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Ofertas y precios Mercedes Sprinter Chasis Cabina nuevos

54 Ofertas para el Mercedes Sprinter Chasis Cabina. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

33.283 €

La Mercedes Sprinter Chasis Cabina es la base de la tercera generación de la Sprinter lanzada en 2018. Con ella llegó la variante cabeza tractora (muy demandada para convertirla en autocaravana), que... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Sprinter Chasis Cabina 211CDI Compacto tD 114 CV Diesel
33.283 € P.V.P. 36.503 €
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Sprinter Chasis Cabina 211CDI Medio tD 114 CV Diesel
33.714 € P.V.P. 36.976 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Compacto tD 114 CV Diesel
34.988 € P.V.P. 38.376 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Medio tD 114 CV Diesel
35.417 € P.V.P. 38.848 €
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Sprinter Chasis Cabina 211CDI Compacto tD 9G-Tronic 114 CV Diesel
36.366 € P.V.P. 39.891 €
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Sprinter Chasis Cabina 211CDI Medio tD 9G-Tronic 114 CV Diesel
36.797 € P.V.P. 40.364 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Compacto tT 114 CV Diesel
37.288 € P.V.P. 40.904 €
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Sprinter Chasis Cabina 215CDI Compacto tD 150 CV Diesel
37.313 € P.V.P. 40.932 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Medio tT 114 CV Diesel
37.714 € P.V.P. 41.372 €
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Sprinter Chasis Cabina 215CDI Medio tD 150 CV Diesel
37.743 € P.V.P. 41.404 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Compacto tD 9G-Tronic 114 CV Diesel
38.071 € P.V.P. 41.764 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Largo tT 114 CV Diesel
38.326 € P.V.P. 42.045 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Medio tD 9G-Tronic 114 CV Diesel
38.500 € P.V.P. 42.236 €
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Sprinter Chasis Cabina 315 CDI Compacto tD 150 CV Diesel
39.018 € P.V.P. 42.805 €
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Sprinter Chasis Cabina 315CDI Medio tD 150 CV Diesel
39.445 € P.V.P. 43.274 €
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Sprinter Chasis Cabina 215CDI Compacto tD 9G-Tronic 150 CV Diesel
40.396 € P.V.P. 44.320 €
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Sprinter Chasis Cabina 311CDI Compacto tT 9G/Ttronic 114 CV Diesel
40.438 € P.V.P. 44.366 €
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Sprinter Chasis Cabina 215CDI Medio tD 9G-Tronic 150 CV Diesel
40.826 € P.V.P. 44.792 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Mercedes Sprinter

La Mercedes Sprinter Chasis Cabina es la base de la tercera generación de la Sprinter lanzada en 2018. Con ella llegó la variante cabeza tractora (muy demandada para convertirla en autocaravana), que se sumó al chasis con cabina sencilla o doble y el chasis autoportante (sin asiento ni frontal) sobre el que es posible realizar un carrozado completo.

La marca de la estrella colabora estrechamente con diversas empresa para que estas transformaciones cuenten con la garantía de la marca y su calidad de realización. Esto permite también una versatilidad máxima y poder adaptarse a cualquier necesdidad especial de un cliente. La marca señala que, de no ser suficiente la gama de 400 colores, es posible crear uno especial si se demanda.

Está disponible en dos longitudes del vehículo y tres capacidades de carga según la necesidad, de manera que cada cliente pueda instalar con posterioridad la caja de carga que se adapte mejor a sus necesidades logísticas

Se ofrece con alternativas de tracción delantera, trasera o 4x4 y una gama mecánica tan completa como el furgón, Eso nos deja con el cuatro cilindros turbodiésel con 114, 150 ó 170 CV. El tope de gama es un V6 turbo de 3.0 litros con 190 CV. En función del motor se puede montar un cambio manual de seis velocidades, uno automático de doble embrague y siete relaciones o uno automático de convertidor de par de nueve. 

La Mercedes Sprinter Chasis Cabina es la base de la tercera generación de la Sprinter lanzada en 2018. Con ella llegó la variante cabeza tractora (muy demandada para convertirla en autocaravana), que se sumó al chasis con cabina sencilla o doble y el chasis autoportante (sin asiento ni frontal) sobre el que es posible realizar un carrozado completo.

La marca de la estrella colabora estrechamente con diversas empresa para que estas transformaciones cuenten con la garantía de la marca y su calidad de realización. Esto permite también una versatilidad máxima y poder adaptarse a cualquier necesdidad especial de un cliente. La marca señala que, de no ser suficiente la gama de 400 colores, es posible crear uno especial si se demanda.

Está disponible en dos longitudes del vehículo y tres capacidades de carga según la necesidad, de manera que cada cliente pueda instalar con posterioridad la caja de carga que se adapte mejor a sus necesidades logísticas

Se ofrece con alternativas de tracción delantera, trasera o 4x4 y una gama mecánica tan completa como el furgón, Eso nos deja con el cuatro cilindros turbodiésel con 114, 150 ó 170 CV. El tope de gama es un V6 turbo de 3.0 litros con 190 CV. En función del motor se puede montar un cambio manual de seis velocidades, uno automático de doble embrague y siete relaciones o uno automático de convertidor de par de nueve. 

Valoración del Mercedes Sprinter

7

Relación calidad precio

7

Seguridad

7

Confort

7

Diseño

7,5

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