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Ofertas y precios Peugeot Rifter Eléctrico nuevos

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Peugeot Rifter E- 50kwh Standard Active Pack 100kw
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Con la nueva Peugeot e-Rifter, nombre que recibe para diferenciarse de la Partner orientada al mundo comercial, las familias que estén buscando un vehículo práctico y amplio y que no genere ningún... [Leer más]

Tipo Combustible

Ofertas y precios Peugeot Rifter

Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
e-Rifter 50kWh Standard Active Pack 100kW136 cv5 ptasEléctrico24.256€ 
e-Rifter 50kWh Standard Allure Pack 100kW136 cv5 ptasEléctrico26.799€ 
e-Rifter 50kWh Standard GT 100kW136 cv5 ptasEléctrico27.842€ 
e-Rifter 50kWh Long Allure Pack 100kW136 cv5 ptasEléctrico28.050€ 

Análisis general del Peugeot Rifter

Con la nueva Peugeot e-Rifter, nombre que recibe para diferenciarse de la Partner orientada al mundo comercial, las familias que estén buscando un vehículo práctico y amplio y que no genere ningún tipo de emisión contaminante tienen una buena opción aquí. Es la hermana de la Citroën ë-Berlingo y Opel Combo-e, lo que significa que comparten su plataforma y su tren motriz.

Al igual que en la Berlingo de tercera generación, la nueva Rifter ofrece dos carrocerías. Por un lado está la Rifter Estándar, con 4,40 metros de largo, una distancia entre ejes de 2,78 m y un maletero de 775 litros. Por el otro, la Rifter Largo, con 4,75 m de largo, una batalla de 2,97 m y un maletero de 1.050 litros (4.000 l con los asientos abatidos). En ambos casos se ofrece bien con cinco o siete plazas. Por fuera destaca por un aspecto más de crossover, con protecciones plásticas en los bajos y un diseño más personal que el de sus compatriotas.

La energía proviene de un motor eléctrico de 136 CV alimentado por una batería de 50 kWh. La autonomía oficial de la Peugeot Rifter eléctrica es de 280 kilómetros (WLTP), mientras que el 0 a 100 km/h toma 11,2 segundos y la velocidad máxima es de 130 km/h. Cuando la batería se descarga, necesita 7,5 horas para volver a disponer de toda su capacidad con una corriente alterna de 7,4 kW, aunque con una toma trifásica de 11 kW se reduce ese tiempo hasta las cinco horas. Y con corriente continua de 100 kW, el 0-80 % se hace en media hora.

La Peugeot Rifter eléctrica se ofrece en cuatro niveles de equipamiento: Active Pack, Allure, Allure Pack y GT Line. De serie equipa asientos calefactados, aire acondicionado manual y el freno de mano eléctrico. El acabado Allure añade los sensores de aparcamiento, barras de techo, asiento del acompañante abatible y el Pack Safety Plus de asistentes a la conducción. Subiendo al Allure Pack y GT Line, encontramos las llantas de aleación de 16 o 17”, acceso y arranque sin llave, el climatizador bizona o el cuadro de instrumentos digital (i-Cockpit).

Valoración del Peugeot Rifter

7.0
Relación calidad precio
7.5
Seguridad
7.0
Confort
7.5
Diseño
6.5
Reventa
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Modelos competidores del Peugeot Rifter
Ford Transit Connect Ford Transit Connect 21.827€ Opel Combo Opel Combo 16.395€ Toyota Proace City Toyota Proace City 19.320€ Toyota Prius Plus Toyota Prius Plus 23.713€ Citroen Berlingo Citroen Berlingo 16.185€