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58.286 €
El Audi A6 que la marca lanzó en 2018 se convirtió en la quinta generación de una berlina que leeva en el mercado desde 1995. El cambio generacional se notó, pues trajo numerosos cambios respecto... [Leer más]
Combustible
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Análisis general del Audi A6
El Audi A6 que la marca lanzó en 2018 se convirtió en la quinta generación de una berlina que leeva en el mercado desde 1995. El cambio generacional se notó, pues trajo numerosos cambios respecto al anterior A6 2016. Tomó muchos elementos de modelos más grandes y caros de la firma y estrenó un lenguaje de diseño más afilado y dinámico, reforzado por una parrilla Singleframe más ancha y baja o por los estrechos faros LED.
En el interior resultó fácil distinguir las novedades, pues repite el esquema de otros modelos, con dos pantallas táctiles con el sistema MMI Touch Response (de 10,1 y 8,6 pulgadas), además de la instrumentación digital de 12,3 pulgadas. La calidad y algunos materiales se revisó, al igual que la distribución del interior, que ganó en espacio para las plazas traseras. El maletero se mantuvo en los 530 litros de capacidad.
La gama de motores del A6 era variada. En gasolina se ofrecen el 45 TFSI de 265 CV y el 55 TFSI de 340 CV con la tecnología mild hybrid. Por la parte del diésel, como versión de acceso se estableció el 40 TDI con 204 CV y por encima el 45 TDI de 245 CV (inicialmente con 231 CV, con el 50 TDI con 286 CV como tope de gama). En función de la potencia se asocian a una transmisión automática tiptronic de ocho velocidades o a la S tronic. Es posible equipar la tracción total quattro, de serie en los más potentes y en el S6 TDI, con una potencia de 350 CV.
La marca de Ingolstadt estructuró el equipamiento de este Audi A6 en torno a tres versiones; básico, sport y design; todos con personalidades diferentes. A partir de ahí puede sumar los paquetes design selection y S line sport. Destacan sistemas como el MMI Touch Respone, el Audi Connect, el sistema de sonido Bang & Olufsen Advanced Sound System o los sistemas de conducción semi-autónoma.
El Audi A6 que la marca lanzó en 2018 se convirtió en la quinta generación de una berlina que leeva en el mercado desde 1995. El cambio generacional se notó, pues trajo numerosos cambios respecto al anterior A6 2016. Tomó muchos elementos de modelos más grandes y caros de la firma y estrenó un lenguaje de diseño más afilado y dinámico, reforzado por una parrilla Singleframe más ancha y baja o por los estrechos faros LED.
En el interior resultó fácil distinguir las novedades, pues repite el esquema de otros modelos, con dos pantallas táctiles con el sistema MMI Touch Response (de 10,1 y 8,6 pulgadas), además de la instrumentación digital de 12,3 pulgadas. La calidad y algunos materiales se revisó, al igual que la distribución del interior, que ganó en espacio para las plazas traseras. El maletero se mantuvo en los 530 litros de capacidad.
La gama de motores del A6 era variada. En gasolina se ofrecen el 45 TFSI de 265 CV y el 55 TFSI de 340 CV con la tecnología mild hybrid. Por la parte del diésel, como versión de acceso se estableció el 40 TDI con 204 CV y por encima el 45 TDI de 245 CV (inicialmente con 231 CV, con el 50 TDI con 286 CV como tope de gama). En función de la potencia se asocian a una transmisión automática tiptronic de ocho velocidades o a la S tronic. Es posible equipar la tracción total quattro, de serie en los más potentes y en el S6 TDI, con una potencia de 350 CV.
La marca de Ingolstadt estructuró el equipamiento de este Audi A6 en torno a tres versiones; básico, sport y design; todos con personalidades diferentes. A partir de ahí puede sumar los paquetes design selection y S line sport. Destacan sistemas como el MMI Touch Respone, el Audi Connect, el sistema de sonido Bang & Olufsen Advanced Sound System o los sistemas de conducción semi-autónoma.
