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Ofertas y precios Peugeot Boxer nuevos

Peugeot Boxer Furgón 2.0bluehdi 330 L1 H1 110
Desde16.096€

El Peugeot Boxer 2014 llego al mercado para convertirse en el mayor de los vehículos comerciales de la marca, para responder las necesidades de los profesionales que precisan un furgón con notable capacidad... [Leer más]

Precios y ofertas

Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1 H1 110
4 ptas
Diesel
16.096€
Desde: 30.400 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1 H1 130
4 ptas
Diesel
16.894€
Desde: 31.610 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H1 110
4 ptas
Diesel
17.172€
Desde: 32.030 
Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 335 L2 130
2 ptas
Diesel
17.205€
Desde: 32.080 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1H1 Pack 110
4 ptas
Diesel
17.251€
Desde: 32.150 
Boxer Combi 2.0 BlueHDI 330 L1 H1 110
4 ptas
Diesel
17.478€
Desde: 32.495 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H2 110
4 ptas
Diesel
17.653€
Desde: 32.760 
Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L2S 130
2 ptas
Diesel
17.733€
Desde: 32.880 
Boxer Caja Cabina 2.0BlueHDI 333 L2 130
2 ptas
Diesel
17.904€
Desde: 33.140 
Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L3 130
2 ptas
Diesel
17.931€
Desde: 33.180 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H1 130
4 ptas
Diesel
17.970€
Desde: 33.240 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1 H1 Pack 130
4 ptas
Diesel
18.049€
Desde: 33.360 
Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L4 130
2 ptas
Diesel
18.129€
Desde: 33.480 
Boxer Combi 2.0 BlueHDI 330 L1 H1 130
4 ptas
Diesel
18.277€
Desde: 33.705 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H2 130
4 ptas
Diesel
18.452€
Desde: 33.970 
Boxer Caja Cabina 2.0BlueHDI 335 L3 130
2 ptas
Diesel
18.696€
Desde: 34.340 
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 335 L2 H2 130
4 ptas
Diesel
18.848€
Desde: 34.570 
Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L4 160
2 ptas
Diesel
18.980€
Desde: 34.770 
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Análisis general del Peugeot Boxer

El Peugeot Boxer 2014 llego al mercado para convertirse en el mayor de los vehículos comerciales de la marca, para responder las necesidades de los profesionales que precisan un furgón con notable capacidad de carga. 

Este furgón está disponible con tres distancias entre ejes (3 m, 3,45 m y 4,04 m), que se declinan en cuatro longitudes (L1, L2, L3 y L4) y tres alturas (H1, H2 y H3) para un total de ocho carrocerías que van de 8 a 17 metros cúbicos de carga. Para proceder a llenarlo, dispone de una puerta lateral de 1,25 metros de ancho por 1,75 metros de alto, mientras que la trasera de doble hoja llega a los 1,56 metros de ancho por los 1,79 metros de alto. 

En el interior se apuesta por la comodidad, además de la funcionalidad. Cuenta con un nuevo volante (que puede estar forrado en piel) y un salpicdaero rediseñado, con diferentes radios y equipos de sonido entre los que elegir. Hasta las tapicerías se han refinado (negras con pespuntes rojos y grises) para que el interior se asemeje en lo posible al de un turismo.

El equipamiento es muy completo, que puede completarse con varios “packs” que no dejan ninguna posibilidad al azar (que mejoran confort o seguridad en ciudad, por ejemplo). Entre los opcionales destaca el Grip Control, para garantizar el agarre con poca adherencia. 

Inicialmente contaba con un motor 3.0 HDI de 180 CV y 400 nm de par y diversas variantes del 2.2 HDI. En 2017 estos últimos fueron sustituidos por un diésel de 2.0 litros, con 110 CV, 130 CV o 160 CV, reduciendo sus consumos y emisiones contaminantes al incluir un dispositivo SCR situado antes del filtro de partículas y un depósito de AdBlue de 15 litros.

Valoración del Peugeot Boxer

Lo mejor

Interior cuidado y equipamiento completo. Gama muy amplia.

Lo mejorable

Acceso a la cabina algo complicado y no cuenta con volante en altura. Motores algo ruidosos.

  • Relación calidad precio7.0
  • Seguridad7.0
  • Confort7.5
  • Diseño7.0
  • Reventa6.5