Acabando 2020 llegó al mercado el Range Rover Velar 2021, que actualizó al imponente SUV de lujo lanzado en 2018. Tuvo muy pocos cambios en un diseño exterior que seguía llamando la atención... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Velar 2.0 Si4 Standard 4WD Aut. 250 | 250 cv | 5 ptas | Gasolina | 56.218€ | |
| Range Rover Velar 2.0D I4 MHEV Standard 4WD Aut. 204 | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 56.971€ | |
| Range Rover Velar 2.0 Si4 R-Dynamic Base 4WD Aut. 250 | 250 cv | 5 ptas | Gasolina | 60.032€ | |
| Range Rover Velar 2.0D I4 MHEV R-Dynamic Base 4WD Aut. 204 | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 60.693€ | |
| Range Rover Velar 2.0 Si4 S 4WD Aut. 250 | 250 cv | 5 ptas | Gasolina | 62.261€ | |
| Range Rover Velar 2.0D I4 MHEV S 4WD Aut. 204 | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 62.900€ | |
| Range Rover Velar 2.0 i4 PHEV Standard 4WD Aut. 404 | 404 cv | 5 ptas | Híbrido | 63.562€ | |
| Range Rover Velar 2.0 Si4 R-Dynamic S 4WD Aut. 250 | 250 cv | 5 ptas | Gasolina | 65.647€ | |
| Range Rover Velar 2.0D I4 MHEV R-Dynamic S 4WD Aut. 204 | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 66.146€ | |
| Range Rover Velar 2.0 Si4 SE 4WD Aut. 250 | 250 cv | 5 ptas | Gasolina | 66.247€ | |
| Range Rover Velar 2.0D I4 MHEV SE 4WD Aut. 204 | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 66.839€ | |
| Range Rover Velar 2.0 i4 PHEV R-Dynamic Base 4WD Aut. 404 | 404 cv | 5 ptas | Híbrido | 67.122€ | |
| Range Rover Velar 3.0D I6 MHEV Standard 4WD Aut. 300 | 300 cv | 5 ptas | Diesel | 67.786€ | |
| Range Rover Velar 3.0 I6 MHEV Standard 4WD Aut. 400 | 400 cv | 5 ptas | Gasolina | 68.347€ | |
| Range Rover Velar 2.0 i4 PHEV S 4WD Aut. 404 | 404 cv | 5 ptas | Híbrido | 69.036€ | |
| Range Rover Velar 2.0 Si4 R-Dynamic SE 4WD Aut. 250 | 250 cv | 5 ptas | Gasolina | 69.505€ | |
| Range Rover Velar 2.0D I4 MHEV R-Dynamic SE 4WD Aut. 204 | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 69.998€ | |
| Range Rover Velar 3.0D I6 MHEV R-Dynamic Base 4WD Aut. 300 | 300 cv | 5 ptas | Diesel | 71.635€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
Acabando 2020 llegó al mercado el Range Rover Velar 2021, que actualizó al imponente SUV de lujo lanzado en 2018. Tuvo muy pocos cambios en un diseño exterior que seguía llamando la atención a su paso, más allá de algunos detalles.
En el interior ganó en refinamiento y tecnología, con un par de pantallas que estrenaron sistema operativo, así como un volante con nuevo diseño y botones inteligentes.
Si hablamos del apartado mecánico, la apuesta es total por la electrificación. La gran novedad es el P400e, un SUV híbrido enchufable con 404 CV de potencia total combinada. Hay también variantes Mild Hybrid de 48 voltios, dos diésel con un seis cilindros en línea, con 300 CV o 350 CV de potencia y el 3.0 I6 MHEV de gasolina con 400 CV. Todos con cambio automático y tracción total... como los estratosféricos 5.0 V8 S/C de 525 CV y 5.0 V8 S/C de 566 CV (estos sin hibridación).
El equipamiento es aún más completo y muchas cosas pueden actualizarse de manera telemática. Los niveles más completos cambian de nombre y los más sencillos son los HSE y Vogue. Todos tratan muy bien a sus ocupantes.
Ssangyong Rexton 37.287€
Toyota Land Cruiser 35.342€
Jeep Grand Cherokee 61.287€
Volvo V90 Cross Country 46.380€
Audi A6 Allroad 63.729€
