Ofertas y precios Mercedes Clase GLE Coupé nuevos
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89.882 €
El Mercedes Clase GLE Coupé es un SUV con aire de coupé, una alternativa más pasional y de enfoque más dinámico que el GLE convencional. Llegó al mercado español en primavera... [Leer más]
Combustible
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Análisis general del Mercedes Clase GLE
El Mercedes Clase GLE Coupé es un SUV con aire de coupé, una alternativa más pasional y de enfoque más dinámico que el GLE convencional. Llegó al mercado español en primavera de 2020 para sustituir al modelo en venta desde 2015. Tiene una oorientación más deportiva que el modelo del que parte, así como un precio mayor.
Creció hasta los 4,94 metros y también es ancho que su antecesor, además de renovarse ópticas, parrilla... para hacerlo más similar a los modelos coetáneos de la firma de la estrella. Las llantas (de 20 a 22 pulgadas) también estrenaron diseños y ganó colores para la carrocería. Dentro se apuestó por el sistema de infoentretenimiento MBUX de dos pantallas de 12,3 pulgadas y ganó equipamiento tecnológico, así como mejores materiales de recubrimiento (que ya eran buenos).
El espacio interior es suficientemente amplio (no tanto como en un GLE 2019, que tiene mayor distancia entre ejes) y El maletero también creció y ahora alcanza los 655 litros de capacidad (1.790 litros si se abaten los asientos traseros, divididos en tres partes). Eso sí, las formas de la carrocería hace que no alcance las soberbias cifras de la carrocería convencional. Si se elige la suspensión neumática opcional Airmatic, la altura de carga baja 5 cm para facilitar su carga.
En cuanto a las mecánicas que lo mueven, puede optarse por dos diésel, el 300 d con 272 CV o el 400 d con 330 CV y 700 Nm. Se asocian a la caja de cambios automática 9G-Tronic de nueve velocidades y ofrecen tracción a las cuatro ruedas. En gasolina se ofrece el 450 de 367 CV, con tecnología mild-Hybrid y sistema EQ Boost, así como variantes muy deportivas, caso del AMG GLE 53 Coupé (435 CV) y el AMG GLE 63 Coupé (con nada menos que 612 CV). Las dos variantes híbridas enchufables (que permiten elegir motor diésel o de gasolina en el apartado de la combusti´ón) destacan por su gran autonomía en modo eléctrico.
El Mercedes Clase GLE Coupé es un SUV con aire de coupé, una alternativa más pasional y de enfoque más dinámico que el GLE convencional. Llegó al mercado español en primavera de 2020 para sustituir al modelo en venta desde 2015. Tiene una oorientación más deportiva que el modelo del que parte, así como un precio mayor.
Creció hasta los 4,94 metros y también es ancho que su antecesor, además de renovarse ópticas, parrilla... para hacerlo más similar a los modelos coetáneos de la firma de la estrella. Las llantas (de 20 a 22 pulgadas) también estrenaron diseños y ganó colores para la carrocería. Dentro se apuestó por el sistema de infoentretenimiento MBUX de dos pantallas de 12,3 pulgadas y ganó equipamiento tecnológico, así como mejores materiales de recubrimiento (que ya eran buenos).
El espacio interior es suficientemente amplio (no tanto como en un GLE 2019, que tiene mayor distancia entre ejes) y El maletero también creció y ahora alcanza los 655 litros de capacidad (1.790 litros si se abaten los asientos traseros, divididos en tres partes). Eso sí, las formas de la carrocería hace que no alcance las soberbias cifras de la carrocería convencional. Si se elige la suspensión neumática opcional Airmatic, la altura de carga baja 5 cm para facilitar su carga.
En cuanto a las mecánicas que lo mueven, puede optarse por dos diésel, el 300 d con 272 CV o el 400 d con 330 CV y 700 Nm. Se asocian a la caja de cambios automática 9G-Tronic de nueve velocidades y ofrecen tracción a las cuatro ruedas. En gasolina se ofrece el 450 de 367 CV, con tecnología mild-Hybrid y sistema EQ Boost, así como variantes muy deportivas, caso del AMG GLE 53 Coupé (435 CV) y el AMG GLE 63 Coupé (con nada menos que 612 CV). Las dos variantes híbridas enchufables (que permiten elegir motor diésel o de gasolina en el apartado de la combusti´ón) destacan por su gran autonomía en modo eléctrico.
