Peugeot Boxer Chasis Cabina nuevo
DESDE
26.656 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El PEUGEOT Boxer es una furgoneta versátil ideal para trabajo o viajes, destacando por su amplio espacio interior y diseño funcional que se adapta a múltiples necesidades.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L2H1 S&S 120 | 120 cv | Diésel | 26.656 € P.V.P. 38.093 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L2SH1 S&S 120 | 120 cv | Diésel | 26.903 € P.V.P. 38.456 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L3H1 S&S 120 | 120 cv | Diésel | 27.150 € P.V.P. 38.819 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L2H1 S&S 140 | 140 cv | Diésel | 27.397 € P.V.P. 39.182 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L2SH1 S&S 140 | 140 cv | Diésel | 27.643 € P.V.P. 39.545 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L3H1 S&S 140 | 140 cv | Diésel | 27.890 € P.V.P. 39.908 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L3H1 Heavy Duty S&S 140 | 140 cv | Diésel | 27.890 € P.V.P. 39.908 € | Seleccionar |
Boxer Piso Cabina 2.2BlueHDI 3.5 L3 S&S 140 | 140 cv | Diésel | 27.890 € P.V.P. 39.908 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L4H1 Heavy Duty S&S 140 | 140 cv | Diésel | 28.137 € P.V.P. 40.271 € | Seleccionar |
Boxer Piso Cabina 2.2BlueHDI 3.5 L4 S&S 140 | 140 cv | Diésel | 28.137 € P.V.P. 40.271 € | Seleccionar |
Boxer Chasis Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L3H1 Maxi S&S 140 | 140 cv | Diésel | 30.090 € P.V.P. 40.513 € | Seleccionar |
Boxer Caja Cabina 2.2 BlueHDI 3.5 L3H1 S&S 140 | 140 cv | Diésel | 30.359 € P.V.P. 43.538 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Lo que más nos gusta
- · Motores solventes y capaces.
- · Buen nivel de carga útil.
Lo que podría mejorar
- · Pocas posibilidades en acabados del interior.
Análisis del Peugeot Boxer Chasis Cabina
El Peugeot Boxer chasis cabina es una base para realizar transformaciones que atiendan a necesidades especiales de los profesionales. No es otra cosas que la base del Peugeot Boxer 2024.
Puede elegirse entre dos longitudes (L2 o L3), ambos con una misma altura de 2.050 mm. La carga útil oscila entre los 900 y 1.400 kg, una cifra muy buena.
En el interior se apuesta por la comodidad, al igual que en las versiones furgón y Combi. Cuenta con las mejoras en salpicadero, acabados y tapicerías que el resto de la gama (no con otras como los mandos en el volante, que tampoco puede ir forrado de cuero, por ejemplo).
En el apartado mecánico, actualmente puede elegirse con las dos versiones más potentes del motor 2.0 HDI que se ofrece en el furgón. La mecánica de acceso es de 120 CV y la más prestaciones llega a los 140 CV. Cuentan con un dispositivo SCR situado antes del filtro de partículas y un depósito de AdBlue de 15 litros.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 317g/km
Potencia
120 - 140 cv
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Preguntas frecuentes sobre el Peugeot Boxer Chasis Cabina
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