En 2020 comenzaron las entregas del Audi A5 2020, una puesta al día del modelo presentado en 2016 y que podríamos entender como la variante de tres puertas del Audi A4. Respecto a su predecesor tiene cambios... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| A5 Sportback 35 TDI S tronic | 163 cv | 5 ptas | Diesel | 43.820€ | |
| A5 Coupé 35 TDI S tronic | 163 cv | 2 ptas | Diesel | 43.820€ | |
| A5 Coupé 40 TFSI S tronic | 204 cv | 2 ptas | Gasolina | 43.830€ | |
| A5 Coupé 40 TDI S tronic | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 45.076€ | |
| A5 Sportback 35 TDI Advanced S tronic | 163 cv | 5 ptas | Diesel | 45.640€ | |
| A5 Coupé 35 TDI Advanced S tronic | 163 cv | 2 ptas | Diesel | 45.640€ | |
| A5 Coupé 40 TFSI Advanced S tronic | 204 cv | 2 ptas | Gasolina | 45.650€ | |
| A5 Coupé 40 TDI Advanced S tronic | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 46.896€ | |
| A5 Sportback 35 TDI S line S tronic | 163 cv | 5 ptas | Diesel | 47.005€ | |
| A5 Coupé 35 TDI S line S tronic | 163 cv | 2 ptas | Diesel | 47.005€ | |
| A5 Coupé 40 TFSI S line S tronic | 204 cv | 2 ptas | Gasolina | 47.015€ | |
| A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 47.316€ | |
| A5 Sportback 40 TFSI S tronic | 204 cv | 5 ptas | Gasolina | 47.900€ | |
| A5 Coupé 40 TDI S tronic (4.75) | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 47.939€ | |
| A5 Coupé 40 TDI S line S tronic | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 48.261€ | |
| A5 Coupé 40 TDI Advanced S tronic (4.75) | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 48.910€ | |
| A5 Coupé 40 TDI Advanced quattro S tronic | 204 cv | 2 ptas | Diesel | 49.136€ | |
| A5 Sportback 40 TDI S tronic | 204 cv | 5 ptas | Diesel | 49.279€ |
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En 2020 comenzaron las entregas del Audi A5 2020, una puesta al día del modelo presentado en 2016 y que podríamos entender como la variante de tres puertas del Audi A4. Respecto a su predecesor tiene cambios importates de diseño, nueva tecnología de infoentretenimiento y se ha renovado por completo la gama de motores.
Los cambios se aprecian sobre todo en la parte frontal, con una renovada parrilla delantera, más ancha, y con entradas de aire más prominentes. Estrena también un nuevo difusor en la zaga, con salidas de espace trapezoidales. Son cambios comunes a las tres carrocerías.
En el interior se mantiene el mismo salpicadero con líneas horizontales, pero ahora estrena un nuevo sistema de infoentretenimiento, con una pantalla de 10,1 pulgadas. El equipamiento de serie es bastante completo, pues no falta el control de crucero, sensores de aparcamiento o faros LED (los Matrix LED con luces láser y los pilotos traseros dinámicos son opcionales). Puede escogerse entre tres líneas de equipamiento que cambian bastante el la de acceso, la advanced y la S line, además
En el apartado mecánico se parte de un motor de cuatro cilindros con 163 CV y cuatro de los motores cuentan con un sistema de hibridación suave (Mild Hybrid) de 12 o 48 voltios (este último el S5 TDI, con un V6 de 347 CV). La versión más deportiva es el RS 5 2020, que mantiene el motor V6 con 450 CV de potencia. Todos los motores se asocian a cajas de cambio automáticas, la S tronic de siete relaciones o la tiptronic de ocho.
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