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Ofertas y precios Peugeot 308 SW Híbrido Enchufable nuevos

5 Ofertas para el Peugeot 308 SW Híbrido Enchufable. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

33.674 €

El Peugeot 308 SW híbrido enchufable fue una de las grandes novedades que llegaron con el 308 SW 222. Se ofrece en dos versiones, ambas con el mismo tren motriz, que son las más potentes de la gama de este... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
308 SW 1.6 Hybrid Active Pack EAT8 180 180 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
33.674 € P.V.P. 38.530 €
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308 SW 1.6 Hybrid Allure EAT8 180 180 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
34.899 € P.V.P. 40.580 €
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308 SW 1.6 Hybrid Allure Pack EAT8 180 180 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
35.627 € P.V.P. 41.380 €
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308 SW 1.6 Hybrid GT EAT8 180 180 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
37.811 € P.V.P. 43.780 €
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308 SW 1.6 Hybrid GT EAT8 225 225 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
39.176 € P.V.P. 45.280 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Peugeot 308

El Peugeot 308 SW híbrido enchufable fue una de las grandes novedades que llegaron con el 308 SW 222. Se ofrece en dos versiones, ambas con el mismo tren motriz, que son las más potentes de la gama de este familiar. Tiene un precio interesante para su tamaño, sin ser de los más económicos con esta carrocería. 

Este familiar híbrido mide 4.636 mm de longitud, como otras variantes. Eso sí, su maletero anuncia 548 litros (por 608 en el caso de las vertientes de combustión) debido al espacio que restan la baterías. No hay cambios en el habitáculo, bastante amplio y con un interior cuidado a nivel de remates y de tecnología, con una pantalla de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos (i-Cockpit) y otra de igual tamaño para el sistema de infoentretenimiento.

La oferta mecánica se compone de un motor de gasolina combinado con uno eléctrico y se ofrece en dos versiones: 180 CV o 220 CV, ambos con 360 Nm y siempre con tracción delantera. La caja de cambios es automática de ocho relaciones (EAT8) y la autonomía en conducción completamente eléctrica alcanza los 60 kilómetros en ambos casos (WLTP). En cuanto a prestaciones, en modelo más potente completa la carrera de aceleración de 0 a 100 km/h en apenas seis segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.

Las gama del Peugeot 308 SW Hybrid se estructuró en cinco niveles: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT y GT Pack. Todos ellos cuentan con una amplia dotación de serie y ayudas a la conducción (ADAS) como el reconocimiento de señales de tráfico, el sistema de mantenimiento de carril, la frenada de emergencia en ciudad o el control de crucero activo, entre otros. Opcionalmente, se pueden añadir elementos como una cámara de visión panorámica, llantas de aleación de 18 pulgadas o un equipo de sonido de alta fidelidad (Hi-Fi).

El Peugeot 308 SW híbrido enchufable fue una de las grandes novedades que llegaron con el 308 SW 222. Se ofrece en dos versiones, ambas con el mismo tren motriz, que son las más potentes de la gama de este familiar. Tiene un precio interesante para su tamaño, sin ser de los más económicos con esta carrocería. 

Este familiar híbrido mide 4.636 mm de longitud, como otras variantes. Eso sí, su maletero anuncia 548 litros (por 608 en el caso de las vertientes de combustión) debido al espacio que restan la baterías. No hay cambios en el habitáculo, bastante amplio y con un interior cuidado a nivel de remates y de tecnología, con una pantalla de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos (i-Cockpit) y otra de igual tamaño para el sistema de infoentretenimiento.

La oferta mecánica se compone de un motor de gasolina combinado con uno eléctrico y se ofrece en dos versiones: 180 CV o 220 CV, ambos con 360 Nm y siempre con tracción delantera. La caja de cambios es automática de ocho relaciones (EAT8) y la autonomía en conducción completamente eléctrica alcanza los 60 kilómetros en ambos casos (WLTP). En cuanto a prestaciones, en modelo más potente completa la carrera de aceleración de 0 a 100 km/h en apenas seis segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.

Las gama del Peugeot 308 SW Hybrid se estructuró en cinco niveles: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT y GT Pack. Todos ellos cuentan con una amplia dotación de serie y ayudas a la conducción (ADAS) como el reconocimiento de señales de tráfico, el sistema de mantenimiento de carril, la frenada de emergencia en ciudad o el control de crucero activo, entre otros. Opcionalmente, se pueden añadir elementos como una cámara de visión panorámica, llantas de aleación de 18 pulgadas o un equipo de sonido de alta fidelidad (Hi-Fi).

Valoración del Peugeot 308

7,5

Relación calidad precio

9

Seguridad

7,5

Confort

8,5

Diseño

7,5

Reventa

Fotos del Peugeot 308

Foto 308 1
Foto 308 2
Foto 308 3
Foto 308 4
Foto 308 5
Foto 308 6
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