Coches pequeños de segunda mano | Guía de compra

Si buscas coches pequeños de segunda mano para ciudad tienes en en los urbanos del segmento A una de las mejores opciones del mercado de ocasión. Son fáciles de aparcar y económicos tanto en compra como en uso diario, ideales para desplazamientos cortos o como segundo vehículo familiar.

Esta guía analizanda los mejores coches urbanos usados que aún circulan con mecánicas de gasolina o híbridas ligeras. Aquí encontrarás fichas resumidas, tablas de pros/contras y especificaciones técnicas clave para comparar rápido.

¿Conoces nuestra guía de compra de coches pequeños nuevos?

A diferencia de los nuevos, en segunda mano entran en juego el kilometraje, mantenimiento y estado general de cada unidad, por lo que recomendamos siempre inspecciones técnicas antes de comprar. Los urbanos de ocasión destacan por su sencillez mecánica, que suele traducirse en buena fiabilidad a largo plazo pese al desgaste urbano típico (trayectos cortos, aparcados en calle).

Aunque diferentes informes (como el de Dekra) señalan al segmento A como menos fiable por sus componentes básicos, esta simplicidad constructiva reduce averías graves: la mayoría son reparaciones económicas. Son perfectos para presupuestos ajustados, con consumos bajos y mantenimiento contenido.

Ventajas:

• Precios muy accesibles (desde 5.000-10.000€ en buen estado).
• Consumos mínimos y piezas baratas/abundantes.
• Fáciles de aparcar y maniobrar en ciudad.
• Fiabilidad mecánica por simplicidad.
• Amplia oferta en el mercado español de ocasión.

Desventajas:

• Desgaste acelerado por uso urbano (embragues, suspensiones), lo que obliga a una inspección exhaustiva de cada unidad
• Espacio limitado (maletero y plazas traseras justas).
• Menos confort/estabilidad en carretera que los utilitarios.
• Equipamiento básico en muchas unidades antiguas.
• Restricciones por .

Comparativa de coches pequeños de segunda mano

A continuación desglosamos los datos principales de los coches pequeños en el mercado de ocasión que estaban disponibles como nuevos hace cinco años. Son vehículos en el entorno de los 3.500 mm de longitud, que puedes encontrar con tres o cinco puertas y homologados muchos de ellos para cuatro pasajeros (algunos se podían homologar para cinco personas). Sus maleteros son justos para viajes, pero aptos para el día a día en la mayoría de los casos:

Modelo	Longitud (mm)	Maletero (l)	Puertas	Plazas
Abarth 595 (2016-2025)	3.657	185	3	4 ​
Citroën C1 (2018-2022)	3.460	196	5	4 ​​
Fiat 500 (2015-2020)	3.571	185	3	4 ​
Fiat Panda (2021-2024)	3.686	225	5	4-5 ​
Ford Ka+ (2018-2020)	3.941	270	5	5 ​
Hyundai i10 (2020-2023)	3.675	252	5	5 ​
Kia Picanto (2020-2024)	3.605	255	5	5 ​
Mitsubishi Space Star (2020-)	3.845	209	5	5 ​
Opel Adam (2013-2019)	3.698	170	3/5	4 ​
Opel Karl (2015-2019)	3.675	215	5	5 ​
Peugeot 108 (2018-2022)	3.475	196	5	4 ​​
Renault Twingo (2014-2019)	3.615	219	5	4-5 ​
SEAT Mii (2011-2020)	3.560	251	3/5	4 ​
Skoda Citigo (2017-2020)	3.597	251	5	4 ​
smart fortwo (2015-2020)	2.695	260	2	2 ​
smart forfour (2015-2020)	3.495	185	4	4 ​
Suzuki Celerio (2014-2019)	3.600	254	5	4-5 ​
Toyota Aygo (2018-2022)	3.460	168	5	4
Volkswagen up! (2011-2020)	3.560	251	3/5	4 ​

Los mejores coches pequeños de segunda mano

El listado a continuación corresponde a coches que ya no se venden... pero sí podías encontrarlos nuevos hace al menos cinco años. Valorar coches más antiguos es una tarea complicada, ya que depende mucho del uso que haya recibido esa unidad en concreto.

