Ofertas y precios Mercedes Clase V nuevos
45 Ofertas para el Mercedes Clase V. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
45.637 €
En 2019 tocó el turno de actualizar el Mercedes Clase V, el monovolumen grande de la marca de la estrella fabricado en la planta de Vitoria. Respescto al Clase V 2014 trajo una serie de cambios para seguir ofreciendo... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Mercedes Clase V
En 2019 tocó el turno de actualizar el Mercedes Clase V, el monovolumen grande de la marca de la estrella fabricado en la planta de Vitoria. Respescto al Clase V 2014 trajo una serie de cambios para seguir ofreciendo espacio y lujo, a un precio, claro, elevado. Su imagen se estilizó gracias a una parrilla de mayores dimensiones, se rediseñaron los paragolpes y ganó faros LED o diferentes diseños para las llantas, que van desde las 17 hasta las 19 pulgadas.
Con la renovación no cambiaron las dimensiones exteriores por lo que siguió contando con tres longitudes de carrocería. La Compacta tiene 4,90 metros, la Larga son 5,14 metros y la Extralarga alcanza los 5,37 metros. Con eso consigue una capacidad para hasta ocho pasajeros entre las tres filas de asientos, si bien en en la segunda también se puede contar con los asientos Luxury, dos dos butacas individuales con multitud de funciones.
En cuanto a la gama mecánica, se articuló en torno a un motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros con varios niveles de potencia: V 220 d con 163 CV (ver prueba), el V 250 d con 190 CV y la V 300 d con 239 CV. La transmisión protagonista es la automática 9G-Tronic de convertidor de par y nueve relaciones. De serie la tracción es trasera, pero también puede contar con la tracción total 4Matic. Luego llegó una versión más sencilla, el V 170 d con 102 CV.
En sus primeros meses de comercialización no contó con el sistema multimedia MBUX, que se sumó a su equipamiento posteriormente. Heredó las líneas de acabado tradicionales, las Avantgarde y Exclusive. En el caso de la carrocería Larga se puede optar por las versiones camper Marco Polo (dividida a su vez en Activity y Horizon). Las ayudas a la conducción fueron uno de los apartados que se más se reforzó, estrenando nuevos sistemas de seguridad.
En 2019 tocó el turno de actualizar el Mercedes Clase V, el monovolumen grande de la marca de la estrella fabricado en la planta de Vitoria. Respescto al Clase V 2014 trajo una serie de cambios para seguir ofreciendo espacio y lujo, a un precio, claro, elevado. Su imagen se estilizó gracias a una parrilla de mayores dimensiones, se rediseñaron los paragolpes y ganó faros LED o diferentes diseños para las llantas, que van desde las 17 hasta las 19 pulgadas.
Con la renovación no cambiaron las dimensiones exteriores por lo que siguió contando con tres longitudes de carrocería. La Compacta tiene 4,90 metros, la Larga son 5,14 metros y la Extralarga alcanza los 5,37 metros. Con eso consigue una capacidad para hasta ocho pasajeros entre las tres filas de asientos, si bien en en la segunda también se puede contar con los asientos Luxury, dos dos butacas individuales con multitud de funciones.
En cuanto a la gama mecánica, se articuló en torno a un motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros con varios niveles de potencia: V 220 d con 163 CV (ver prueba), el V 250 d con 190 CV y la V 300 d con 239 CV. La transmisión protagonista es la automática 9G-Tronic de convertidor de par y nueve relaciones. De serie la tracción es trasera, pero también puede contar con la tracción total 4Matic. Luego llegó una versión más sencilla, el V 170 d con 102 CV.
En sus primeros meses de comercialización no contó con el sistema multimedia MBUX, que se sumó a su equipamiento posteriormente. Heredó las líneas de acabado tradicionales, las Avantgarde y Exclusive. En el caso de la carrocería Larga se puede optar por las versiones camper Marco Polo (dividida a su vez en Activity y Horizon). Las ayudas a la conducción fueron uno de los apartados que se más se reforzó, estrenando nuevos sistemas de seguridad.
