El Mercedes GLC 2015 es el sucesor del Mercedes GLK que llegó hace un par de años estrenando nomenclatura y siguiendo las nuevas denominaciones de la marca. También daba un importante paso adelante... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 220d 4Matic Aut. | 170 cv | 5 ptas | Diesel | 45.830€ P.V.P. 49.100€ | |
| GLC 250 4Matic Aut. | 211 cv | 5 ptas | Gasolina | 46.578€ P.V.P. 51.940€ | |
| GLC 250d 4Matic Aut. | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 49.649€ P.V.P. 53.180€ | |
| GLC Coupé 220d 4Matic Aut. | 170 cv | 5 ptas | Diesel | 50.157€ P.V.P. 55.780€ | |
| GLC Coupé 250 4Matic Aut. | 211 cv | 5 ptas | Gasolina | 50.552€ P.V.P. 55.260€ | |
| GLC Coupé 250d 4Matic Aut. | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 52.657€ P.V.P. 58.280€ | |
| GLC 350d 4Matic Aut. | 258 cv | 5 ptas | Diesel | 60.257€ P.V.P. 64.050€ | |
| GLC Coupé 350d 4Matic Aut. | 258 cv | 5 ptas | Diesel | 60.327€ P.V.P. 65.950€ | |
| GLC 43 AMG 4Matic Aut. | 367 cv | 5 ptas | Gasolina | 67.272€ P.V.P. 72.160€ | |
| GLC Coupé 43 AMG 4Matic Aut. | 367 cv | 5 ptas | Gasolina | 71.992€ P.V.P. 76.880€ | |
| GLC 63 AMG 4Matic+ Aut. | 476 cv | 5 ptas | Gasolina | 97.459€ P.V.P. 109.600€ | |
| GLC 63 AMG S 4Matic+ Aut. | 510 cv | 5 ptas | Gasolina | 104.760€ P.V.P. 119.150€ | |
| GLC Coupé 63 AMG 4Matic Aut. | 476 cv | 5 ptas | Gasolina | 104.825€ P.V.P. 113.600€ | |
| GLC Coupé 63 S AMG 4Matic Aut. | 510 cv | 5 ptas | Gasolina | 113.289€ P.V.P. 122.800€ |
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El Mercedes GLC 2015 es el sucesor del Mercedes GLK que llegó hace un par de años estrenando nomenclatura y siguiendo las nuevas denominaciones de la marca. También daba un importante paso adelante en términos de diseño dejando atrás la anterior figura cuadrada y dando paso a unas líneas más redondeadas. También ganaba en tamaño, pues ahora mide 4,66 metros de largo (12 cm más que el GLK).
En este segmento de SUV familiares es de vital importancia la habitabilidad. Por ello el Mercedes GLC supera a su antecesor en todas sus cotas y ofrece más espacio para los ocupantes en todas las plazas. La capacidad del maletero también aumenta y llega ahora a los 580 litros (el GLK se quedaba en 450 litros). Las versión híbrida se ve penalizada por la presencia de las baterías y se queda en 350 litros.
El equipamiento de serie del Mercedes GLC será bastante completo y además se podrá completar con dos niveles de acabado. De serie ya viene con el tren de rodaje Agility Control, Dynamic Select con modos de conducción o algunos sistemas de seguridad. El acabado Exclusive apuesta por la distinción e incluye asientos tapizados en cuero o molduras de madera. El acabado AMG Line aporta deportividad con las llantas de 19 pulgadas o pedalier de aluminio.
En cuanto a la gama de motores, el Mercedes GLC está disponible en seis versiones. En diésel están el GLC 220 d con 170 CV, el GLC 250 d con 204 CV y el GLC 350 d con motor V6 y 258 CV. En gasolina están el GLC 250 con 211 CV y el deportivo Mercedes-AMG GLC 43 con motor V6 y 367 CV. Este modelo cuenta con la tracción total 4MATIC en todas sus versiones y se ofrece con dos cambios automáticos de doble embrague con siete y nueve velocidades. También hay una versión híbrida enchufable que es el GLC 350e.
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