Abarth 595 (2016-2025)

El Abarth 595 fue la evolución en 2016 del 500 más deportivo lanzado originalmente en 2009. Ganó más potencia, ajustes de chasis específicos y versiones muy radicales como la Abarth 595 Competizione que probamos a fondo, pensadas para quien prioriza las prestaciones sobre la practicidad.

SUSTITUTO: Abarth 500e 2023 (sólo con motor eléctrico).

Pros	Contras
Motores 1.4 T‑Jet muy potentes (hasta 180 CV)	Precio elevado para su tamaño
Comportamiento muy deportivo y divertido	Confort limitado en el día a día
Amplia oferta de versiones y ediciones especiales	Habitabilidad y maletero claramente justos

Abarth 595 de segunda mano

Citroën C1 (2018-2022)

El Citroën C1 es uno de los urbanos más compactos, gemelo del Peugeot 108 y Toyota Aygo. Lanzado en 2015 y renovado en profundidad en 2018, podía elegirse con motor de gasolina modesto pero suficiente para la ciudad y posibilidad de techo de lona en la versión Airscape.

SUSTITUTO: No tuvo sucesor.

Pros	Contras
Tamaño muy reducido, ideal para aparcar	Plazas traseras algo justas en altura
Motor 1.0 muy frugal en consumo	No es el más cómodo ni aplomado en autopista
Buen maletero para su tamaño	Gama de motores sencilla y poco variada

Citroën C1 de segunda mano

Fiat 500 (2015-2020)

El Fiat 500 es el icono del segmento, un urbano con mucho tirón estético desde su lanzamiento en 2007 y con una gran actualización en 2015. Siempre ha tenido muchas versiones y amplias opciones de personalización. Puedes encontrarlo sobre todo con motores gasolina pero también diésel (unidades hasta 2018), con GLP y, al final de su vida comercial, incluso un híbrido ligera de 70 CV, el 500 Hybrid.

SUSTITUTO: Fiat 500 2026.

Pros	Contras
Diseño icónico y muy personalizable.	Plazas traseras y maletero por debajo de la media
Amplia oferta mecánica en el mercado de ocasión	Precio algo alto para su tamaño
Buen equipamiento en unidades recientes (pantalla, conectividad)	Suspensión algo firme en algunas versiones

Fiat 500 de segunda mano

Fiat Panda (2021-2024)

El Fiat Panda es la alternativa más económica de la marca. En 2021 se puso al día la tercera generación lanzada en 2012 y siguió destacando por ser muy práctico: cinco puertas, buen aprovechamiento del espacio y versiones con aspecto campero (Cross) o incluso 4×4, siempre con enfoque urbano. De los pocos que puedes encontrar con etiqueta ECO.

Pros	Contras
Habitabilidad muy buena para su tamaño	Acabados y presentación sencillos
Maletero generoso	Prestaciones justas con el 1.0 híbrido ligero
Con versiones capaces fuera del asfalto ​	Imagen menos “aspiracional” que la del 500

SUSTITUTO: Fiat Panda 2025.

Fiat Panda de segunda mano

Ford Ka+ (2018-2020)

El Ford Ka+ destacaba por ser un urbano algo más grande que muchos rivales, con buena habitabilidad y un maletero de 270 litros. Lanzado en 2019, estaba disponible la versión Ka+ Active con estética crossover.

SUSTITUTO: No tuvo sucesor.

