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Ofertas y precios Peugeot Boxer nuevos

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Peugeot Boxer Furgón 2.0bluehdi 330 L1 H1 110
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El Peugeot Boxer 2014 llego al mercado para convertirse en el mayor de los vehículos comerciales de la marca, para responder las necesidades de los profesionales que precisan un furgón con notable capacidad... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1 H1 110110 cv4 ptasDiesel16.235€Desde: 30.700  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1 H1 130130 cv4 ptasDiesel17.009€Desde: 31.910  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H1 110110 cv4 ptasDiesel17.278€Desde: 32.330  Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 335 L2 130130 cv2 ptasDiesel17.310€Desde: 32.380  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1H1 Pack 110110 cv4 ptasDiesel17.355€Desde: 32.450  Boxer Combi 2.0 BlueHDI 330 L1 H1 110110 cv4 ptasDiesel17.576€Desde: 32.795  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H2 110110 cv4 ptasDiesel17.745€Desde: 33.060  Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L2S 130130 cv2 ptasDiesel17.822€Desde: 33.180  Boxer Caja Cabina 2.0BlueHDI 333 L2 130130 cv2 ptasDiesel17.988€Desde: 33.440  Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L3 130130 cv2 ptasDiesel18.014€Desde: 33.480  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H1 130130 cv4 ptasDiesel18.052€Desde: 33.540  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 330 L1 H1 Pack 130130 cv4 ptasDiesel18.129€Desde: 33.660  Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L4 130130 cv2 ptasDiesel18.206€Desde: 33.780  Boxer Combi 2.0 BlueHDI 330 L1 H1 130130 cv4 ptasDiesel18.350€Desde: 34.005  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 333 L2 H2 130130 cv4 ptasDiesel18.520€Desde: 34.270  Boxer Chasis Cabina 2.0BlueHDI 435 L3 160161 cv2 ptasDiesel18.712€Desde: 34.570  Boxer Caja Cabina 2.0BlueHDI 335 L3 130130 cv2 ptasDiesel18.756€Desde: 34.640  Boxer Furgón 2.0BlueHDI 335 L2 H2 130130 cv4 ptasDiesel18.904€Desde: 34.870 
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Análisis general del Peugeot Boxer

El Peugeot Boxer 2014 llego al mercado para convertirse en el mayor de los vehículos comerciales de la marca, para responder las necesidades de los profesionales que precisan un furgón con notable capacidad de carga. 

Este furgón está disponible con tres distancias entre ejes (3 m, 3,45 m y 4,04 m), que se declinan en cuatro longitudes (L1, L2, L3 y L4) y tres alturas (H1, H2 y H3) para un total de ocho carrocerías que van de 8 a 17 metros cúbicos de carga. Para proceder a llenarlo, dispone de una puerta lateral de 1,25 metros de ancho por 1,75 metros de alto, mientras que la trasera de doble hoja llega a los 1,56 metros de ancho por los 1,79 metros de alto. 

En el interior se apuesta por la comodidad, además de la funcionalidad. Cuenta con un nuevo volante (que puede estar forrado en piel) y un salpicdaero rediseñado, con diferentes radios y equipos de sonido entre los que elegir. Hasta las tapicerías se han refinado (negras con pespuntes rojos y grises) para que el interior se asemeje en lo posible al de un turismo.

El equipamiento es muy completo, que puede completarse con varios “packs” que no dejan ninguna posibilidad al azar (que mejoran confort o seguridad en ciudad, por ejemplo). Entre los opcionales destaca el Grip Control, para garantizar el agarre con poca adherencia. 

Inicialmente contaba con un motor 3.0 HDI de 180 CV y 400 nm de par y diversas variantes del 2.2 HDI. En 2017 estos últimos fueron sustituidos por un diésel de 2.0 litros, con 110 CV, 130 CV o 160 CV, reduciendo sus consumos y emisiones contaminantes al incluir un dispositivo SCR situado antes del filtro de partículas y un depósito de AdBlue de 15 litros.

Valoración del Peugeot Boxer

7.0
Relación calidad precio
7.0
Seguridad
7.5
Confort
7.0
Diseño
6.5
Reventa
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