Ofertas y precios Peugeot 308 Eléctrico nuevos
2 Ofertas para el Peugeot 308 Eléctrico. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
37.113 €
El Peugeot e-308 llegó en 2023 al merado español para completar la gama de la tercera generación del compacto galo. Se trata de un coche eléctrico que apenas difiere estéticamente del... [Leer más]
| MOTOR Y ACABADOS | POTENCIA | COMBUSTIBLE | PRECIO DESDE | |
|---|---|---|---|---|
| 308 Allure Eléctrico 156 115Kw | 156 CV |
Eléctrico
|
37.113 €
|
|
| 308 GT Eléctrico 156 115Kw | 156 CV |
Eléctrico
|
39.161 €
|
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Peugeot 308
El Peugeot e-308 llegó en 2023 al merado español para completar la gama de la tercera generación del compacto galo. Se trata de un coche eléctrico que apenas difiere estéticamente del resto de la gama. Solamente se diferencia de las variantes térmicas e híbridas enchufables por sus llantas, optimizadas aerodinámicamente. Incluso la parrilla no va en el color de la carrocería como en otros eléctricos de la firma.
El e-308 se mueve gracias a un motor eléctrico que mueve las ruedas delanteras. La marca subraya que es nuevo, acciona las ruedas delanteras. Desarrolla 156 CV de potencia y 260 Nm de par, unas cifras algo modestas. Alcanza 170 km/h de velocidad punta.
La mecánica, en disposición delantera, se alimenta de una batería de iones litio con 54 kWh de capacidad bruta (50,8 kWh netas). Con ella homologa una autonomía de 410 km, con un consumo medio de 15,1 kWh/100 km. Admite recargas a 11 kW en corriente alterna y hasta 100 kW en corriente continua.
Las primeras unidades que llegaron a España fueron de la edición especial de lanzamiento e-308 First Edition, de un precio muy elevado pero con faros Matrix LED, todos los asistentes de conducción de la firma, climatizador automático, navegación, tapizado en piel y tela, asientos calefactables, alfombrillas específicas, cristales tintados...
El Peugeot e-308 llegó en 2023 al merado español para completar la gama de la tercera generación del compacto galo. Se trata de un coche eléctrico que apenas difiere estéticamente del resto de la gama. Solamente se diferencia de las variantes térmicas e híbridas enchufables por sus llantas, optimizadas aerodinámicamente. Incluso la parrilla no va en el color de la carrocería como en otros eléctricos de la firma.
El e-308 se mueve gracias a un motor eléctrico que mueve las ruedas delanteras. La marca subraya que es nuevo, acciona las ruedas delanteras. Desarrolla 156 CV de potencia y 260 Nm de par, unas cifras algo modestas. Alcanza 170 km/h de velocidad punta.
La mecánica, en disposición delantera, se alimenta de una batería de iones litio con 54 kWh de capacidad bruta (50,8 kWh netas). Con ella homologa una autonomía de 410 km, con un consumo medio de 15,1 kWh/100 km. Admite recargas a 11 kW en corriente alterna y hasta 100 kW en corriente continua.
Las primeras unidades que llegaron a España fueron de la edición especial de lanzamiento e-308 First Edition, de un precio muy elevado pero con faros Matrix LED, todos los asistentes de conducción de la firma, climatizador automático, navegación, tapizado en piel y tela, asientos calefactables, alfombrillas específicas, cristales tintados...