Pros	Contras
Interior amplio y maletero grande para el segmento	Diseño poco llamativo, pocas unidades en venta
Buena dotación de serie y opcional (pantalla, conectividad)	No es de los más ágiles ni pequeños en ciudad
Motores gasolina sencillos y fiables; opción diésel eficiente	Solo cambio manual, enfoque poco pasional ​

Ford Ka de segunda mano

Hyundai i10 (2020-2023)

La tercera generación del Hyundai i10 destaca por ser un urbano muy completo, con uno de los mejores espacios interiores del segmento y un maletero bastante capaz. Ofrece un buen equipamiento de seguridad y conectividad, motores gasolina de tres o cuatro cilindros y una versión de imagen deportiva, el i10 N-Line.

SUSTITUTO: Hyundai i10 2023.

Pros	Contras
Espacio interior y maletero sobresalientes para su tamaño	Precio algo superior a algunos rivales básicos
Buen nivel de seguridad y ayudas a la conducción ​	Diseño discreto frente a otros modelos
Motores gasolina eficientes, con la opción N Line más prestacional	No hay versiones electrificadas en esta generación

Hyundai i10 de segunda mano

Kia Picanto (2020-2024)

El Kia Picanto que llegó al mercado a finales de 2020 combinaba tamaño contenido con buena dotación de seguridad y conectividad. Puedes encontrar versiones con estética campera (X-Line) y deportiva (GT Line), además de motores hasta 100 CV, si buen incluso la versión de acceso es capaz de mover bien al coche, como vimos en nuestra prueba).

SUSTITUTO: Kia Picanto 2024.

Pros	Contras
Precio competitivo para el equipamiento que ofrece	Maletero y plazas traseras en la media, sin destacar
Versiones X-Line y GT Line con diseño diferenciado	Motores atmosféricos algo justos en carretera
Buena tecnología de infoentretenimiento (pantalla, conectividad)	Algunas versiones automáticas son algo perezosas

Kia Picanto de segunda mano

Mitsubishi Space Star (2016-2024)

La actualización de 2020 del Mitsubishi Space Star conservó el enfoque práctico del modelo lanzado en 2016. Este urbano de tamaño cercano a un utilitario, con buena aerodinámica, cinco plazas homologadas y buen maletero trajo un diseño exterior más moderno y motor de tres cilindros de gasolina que podía tener cambio automático de tipo CVT, (ver prueba).

SUSTITUTO: No tuvo sucesor.

Pros	Contras
Tamaño algo mayor que muchos urbanos, útil para uso mixto	Sigue siendo un coche sencillo en acabados ​
Buena relación precio/equipamiento, con pantalla de 7 pulgadas	Maletero algo justo frente a algunos rivales
Motor 1.2 de 80 CV suficiente y muy frugal	No hay variedad mecánica ni opciones más potentes

Mitsubishi Space Star de segunda mano

Opel Adam (2013-2019)

El Opel Adam que llegó al mercado en 2013, era un urbano “chic”, muy personalizable, con buen nivel de calidad y un enfoque más de imagen que de espacio o maletero, rival directo de Fiat 500 y MINI en clave más asequible. Llegó a ofrecerse hasta con cinco mecánicas de gasolina entre 69 y 115 CV y el Adam Rocks (combinaba techo practicable y aire SUV y protagonizó nuestra prueba a fondo).

SUSTITUTO: No tuvo sucesor.

Pros	Contras
Gran personalización estética y de equipamiento	Espacio interior y maletero muy justos
Buen tacto en ciudad y motores solventes	Dirección muy asistida y poco comunicativa en carretera.
Versiones más potentes (Adam S) con enfoque deportivo.	Modelo con oferta limitada en el mercado de ocasión

Opel Adam de segunda mano

Opel Karl (2015-2019)

El Opel Karl fue la propuesta práctica de la marca para los coches pequeños, lanzado en 2015. Destacaba por su buen aprovechamiento del espacio y tenía un único motor de 75 CV muy frugal, pensado para quien prioriza coste y uso urbano frente a imagen.

SUSTITUTO: No tuvo sucesor.

