El Range Rover Evoque 2016 se trata del SUV compacto de Land Rover. La primera generación llegó al mercado en 2010 con un enfoque bastante deportivo como pudimos comprobar en nuestra prueba. Tuvo bastante... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Evoque 2.0eD4 Pure 2WD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 29.887€ P.V.P. 36.250€ | |
| Evoque 2.0TD4 Pure 4WD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 32.814€ P.V.P. 39.600€ | |
| Evoque 2.0eD4 SE 2WD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 33.436€ P.V.P. 40.150€ | |
| Evoque 2.0eD4 SE 2WD 150 | 150 cv | 3 ptas | Diesel | 33.573€ P.V.P. 40.300€ | |
| Evoque 2.0TD4 Pure 4WD Aut. 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 35.171€ P.V.P. 42.190€ | |
| Evoque 2.0TD4 Pure 4WD 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 35.635€ P.V.P. 42.700€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE 4WD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 36.454€ P.V.P. 43.600€ | |
| Evoque 2.0eD4 SE Dynamic 2WD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 37.713€ P.V.P. 44.850€ | |
| Evoque 2.0eD4 SE Dynamic 2WD 150 | 150 cv | 3 ptas | Diesel | 37.850€ P.V.P. 45.000€ | |
| Evoque 2.0TD4 Pure 4WD Aut. 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 37.992€ P.V.P. 45.290€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE 4WD Aut. 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 38.811€ P.V.P. 46.190€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE 4WD 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 39.275€ P.V.P. 46.700€ | |
| Evoque 2.0 Si4 Pure 4WD Aut. 240 | 240 cv | 5 ptas | Gasolina | 40.398€ P.V.P. 48.350€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE Dynamic 4WD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 40.913€ P.V.P. 48.500€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE 4WD Aut. 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 41.632€ P.V.P. 49.290€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE Dynamic 4WD Aut. 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 43.270€ P.V.P. 51.090€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE Dynamic 4WD 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 43.734€ P.V.P. 51.600€ | |
| Evoque 2.0TD4 SE Dynamic 4WD 180 | 180 cv | 3 ptas | Diesel | 43.871€ P.V.P. 51.750€ |
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El Range Rover Evoque 2016 se trata del SUV compacto de Land Rover. La primera generación llegó al mercado en 2010 con un enfoque bastante deportivo como pudimos comprobar en nuestra prueba. Tuvo bastante éxito en ventas, pero el reciente lavado de cara le ha servido a este modelo para mantenerse al día en el apartado estético, así como actualizar sus tecnologías.
En el apartado estético podremos ver los cambios en los nuevos faros Full LED o en los paragolpes rediseñados. Si por fuera solo cambian algunos detalles, por dentro tendremos más novedades como los asientos o la mayor calidad de materiales. El habitáculo no es de los más grandes del sector, siendo más recomendable para que viajen 4 pasajeros.
El maletero es de los más capaces de su categoría, con 550 litros de capacidad. Si hablamos de su equipamiento tenemos que decir que cuenta con hasta seis niveles entre los que elegir. Los más básicos son Pure, SE y SE Dynamic; que cuentan con elementos como pantalla táctil de 8 pulgadas o navegador InControl Touch. Por encima quedan los HSE, HSE Dynamic y Autobiography; que añaden pantalla táctil de 10 pulgadas, llantas de 19 pulgadas entre otras cosas. Existen también ediciones especiales como la Ember Edition.
La gama de motores del Range Rover Evoque 2016 cuenta con dos opciones en diésel y otra gasolina. Entre los diésel aparece el motor eD4 2.0 con 150 CV y tracción delantera. Por encima se sitúa el TD4 2.0 que puede tener 150 o 180 CV y que trae la tracción de serie y un cambio automático opcional. En cuanto a la gasolina solo está disponible el motor Si4 2.0 de 240 CV que de serie trae tracción total y cambio automático.
Ssangyong Tivoli 15.761€
Ford Kuga 17.894€
Renault Kadjar 16.685€
Jeep Compass 21.688€
Opel Grandland X 17.022€