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28.682 €
En 2018 llegó al mercado un nuevo Mercedes Clase A, la segunda generación del compacto que llegó con muchos argumentos para desbancar al anterior modelo de 2015 y plantar cara a sus rivales premium.... [Leer más]
Combustible
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Análisis general del Mercedes Clase A
En 2018 llegó al mercado un nuevo Mercedes Clase A, la segunda generación del compacto que llegó con muchos argumentos para desbancar al anterior modelo de 2015 y plantar cara a sus rivales premium. Lo hizo con un diseño exterior continuista pero que adoptó unas líneas más afiladas. Encontramos similitudes con otros modelos coetáneos como el Mercedes CLS, en elementos como el frontal bajo o la parrilla delantera.
En el interior fue donde se apreció con mayor profundidad el cambio generacional. Puede llevar las dos pantallas de 10,25 pulgadas colocadas de forma consecutiva, una para la instrumentación y la otra para el infoentretenimiento. Estrenó el sistema multimedia MBUX, con una interfaz mucho más intuitiva y accesible. En cuanto a habitabilidad, mejora ligeramente en las plazas traseras y el maletero pasó a tener 370 litros de capacidad (antes 341 litros).
La gama de motores del Clase A parte en gasolina del A 180 de 136 CV están el A 200 con 163 CV (ver prueba) o el A 250 de 224 CV. En lo más alto, el A 35 AMG de 306 CV y el A 45 S AMG con 422 CV (que probamos). Las versiones de acceso se asocian al cambio manual o automático 7G-DCT y las más potentes al automático y tracción total 4Matic. En diésel el punto de partida es el A 180 d de 116 CV , el A 200 d con 150 CV y el A 220 d con 190 CV (solo con cambio automático). Luego se incorporó a la gama la versión híbrida enchufable, el A 250 e con 218 CV.
El Clase A puede contar con un equipamiento bastante completo incluso de serie, con dos pantallas de 7 pulgadas para el sistema multimedia. Se puede completar con las líneas de equipamiento Style, Urban y AMG Line; que le dan un aspecto más personal y una dotación más completa. Con motivo de su lanzamiento también llegó el Mercedes Clase A Edition 1, con un aspecto específico y muchos opcionales.
En 2018 llegó al mercado un nuevo Mercedes Clase A, la segunda generación del compacto que llegó con muchos argumentos para desbancar al anterior modelo de 2015 y plantar cara a sus rivales premium. Lo hizo con un diseño exterior continuista pero que adoptó unas líneas más afiladas. Encontramos similitudes con otros modelos coetáneos como el Mercedes CLS, en elementos como el frontal bajo o la parrilla delantera.
En el interior fue donde se apreció con mayor profundidad el cambio generacional. Puede llevar las dos pantallas de 10,25 pulgadas colocadas de forma consecutiva, una para la instrumentación y la otra para el infoentretenimiento. Estrenó el sistema multimedia MBUX, con una interfaz mucho más intuitiva y accesible. En cuanto a habitabilidad, mejora ligeramente en las plazas traseras y el maletero pasó a tener 370 litros de capacidad (antes 341 litros).
La gama de motores del Clase A parte en gasolina del A 180 de 136 CV están el A 200 con 163 CV (ver prueba) o el A 250 de 224 CV. En lo más alto, el A 35 AMG de 306 CV y el A 45 S AMG con 422 CV (que probamos). Las versiones de acceso se asocian al cambio manual o automático 7G-DCT y las más potentes al automático y tracción total 4Matic. En diésel el punto de partida es el A 180 d de 116 CV , el A 200 d con 150 CV y el A 220 d con 190 CV (solo con cambio automático). Luego se incorporó a la gama la versión híbrida enchufable, el A 250 e con 218 CV.
El Clase A puede contar con un equipamiento bastante completo incluso de serie, con dos pantallas de 7 pulgadas para el sistema multimedia. Se puede completar con las líneas de equipamiento Style, Urban y AMG Line; que le dan un aspecto más personal y una dotación más completa. Con motivo de su lanzamiento también llegó el Mercedes Clase A Edition 1, con un aspecto específico y muchos opcionales.
Valoración del Mercedes Clase A
Fotos del Mercedes Clase A