Pros	Contras
Precio de partida bajo y equipamiento correcto	Sólo un motor disponible y sólo con cambio manual
Consumos contenidos y emisiones bajas	Interior sencillo y poco personalizable
Tamaño compacto pero con buena habitabilidad para cuatro	Único nivel de equipamiento disponible y poca oferta en el mercado

Opel Karl de segunda mano

Peugeot 108 (2018-2022)

El Peugeot 108 fue un urbano gemelo de C1 y Aygo. Desde su actualización en 2018 solamente se ofrecía con cinco puertas, con un enfoque algo elegante y posibilidad de techo de lona en la versión TOP! Tenía un maletero correcto para su tamaño y un interior es bastante amplio para cuatro. La oferta mecánica fue reduciéndose y al final de su vida comercial solamente podía elegirse con el 1.0 VTi de 72 CV.

SUSTITUTO: No tuvo sucesor.

Pros	Contras
Diseño exterior más cuidado y elegante	Precio algo superior a los C1 y Aygo
Maletero correcto y buena modularidad	Prestaciones justas, especialmente cargado
Bastantes opciones de personalización y ediciones especiales	Gama mecánica reducida en las unidades más recientes ​

Peugeot 108 de segunda mano

Renault Twingo (2014-2019)

El Renault Twingo de tercera generación llegó al mercado a finales de 2014 y fue revisado bastante en 2018. Era un urbano muy maniobrable gracias a su motor trasero y propulsión (con dos opciones mecánicas de gasolina), de cinco puertas y un diseño simpático, pensado ante todo para la ciudad.​

SUSTITUTO: Renault Twingo 2026 (sólo con motor eléctrico).

Pros	Contras
Maniobrabilidad excelente en ciudad	Maletero pequeño, algo justo
Diseño llamativo y muchas opciones de personalización	Suspensión tirando a firme para algunos gustos ​
Motores de tres cilindros suficientes y eficientes	Habitabilidad justa detrás y sin gran confort en viajes

Renault Twingo de segunda mano

Seat Mii (2011-2020)

El SEAT Mii era un urbano peuqeño lanzado en 2011 (y actualizado en 2018) pero muy bien aprovechado. Gemelo de Volkswagen up! y Skoda Citigo, tenía buen espacio para cuatro adultos y motores de baja potencia pero muy eficientes (contó incluso con versión de GNC).

SUSTITUTO: SEAT Mii 2020 (sólo con motor eléctrico).

Pros	Contras
Interior amplio para cuatro ocupantes	Presentación sobria, poco “emocional”.
Motores de 60–75 CV muy frugales; versiones Ecomotive y Ecofuel	Maletero correcto, pero sin destacar frente a algunos rivales
Buen equipamiento de seguridad para su tamaño	Las últimas unidades ya son solo eléctricas (para quien busque gasolina específico)

SEAT Mii de segunda mano

Skoda Citigo (2012-2020)

El Skoda Citigo fue otro de los trillizos del grupo VAG lanzado en 2012 (ver prueba) que tuvo una ligera actualización en 2017. Ahí se aprovechó para mejorar el diseño y la conectividad, manteniendo un interior bastanta capaz y un maletero correcto.

SUSTITUTO: Skoda Citigo 2020 (sólo con motor eléctrico).

Pros	Contras
Interior bastante amplio para su tamaño	Acabado algo espartano en versiones de acceso
Buena relación precio/equipamiento, busca acabados Ambition o Style	Motor 1.0 MPI de de 60 CV justo en prestaciones
Posibilidad de cambio robotizado ASG	Imagen menos diferenciada que algunos rivales

Skoda Citigo de segunda mano

smart fortwo (2015-2020)

El smart fortwo es el urbano por antonomasia. Su tercera generación llegó al mercado a finales de 2014 conservando dos plazas, longitud mínima y un diámetro de giro imbatible, pensado casi en exclusiva para moverse y aparcar en ciudad sin esfuerzo, como comprobamos en nuestra prueba. Su oferta mecánica inicial contaba con dos propulsores de gasolina de tres cilindros de aluminio, más que capaces ambos.

