La Ford Courier es una pequeña furgoneta con una notable capacidad de carga en formato compacto, perfecta para moverse en el tráfico urbano con agilidad. Resulta llamativo sobre todo su diseño, con... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Transit Courier Van 1.0 Ecob. Ambiente | 100 cv | 3 ptas | Gasolina | 6.585€ P.V.P. 11.165€ | |
| Transit Courier Van 1.0 Ecob. Trend | 100 cv | 3 ptas | Gasolina | 7.665€ P.V.P. 12.365€ | |
| Transit Courier Kombi 1.0 Ecob. Ambiente | 100 cv | 4 ptas | Gasolina | 11.577€ P.V.P. 12.065€ | |
| Transit Courier Van 1.5TDCi Ambiente 75 | 75 cv | 3 ptas | Diesel | 11.754€ P.V.P. 12.390€ | |
| Transit Courier Kombi 1.0 Ecob. Trend | 100 cv | 4 ptas | Gasolina | 12.477€ P.V.P. 12.965€ | |
| Transit Courier Van 1.5TDCi Ambiente 100 | 100 cv | 3 ptas | Diesel | 12.496€ P.V.P. 13.140€ | |
| Transit Courier Kombi 1.5TDCi Ambiente 75 | 74 cv | 4 ptas | Diesel | 12.578€ P.V.P. 13.065€ | |
| Transit Courier Van 1.5TDCi Trend 75 | 75 cv | 3 ptas | Diesel | 12.942€ P.V.P. 13.590€ | |
| Transit Courier Kombi 1.5TDCi Ambiente 100 | 100 cv | 4 ptas | Diesel | 13.328€ P.V.P. 13.815€ | |
| Transit Courier Kombi 1.5TDCi Trend 75 | 74 cv | 4 ptas | Diesel | 13.478€ P.V.P. 13.965€ | |
| Transit Courier Van 1.5TDCi Trend 100 | 100 cv | 4 ptas | Diesel | 13.684€ P.V.P. 14.340€ | |
| Transit Courier Kombi 1.5TDCi Trend 100 | 100 cv | 4 ptas | Diesel | 14.228€ P.V.P. 14.715€ | |
| Transit Courier Van 1.5TDCi Sport 100 | 100 cv | 4 ptas | Diesel | 14.476€ P.V.P. 15.140€ |
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La Ford Courier es una pequeña furgoneta con una notable capacidad de carga en formato compacto, perfecta para moverse en el tráfico urbano con agilidad. Resulta llamativo sobre todo su diseño, con una parrilla compartida con muchos de los turismos de la marca.
También es moy notable el parecido de esta furgoneta con modelos de la gama, con una consola central presidida por una pantalla de 3,5 pulgadas. Eso sí, no olvida la parte funcional ya queno falta una práctica bandeja portaobjetos o la mampara separadora de rejilla plegable, de modo que en la parte trasera puedan cargarse objetos largos (tuberías, largueros...) de hasta 2,60 metros. El volumen de capacidad crece así de 2,3 a 2,6 metros cúbicos, con 514 kilos de capacidad de carga. El plano de carga está a baja altura (apenas a 45 cm) y las puertas traseras de doble hoja se abren bastante.
En el apartado mecánico, dispone de los mismos motores que su versión destinada al transporte de personas, el Ford Tourneo Courier 2014, un motor de gasolina, el 1.0 Ecoboost de 100 CV con tres cilindros (algo ruidoso) y dos diésel, el 1.5 TDCi de 75 CV y 1.6 TDCi de 95 CV. Se asocian todos ellos a un cambio automático de cinco relaciones.
Dentro de su equipamiento no faltan como como elementos de serie, ABS, controles de tracción y estabilidad, sistema de arrancada en pendiente, airbag frontal y mitigación de balanceo. Puede elegirse en un acabado bastante sencillo, el Ambiente, o en uno más completo denominado Trend.
