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Ofertas y precios Ford Transit Courier nuevos

9 Ofertas para el Ford Transit Courier. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

20.622 €

El Ford Transit Courier es una pequeña furgoneta que se actualizó de cara a 2024, si bien la comercialización comenzó a mediados de 2023. Respecto al modelo que sustituye mejoró notablemente... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Transit Courier Van 1.0 Ecob. Ambiente 74.5kw 100 CV Gasolina
20.622 € P.V.P. 22.346 €
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Transit Courier Van 1.0 Ecob. Trend 74.5kw 100 CV Gasolina
21.772 € P.V.P. 23.596 €
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Transit Courier Van 1.5 EcoBlue Ambiente 74.5kW 100 CV Diesel
22.002 € P.V.P. 23.846 €
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Transit Courier Van 1.0 Ecob. Trend 93kw 125 CV Gasolina
22.462 € P.V.P. 24.346 €
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Transit Courier Van 1.5 EcoBlue Trend 74.5kW 100 CV Diesel
23.152 € P.V.P. 25.096 €
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Transit Courier Van 1.0 Ecob. Active 93kw 125 CV Gasolina
24.155 € P.V.P. 26.186 €
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Transit Courier Van 1.0 Ecob. Trend 93kw Aut. 125 CV Gasolina
24.302 € P.V.P. 26.346 €
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Transit Courier Van 1.5 EcoBlue Active 74.5kW 100 CV Diesel
24.845 € P.V.P. 26.936 €
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Transit Courier Van 1.0 Ecob. Active 93kw Aut. 125 CV Gasolina
25.995 € P.V.P. 28.186 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Ford Transit Courier

El Ford Transit Courier es una pequeña furgoneta que se actualizó de cara a 2024, si bien la comercialización comenzó a mediados de 2023. Respecto al modelo que sustituye mejoró notablemente en su estética, equipamiento y motorizaciones (además de versiones mecánicas gasolina y diésel se suma más tarde una eléctrica).

Ganó un 25% de volumen total de carga, con una anchura que permite que la Transit Courier pueda llevar dos europalés por vez primera. Anuncia un volumen de carga de 2,9 metros cúbicos, con una capacidad de transportar hasta 700 kilos de mercancías y remolcar 750 kg. La mampara abatible permite transportar artículos largos como tuberías o tablones de más de 2,6 metros de largo. No falta un habitáculo tecnológico, que puede tener cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil central de idéntico tamaño. Es opcional la superficie de trabajo plana plegable que puede usarse como escritorio.

Realizado sobre la base de un Ford Puma, la gama mecánica arranca con el motor 1.0 Ecoboost de 100 CV como alternativa básica, asociado a la caja manual de seis velocidades. Por encima de la gama de gasolina se sitúa el 1.0 Ecoboost con 125 CV que se puede solicitar con cambio de doble embrague. A quienes realicen más kilómetros al año puede compensarles el 1.5 Ecoblue de 100 CV, con cambio manual.

La gama inicial en España se divide en los acabados Ambiente, Trend y Active (este último con una estética más robusta y campera). Desde el más sencillo se ofrece un sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay o Android Auto, pero si se desena elementos como las llantas de aleación, faros antiniebla, puertas traseras deslizantes o climatizador hay que apostar por las terminaciones más completas.

El Ford Transit Courier es una pequeña furgoneta que se actualizó de cara a 2024, si bien la comercialización comenzó a mediados de 2023. Respecto al modelo que sustituye mejoró notablemente en su estética, equipamiento y motorizaciones (además de versiones mecánicas gasolina y diésel se suma más tarde una eléctrica).

Ganó un 25% de volumen total de carga, con una anchura que permite que la Transit Courier pueda llevar dos europalés por vez primera. Anuncia un volumen de carga de 2,9 metros cúbicos, con una capacidad de transportar hasta 700 kilos de mercancías y remolcar 750 kg. La mampara abatible permite transportar artículos largos como tuberías o tablones de más de 2,6 metros de largo. No falta un habitáculo tecnológico, que puede tener cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil central de idéntico tamaño. Es opcional la superficie de trabajo plana plegable que puede usarse como escritorio.

Realizado sobre la base de un Ford Puma, la gama mecánica arranca con el motor 1.0 Ecoboost de 100 CV como alternativa básica, asociado a la caja manual de seis velocidades. Por encima de la gama de gasolina se sitúa el 1.0 Ecoboost con 125 CV que se puede solicitar con cambio de doble embrague. A quienes realicen más kilómetros al año puede compensarles el 1.5 Ecoblue de 100 CV, con cambio manual.

La gama inicial en España se divide en los acabados Ambiente, Trend y Active (este último con una estética más robusta y campera). Desde el más sencillo se ofrece un sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay o Android Auto, pero si se desena elementos como las llantas de aleación, faros antiniebla, puertas traseras deslizantes o climatizador hay que apostar por las terminaciones más completas.

Valoración del Ford Transit Courier

7

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7,5

Confort

8

Diseño

7

Reventa

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