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Análisis general del Ford Mustang

Hubo que esperar hasta 2014 comenzó un icono del automovilística, después de haber estado medio siglo por las carreteras norteamericanas, para que el Ford Mustang comenzase a venderse por canales oficiales sus ventas en Europa.

Su diseño exterior algunas de las líneas del original, lanzado el 17 de abril de 1964, para no variar demasiado la silueta que cautivó a la generación del baby boom estadounidense tras la II Guerra Mundial. Las líneas rectas son más suaves y la caída del techo posterior también, pero no hay duda: Se trata de un Ford Mustang.

Llega a España con dos motores, el 2.3 Ecoboost de cuatro cilindros y 314 CV el V8 5.0 con 420 CV. Ambos pueden asociarse a un cambio manual o una caja automática. Destaca por unos precios que, sin ser tan bajos como Estados Unidos son inigualables. Nadie ofrece tanta potencia y una carrocería similar por tan poco dinero.

Este embajador de la marca, uno de los coches con más fieles, supera en mucho a las generaciones anteriores en equipamiento. Los estándares americanos son muy diferentes a los europeos, pero este nuevo Ford Mustang es un producto global y cuenta con bastantes elementos de serie. Desde la versión básica (los acabados van ligados a los motores), incluye el climatizador bizona, tapicería de cuero, sistema de infoentretenimiento SYNC2 con pantalla táctil, equipo de sonido de nueve altavoces, antiniebla delanteros LED, faros de xenón, llantas de aleación de 19 pulgadas, trak apps (aplicaciones enfocadas a su uso deportivo), sistema MyKey, volante en cuero y pedales de aluminio.

La variante más prestacional, el Ford Mustang GT, además del motor V8 5.0 de 418 CV incluye el chasis de alto rendimiento, frenos específicos, Launch control. Podrá distinguirse fácilmente del convecional ya que cuenta con llantas y parrilla con un diseño diferenciado. En lo mecánico destaca porque por primer vez cuenta con suspensión independiente en los dos ejes (de tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, hasta ahora rígido). Eso pretende hacer que el tacto de conducción no sea tan americano como de costumbre.

Valoración del Ford Mustang

8.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.5
Confort
8.5
Diseño
8.0
Reventa
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