Ofertas y precios Mercedes EQE SUV nuevos
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El Mercedes EQE SUV se incorporó a la gama de SUV eléctricos de la marca a mediados de 2023. Tiene una imagen muy similar a la del referente del catálogo, el EQS SUV, pero es unos 30 cm más corto (se queda en 4,86 metros de longitud... [Leer más]
EQE SUV EQE 350+ | 292 cv | Eléctrico | 72.614 € P.V.P. 86.789 € | Seleccionar |
EQE SUV EQE 350 4Matic | 292 cv | Eléctrico | 75.190 € P.V.P. 89.589 € | Seleccionar |
EQE SUV EQE 500 4Matic | 408 cv | Eléctrico | 80.977 € P.V.P. 95.879 € | Seleccionar |
EQE SUV EQE AMG 43 4Matic | 476 cv | Eléctrico | 96.998 € P.V.P. 113.294 € | Seleccionar |
EQE SUV EQE AMG 53 4Matic | 626 cv | Eléctrico | 108.885 € P.V.P. 126.214 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Mercedes EQE SUV
El Mercedes EQE SUV se incorporó a la gama de SUV eléctricos de la marca a mediados de 2023. Tiene una imagen muy similar a la del referente del catálogo, el EQS SUV, pero es unos 30 cm más corto (se queda en 4,86 metros de longitud, por 1,94 metros de ancho y 1,68 metros de alto) y precisa una una batería más pequeña para alcanzar cifras de autonomía muy parecidas.
El interior ofrece un interior capaz de albergar a cinco adultos, gracias a sus 3,03 metros de distancia entre ejes (no hay opción a 7 plazas), con un maletero de 520 litros de capacidad, que no es mucho habida cuenta de sus dimemsiones (hasta 1.675 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores). Destaca como el EQE por su gran contenido tecnológico, que puede tener el sistema Hyperscreen (tres pantallas bajo el mismo panel, ocupando todo el salpicadero), con el sistema de infoentretenimiento MBUX y un equipo de sistemas de asistencia a la conducción que puede alcanzar el nive 3 de conducción autónoma mediante actualizaciones inalámbricas.
Llegó al mercado con cuatro variantes. La de acceso es el EQE 350+ SUV de propulsión, con un motor eléctrico de 292 CV y 565 Nm de par. Su batería de iones de litio de 90,6 kWh de capacidad homologa hasta 590 km de autonomía. Es el mismo acumulador de energía que emplean los EQE 350 4MATIC SUV, de idéntica potencia, pero con un par de 765 Nm, tracción total y 558 de autonomía y el EQE 500 4MATIC SUV, de 408 CV y 858 Nm de par, también con tracción total y que puede recorrer hasta 547 km antes de recargar.
La batería de 400 V, puede cargarse a un máximo de 22 kW en corriente alterna y a 170 kW en corriente continua. Incuso de la gran novedad de la marca, el Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV, de 476 CV, un par máximo de 858 Nm y una autonomía de hasta 488 km o del Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV, que alcanza 626 CV y 950 Nm (potenciable con el paquete AMG Dynamic Plus) y hasta 470 km de autonomía. Estas versiones AMG, pioneras entre los eléctricos de la firma, se diferencian del resto de la gama por su puesta a punto específica y su diseño exclusivo.