Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

LUIS RAMOS PENABAD

18 Junio, 2025

Audi Q3 2026

El Audi Q3 2026 es la tercera generación del SUV compacto. Fabricado en Ingolstadt (Alemania) y Gyor (Hungría), su llegada al mercado se espera para finales de 2025. Se trata de un modelo muy importante para la marca, del que han vendido más de dos millones de unidades desde su lanzamiento.

Hay novedades en el apartado de diseño, tecnología y eficiencia mecánica. Se distinguirlo de su antecesor en detalles como la nueva parrilla Singleframe, más ancha y colocada a mayor altura que integra faros más afilados que pueden contar con tecnología Matrix LED digital con micro-LED (capaces de proyectar advertencias sobre el asfalto).

Audi Q3 2026 3 700x394

Esta tecnología permite elegir entre varios tipos de firma lumínica con diversas animaciones (detalle reservado a modelos de segmentos superiores en la marca).

En la vista lateral encontramos una línea de hombros muy definida y una zafa con un recurso algo visto, la banda luminosa continua. Son opcionales las ópticas OLED digitales. La carrocería puede elegirse en nueve colores, que incluye dos específicos para versiones S Line, el nuevo Sage Green y el distintivo Daytona Grey metálico.

Audi Q3 2026 Interior 7 700x394
Interior

Ya en el interior, el salpicadero está dominado por la tecnología, con un escenario digital (así lo llama la marca) con una pantalla táctil de 12,8 pulgadas para el sistema multimedia y un cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas, ambas ligeramente curvadas orientadas hacia el conductor

Estas pantallas pueden complementarse con un Head-Up Display y controlarse mediante comandos de voz. El sistema operativo es Android Automotive OS permite acceder a aplicaciones desde la pantalla, sin necesidad de móvil.

Audi Q3 2026 Interior 2 700x394

Un aspecto que Audi siempre cuida especialmente es el de acabados y materiales. En esta ocasión se ha apostado por materiales ecológicos, como el poliéster reciclado en el textil de los asientos o hilo de nylon de redes de pesca recuperada en alfombrillas. Hay también molduras de madera natural, acompañada de iluminación ambiental configurable en 30 colores.

En el apartado práctico el maletero anuncia 488 litros de capacidad. Además, la banqueta trasera puede desplazarse longitudinalmente para ampliar ese espacio, reduciendo espacio en plazas traseras. Esos asientos son también reclinables y por supuesto abatibles para conseguir un hueco de carga de 1.386 litros.

Audi Q3 2026. Motores

La gama de mecánicas del nuevo Q3 es amplia y variada:

  • Q3 1.5 TFSI de 150 CV: motor de cuatro cilindros de gasolina con tecnología mild hybrid con la que obtiene la etiqueta ECO y sistema de desactivación de cilindros (COD).
  • Q3 2.0 TDI de 150 CV: motor de cuatro cilindros diésel.
  • Q3 2.0 TFSI con 204 CV, con tracción quattro.
  • Q3 2.0 TFSI de 265 CV con tracción integral y 400 Nm de par motor.
  • Q3 e-hybrid: La variante híbrida enchufable anuncia 272 CV de potencia y cuenta ocn una batería de 25,7 kWh de capacidad (19,7 kWh netos), con la que homologa 119 km de autonomía eléctrica. Admite cargas en corriente continua de hasta 50 kW (pasa del 10% al 80% en menos de media hora).

Audi Q3 2026 20 700x394

En la presentación del modelo la marca habla de una mejor dinámica de conducción. Entre las novedades, una nueva suspensión con amortiguadores de doble válvula opcional, dirección progresiva y un nuevo modo de conducción Balanced en el sistema Audi drive select que persigue el equilibrio entre eficiencia y deportividad.

Audi Q3 2026. Equipamiento

Se da un salto adelante en materia de seguridad. De serie ya incluye asistentes a la conducción como la cámara de visión posterior, asistente de aparcamiento con visualización 360°, control de crucero adaptativo, detección de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril o el sistema de monitorización del conductor con alerta de fatiga.

Audi Q3 2026 Interior 4 700x394

Respecto a versiones anteriores estrena el asistente de emergencia, capaz de detener el vehículo en caso de que el conductor no responda. Interesante sobre el papel el sistema de aparcamiento automatizado, capaz de recordar maniobras ya realizadas para reproducirlas de nuevo.

Fuente: Audi

Audi Q3 2026. Galería de fotos

1/34

Cronología

Precios y acabados de Audi Q3 nuevos

Motor y acabadosPotenciaCombustiblePrecio desdeVer detalles

Q3 1.5 TFSI Business S tronic

150 cv

Micro Híbrido Gasolina

43.664 €

P.V.P. 46.620

Seleccionar

Q3 2.0 TDI Business S tronic

150 cv

Diésel

43.664 €

P.V.P. 46.620

Seleccionar

Q3 1.5 TFSI Advanced S tronic

150 cv

Micro Híbrido Gasolina

45.173 €

P.V.P. 48.270

Seleccionar

Q3 2.0 TDI Advanced S tronic

150 cv

Diésel

45.173 €

P.V.P. 48.270

Seleccionar

Q3 Sportback 1.5 TFSI Business S tronic 110kW

150 cv

Micro Híbrido Gasolina

45.402 €

P.V.P. 48.520

Seleccionar

Q3 Sportback 2.0 TDI Business S tronic 110kW

150 cv

Diésel

45.402 €

P.V.P. 48.520

Seleccionar

Q3 Sportback 1.5 TFSI Advanced S tronic 110kW

150 cv

Micro Híbrido Gasolina

46.912 €

P.V.P. 50.170

Seleccionar

Q3 Sportback 2.0 TDI Advanced S tronic 110kW

150 cv

Diésel

46.912 €

P.V.P. 50.170

Seleccionar

Q3 1.5 TFSI S line S tronic

150 cv

Micro Híbrido Gasolina

47.781 €

P.V.P. 51.120

Seleccionar

Q3 2.0 TDI S line S tronic

150 cv

Diésel

47.781 €

P.V.P. 51.120

Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Noticias relacionadas

Tras una semana con el Leapmotor C10 REEV, estas son mis opiniones (con vídeo)
Vídeos

Tras una semana con el Leapmotor C10 REEV, estas son mis opiniones (con vídeo)

Pruebo el Dacia Bigster híbrido a fondo: he conseguido consumos muy bajos pero encontré detalles que debe mejorar
Pruebas

Pruebo el Dacia Bigster híbrido a fondo: he conseguido consumos muy bajos pero encontré detalles que debe mejorar

Cambio de era en el diseño: Audi vende parte de Italdesign a UST
Actualidad

Cambio de era en el diseño: Audi vende parte de Italdesign a UST

Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC
Actualidad

Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC

Publicidad

Más fichas de Audi

Audi Q3 Sportback 2026
Audi A6 2025
Audi A6 Avant 2025
Audi Q5 Sportback 2025
Publicidad
Publicidad