 cv5 ptasDiesel16.857€ P.V.P. 28.100€ 
Rifter 1.5BlueHDi Long Allure 100100 cv5 ptasDiesel16.999€ P.V.P. 27.550€ 
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Análisis general del Peugeot Rifter

La Peugeot Partner era uno de los modelos más longevos y míticos de la marca. Sin embargo, para la nueva generación se ha decidido romper con lo anterior y cambiar el nombre. Ahora llega el Peugeot Rifter 2018, la nueva furgoneta pequeña combi que se asienta sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA, al igual que sus modelos hermanos. Estéticamente destaca por un aspecto más de crossover, con protecciones plásticas en los bajos y un diseño más personal.

Al igual que vimos en la Berlingo, la nueva Rifter se ofrece con dos tamaños de carrocería. Por un lado está el Rifter Estándar con 4,40 metros de largo, una distancia entre ejes de 2,78 metros y un maletero de 775 litros. Por el otro está el Rifter Largo con una longitud de 4,75 metros, su batalla hasta los 2,97 metros y su maletero hasta los 1.050 litros (4.000 litros con asientos abatidos). En ambos casos se ofrece 5 o 7 plazas con una segunda fila formada por tres asientos individuales que son abatibles.

En el interior de este modelo también se añade el Peugeot i-Cockpit, con volante de pequeñas dimensiones, pantalla táctil de 8 pulgadas y una instrumentación elevada. Se puede elegir con cuatro niveles de equipamiento: Access, Active, Allure y GT Line. El último es el más deportivo y tiene muchos elementos específicos. Destacan algunas ayudas a la conducción como regulador de velocidad activo, alerta de cambio involuntario de carril o cámara trasera de 180º.

La gama de motores del Peugeot Rifter viene totalmente actualizada y cuenta con dos opciones en gasolina y tres en diésel. Por un lado el 1.2 PureTech de tres cilindros se puede elegir con 110 CV y la caja de cambios manual o con 130 Cv y la transmisión automática EAT8. Por el otro está el 1.5 BlueHDI con 75 CV (manual de cinco velocidades), 100 CV (cambio manual) o 130 CV (manual de seis velocidades o automático EAT8). Opcionalmente se ofrece el Advanced Grip Control.

Valoración del Peugeot Rifter

6.5
Relación calidad precio
7.5
Seguridad
7.0
Confort
7.0
Diseño
6.5
Reventa
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