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25.300 €
La tercera generación del Ford Kuga comenzó su andadura comercial en 2020 haciendo gala de una gran variedad mecánica, con motores híbridos de inicio y luego con una completa oferta de motores... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.
Análisis general del Ford Kuga
La tercera generación del Ford Kuga comenzó su andadura comercial en 2020 haciendo gala de una gran variedad mecánica, con motores híbridos de inicio y luego con una completa oferta de motores diésel, gasolina e incluso versiones semihíbridas (MHEV) con tecnología de 48 voltios que la firma denomina EcoBlue Hybrid.
Esos cambios mecánicos se reflejaron en el esterior. Presentó una silueta más aerodinámica, al tratarse de un coche más largo y bajo que el precedente. Eso hizo que este SUV compacto tuviese un interior mayor que antes en todos los aspectos y con un maletero de 523 litros. Además, puede variarse la disposición de los elementos gracias a una segunda fila que puede desplazarse longitudinalmente para ganar 67 litros más de carga.
En gasolina se ofrece el 1.5 Ecoboost con 120 0 150 CV disponible con cambio manual (motor que probamos en el Focus Sportbrake). Quien lo desee diésel tiene a su disposición el 1.5 Ecoblue de 120 CV, que envía su potencia a las ruedas delanteras y se asocia a una caja de cambios manual o una automática. Por encima se encuentra el 2.0 EcoBlue con 150 CV semihíbrido y el 2.0 EcoBlue de 190 CV, el más potente con tracción 4x4 y cambio automático. Y no hay que olvidarse de las mecánicas híbridas e híbridas enchufables (ver prueba).
En el arraque de su comercialización el nivel de terminación más sencillo es el Titanium, que ofrece ya un completa dotación en todos los ámbitos. Es posible elegir también el acabado que le da un aspecto más deportivo, el ST-Line y por encima de ambos se sitúa el más completo, denominado ST-Line X. Posteriormente se unió a la gama una variante más refinada, el acabado Vignale, que tiene asociados además algunos servicios exclusivos.
La tercera generación del Ford Kuga comenzó su andadura comercial en 2020 haciendo gala de una gran variedad mecánica, con motores híbridos de inicio y luego con una completa oferta de motores diésel, gasolina e incluso versiones semihíbridas (MHEV) con tecnología de 48 voltios que la firma denomina EcoBlue Hybrid.
Esos cambios mecánicos se reflejaron en el esterior. Presentó una silueta más aerodinámica, al tratarse de un coche más largo y bajo que el precedente. Eso hizo que este SUV compacto tuviese un interior mayor que antes en todos los aspectos y con un maletero de 523 litros. Además, puede variarse la disposición de los elementos gracias a una segunda fila que puede desplazarse longitudinalmente para ganar 67 litros más de carga.
En gasolina se ofrece el 1.5 Ecoboost con 120 0 150 CV disponible con cambio manual (motor que probamos en el Focus Sportbrake). Quien lo desee diésel tiene a su disposición el 1.5 Ecoblue de 120 CV, que envía su potencia a las ruedas delanteras y se asocia a una caja de cambios manual o una automática. Por encima se encuentra el 2.0 EcoBlue con 150 CV semihíbrido y el 2.0 EcoBlue de 190 CV, el más potente con tracción 4x4 y cambio automático. Y no hay que olvidarse de las mecánicas híbridas e híbridas enchufables (ver prueba).
En el arraque de su comercialización el nivel de terminación más sencillo es el Titanium, que ofrece ya un completa dotación en todos los ámbitos. Es posible elegir también el acabado que le da un aspecto más deportivo, el ST-Line y por encima de ambos se sitúa el más completo, denominado ST-Line X. Posteriormente se unió a la gama una variante más refinada, el acabado Vignale, que tiene asociados además algunos servicios exclusivos.
Valoración del Ford Kuga
Fotos del Ford Kuga