SUSTITUTO: Smart EQ Fortwo 2020 (sólo electrico)

Pros	Contras
Tamaño ultra compacto y maniobrabilidad sobresaliente	Solo dos plazas, no es una opción real familiar
Buena calidad percibida y muchas opciones de personalización	Precio elevado respecto a otros urbanos de cuatro plazas
Motores traseros suficientes y opción de cambio automático	Maletero justo, limitado al uso diario

smart fortwo de segunda mano

smart forfour (2015-2020)

El smart forfour retomó en 2015  la filosofía del fortwo pero con cuatro plazas y cinco puertas, compartiendo base con el Renault Twingo. Mantuvo una longitud muy contenida y es fabuloso para maniobrar en espacio de giro, como vimos en nuestra prueba del Smart forfour. Se ofreció con un motor de tres cilindros, con tres potencias diferentes y posibilidad de transmisión automática de doble embrague.

SUSTITUTO: Smart EQ forfour 2020 (sólo con motor eléctrico).

Pros	Contras
Cuatro plazas en un coche muy corto y maniobrable	Maletero de 170 litros algo justo
Puertas traseras que se abren casi 90º, acceso muy cómodo	Precio alto frente a urbanos generalistas equivalentes
Gran modularidad interior y diseño diferenciador	Ventanillas traseras solo practicables, no bajables

smart fortwo de segunda mano

Suzuki Celerio (2014-2019)

Lanzado en 2014, el Suzuki Celerio es un urbano muy práctico. Ofrece uno de los mejores maleteros del segmento y un interior amplio, sacrificando diseño para centrarse en espacio y precio.​Solamente podía elegirse con un motor, un tres cilindros con un litro de cilindrada que desarrolla 68 CV de potencia, pero era muy ligero.

SUSTITUTO: Este modelo no tuvo continuidad.

Pros	Contras
Maletero muy grande para su tamaño	Diseño exterior e interior poco atractivo
Interior amplio y aprovechable, incluso atrás	Gama mecánica limitada a un solo motor
Consumos bajos y peso reducido	Acabados sencillos y sensación general modesta

Suzuki Celerio de segunda mano

Toyota Aygo (2018-2022)

El Toyota Aygo es el urbano de la marca nipona, muy compacto, con diseño frontal característico desde su actualización en 2018. Apostaba por una mecánica de gasolina de baja cilindrada (ligado a un cambio manual de cinco velocidades o a transmisión automática de embrague pilotado), pensado sobre todo para ciudad y con buena reputación de fiabilidad.​ Probamos a fondo el acabado x-wave, con techo deslizante x-sky.

SUSTITUTO: Toyota Aygo X 2022.

Pros	Contras
Tamaño ideal para uso urbano y aparcar	Prestaciones limitadas, sobre todo en carretera
Imagen desenfadada y muchas opciones de personalización	Maletero pequeño frente a algunos rivales
Mecánica sencilla y, en general, muy fiable	Gama de motores poco variada

Toyota Aygo de segunda mano

Volkswagen Up! (2012-2019)

El Volkswagen up! es el «hermano mayor» del trío VAG (con SEAT Mii y Skoda Citigo) que llegó en 2012 al mercado. Era un urbano con buena calidad de construcción (sobre todo después de su puesta al día en 2016), con motores eficientes de entre 60 y 90 CV y versiones de gas natural (eco-fuel). Muy fiable y bien resuelto para ciudad.​​

SUSTITUTO: Volkswagen Up! 2020 (sólo con motor eléctrico)

Pros	Contras
Calidad de construcción superior a la media del segmento	Precio algo más alto que sus «hermanos» Mii/Citigo
Motores muy eficientes y variados, desde eco-fuel a otras prestacionales ​	Maletero correcto pero no destaca frente a otros rivales
Buen equipamiento de seguridad y conectividad en versiones recientes	Espacio trasero correcto, pero justo para adultos altos

Volkswagen Up! de segunda mano

[NOTA: Artículo publicado originalmente el 09/06/2015, actualizado regularmente cuando la marca actualiza sus gamas]