BMW iX3 2026

El BMW iX3 2026 es un SUV eléctrico de tamaño medio que llega al mercado a finales de 2025. A diferencia del modelo anterior, de 2022, no se basa en la plataforma de su equivalente con mecánicas de combustión, en este caso el BMW X3 2025, sino en una pensada en exclusiva para un vehículo de esta naturaleza, la Neue Klasse, con tecnología de 800V, 805 km de autonomía, carga de 400 kW

Es mucho más que un nuevo modelo. Se trata de la declaración de principios de hacia dónde se dirige BMW: eficiencia radical, digitalización absoluta, placer de conducción y enfoque de sostenibilidad reduciendo la huella de carbono un 34% respecto a su predecesor. Se fabrica en Debrecen (Hungría), y su  presentación oficial es en el Salón de Munich en septiembre de 2025.

El iX3 2026 estrena el nuevo lenguaje de diseño de BMW, caracterizado por superficies limpias, reducidas y esculpidas que transmiten modernidad y atemporalidad. Sus proporciones robustas de modelo de gama X se mantienen: 4.782 mm de longitud, de los que 2.897 corresponden a la distancia entre ejes. Otras cotas son los 1.895 mm de ancho y 1.635 mm de alto.

El frontal es impactante, dominado por los riñones BMW verticales (que rinden homenaje a la Neue Klasse original de los 60) y una nueva firma lumínica horizontal con faros dobles que crean una mirada penetrante. La luz sustituye al cromo como elemento de distinción.

El perfil lateral es puro y musculoso, con pasos de rueda del color de la carrocería, tiradores de puertas embebidos que se extienden automáticamente y un coeficiente aerodinámico excelente de Cd 0.24. En la zaga, los pilotos traseros se extienden horizontalmente con una forma en «L» reinterpretada.

El habitáculo del iX3 es un espacio que prioriza la orientación al conductor con un diseño minimalista y de alta calidad. El salpicadero flotante fluye hacia las puertas, creando un ambiente envolvente. Los materiales sostenibles, como tejidos con poliéster reciclado, son protagonistas.

La gran revolución es el BMW Panoramic iDrive,. Este sistema elimina la pantalla de instrumentos tradicional y la sustituye por una proyección de información que se extiende de pilar A a pilar A en la base del parabrisas (BMW Panoramic Vision), visible para todos los ocupantes.

Se complementa con una pantalla central de 17.9 pulgadas de diseño libre y un volante multifunción con tecnología shy-tech donde los botones se iluminan solo cuando son necesarios. El Operating System BMW X es el cerebro, offering una personalización sin precedentes a través de perfiles BMW ID y los modos My Modes. El espacio para los pasajeros traseros ha aumentado notablemente, y la banqueta tipo sofá y el techo solar panorámico opcional contribuyen a una sensación de amplitud y luminosidad.

La capacidad del maletero es de 520 litros, ampliables a 1.750 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros, divididos en dos partes. Hay que sumar además 58 litros adicionales bajo el capó.

BMW iX3 2026. Motores y batería

El nuevo iX3 estrena un sistema de propulsión llamado Gen6 (de sexta generación), que posteriormente irá llegando a otros modelos de la firma, y una arquitectura eléctrica es de 800 V que permite cargas  de hasta 400 kW de potencia (recupera 350 km de autonomía en 10 minutos). Puede usar también tomas de 400 voltios, más habituales.

Anuncia autonomías de hasta 805 km gracias a su batería de celdas cilíndricas en lugar de prismáticas que aumenta la densidad energética un 20%. Tiene función bidireccional (V2L) para alimentar dispositivos eléctricos externos hasta 3,7 kW y función V2G, que permite devolver energía a la red. La trampilla de carga se abre automáticamente en algunos momentos, como al acercarse a un punto de carga.

En el lanzamiento llega una única versión:

• iX3 50 xDrive: Tracción total con dos motores, con una potencia de 345 kW (469 CV) y 645 Nm de par máximo. Consigue acelerar de 0-100 km/h en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. Con la batería de 108.7 kWh de capacidad neta anuncia una autonomía (WLTP) de entre 678 y 805 km. Destaca su consumo bajo, de entre 15.1 y 17.9 kWh/100 km

El sistema combina un motor síncrono de excitación eléctrica (EESM) en el eje trasero (altamente eficiente) y un nuevo motor asíncrono (ASM) en el delantero (compacto y eficiente en costes). Esta arquitectura reduce las pérdidas de energía en un 40% y el peso en un 10% respecto a la generación anterior.

BMW iX3 2026. Equipamiento

La marca destaca que el iX3 2026 es un «vehículo definido por software» gracias a una nueva arquitectura electrónica con cuatro «supercerebros» que gestionan la dinámica, la conducción automatizada, el infoentretenimiento y las funciones de confort, permitiendo actualizaciones remotas continuas.

Salto adelante en los sistemas de asistencia a la conducción, gracias a que dispone de más potencia de procesamiento de datos que emplea inteligencia artificial. Gana un asistente de autopista y ciudad que funciona de manera más eficaz en curvas cerradas o rotondas, frena automáticamente en semáforos en rojo y retoma la marcha en verde.

Otras novedades tecnológicas clave son

• 3D Head-Up Display: proyecta indicaciones de navegación con profundidad espacial (opcional).
• Asistente personal inteligente mejorado: Con tecnología LLM (Large Language Model) para una interacción por voz más natural.
• Función Vehicle-to-Load (V2L) y Vehicle-to-Home (V2H): Convierte el coche en una powerbank (3.7 kW) o en un almacén de energía para la casa (opcional, disponible durante 2026).
• Carga bidireccional: Gracias al BMW Wallbox Professional (DC).
• Plug & Charge Multi Contract: Gestiona hasta diez contratos de carga diferentes sin necesidad de autenticación.

La estructura inicial de equipamientos permite personalizar el vehículo con cuatro versiones: Essential, Contemporary, M Sport, BMW Individual. De serie todos incluyen BMW Panoramic iDrive, climatizador bizona, acceso confort, portón trasero automático, sistema de alarma, carga inalámbrica. hay paquetes para mejorarlo y opcionaleS:

• Paquete M Sport/M Sport Pro: Elementos estéticos interiores y exteriores específicos, volante M, llantas de aleación M, sistema de frenos M Sport.
• Opciones: Techo solar panorámico, sistema de audio Harman Kardon, climatizador trizona, faros adaptativos, asistente de conducción en autopista y ciudad (con hands-off hasta 130 km/h), asistente de aparcamiento profesional con función de maniobra remota.

Fuente: BMW

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