Mazda CX-5 2026

El Mazda CX-5 2026 es la tercera generación del SUV compacto de la marca. Llega al mercado a principios de 2026 por un precio similar al modelo precedente, que se lanzó en 2017 y que evolucionó en varias ocasiones, la última en 2023 integrando sistemas de propulsión electrificados. Ya se puede reservar desde un precio de 35.200 euros para el mercado español.

El diseño no varía demasiado a simple vista, con un frontal que conserva la parrilla con forma de ala con grupos ópticos dobles en los extremos. Hay aperturas en paragolpes más grandes, para realzar sensación se anchura y aplomo, con un capó va bastante más alto.

En el lateral encontramos llantas de 17 o 19 pulgadas (en función del acabado), con pasos de rueda y zonas bajas en negro. La carrocería, de formas suaves, puede elegirse en siete colores al inicio de su vida comercial y varían bastante las dimensiones, pues este nuevo Mazda CX-5 mide 4.690 mm, de los que 2.815 mm corresponden a la distancia entre ejes. Otras cotas con los 1.860 mm de anchura y los 1,695 mm de alto. Detrás estrena grupos ópticos LED más modernos y el logo es cambiado por letras.

En el interior Mazda abandona los botones físicos (apenas quedan tres en el salpicadero para luces de emergencia y desempañar lunetas) y la mayoría de funciones quedan reservadas a la pantalla de 12,9 pulgadas de serie (de 15,6 pulgadas en los acabados superiores). Pueden, eso sí, crearse accesos directos (hasta cinco) y funciona con Google Automotive, con mapas de Google, apps de Google Play y en breve con la IA Gemini.

Además, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y Head-Up Display de serie. Y volante redondo con botones capacitativos. Los asientos son cómodos y la posición de conducción muy lograda. Buenos materiales (al menos en versiones altas) y soluciones de almacenaje en la consola central, con un selector del cambio clásico, distinto al que emplea el CX-80.

Excelente acceso a las plazas traseras del vehículo y gran espacio tanto para las piernas como para la cabeza. En cuanto al espacio de carga, el nuevo Mazda CX-5 tiene un maletero de 583 litros de capacidad, 61 más que la generación anterior (incluye el compartimento inferior bajo el piso). Es posible abatir los respaldos de los asientos traseros, divididos en tres partes, para conseguir 2.019 litros de capacidad.

Mazda CX-5 2026. Motores

Inicialmente, el CX-5 se presentará exclusivamente con una mecánica:

• 2.5 e-Skyactiv G: de 141 CV de potencia y 238 Nm de par. Se asocia en exclusiva a  una transmisión automática de seis velocidades de tipo convertidor de par, en versiones de tracción delantera o total. Cuenta con el sistema Mazda M Hybrid, con una red de 24 voltios, capaz de recuperar energía y emplearla mas tarde y que con la que obtiene la etiqueta ECO en España.

La gama se va a ampliar más adelante, como nos ha confirmado la marca. El más esperado el motor e-Skyactiv Z, un híbrido no enchufable desarrollado íntegramente por Mazda. ¿Algo con etiqueta Cero,

Mazda CX-5 2026. Equipamientos

La marca va a iniciar la comercialización con cuatro niveles de equipamiento, muy diferenciados en cuanto a diseño, materiales y tecnologías:

• Prime-Line: La terminación de acceso se ofrece sólo con tracción delantera. Cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, pantalla táctil central de 12,9 pulgadas con Google integrado y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto por cable o sistema de sonido de 8 altavoces. Entre sus principales elementos de seguridad destacan el Control de crucero adaptativo o la Frenada de emergencia. En el interior, la tapicería es de tela negra, con volante y pomo de palanca de cambios forrados en piel.
• Centre-Line: Mejora la apariencia con llantas de aleación de 19 pulgadas, cristales traseros oscurecidos o barras portaequipajes en negro. La tapicería es de piel sintética negra y ofrece Head-Up Display, retrovisor interior sin marco, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto o portón trasero eléctrico.

• Exclusive-Line: Conserva el interior en piel sintética anterior, pero puede combinar blanco y negro. Suma asiento del pasajero delantero con ajuste eléctrico, asientos traseros calefactados y puertos de carga USB-C en las plazas traseras, equipo de sonido BOSE con 12 altavoces y cámara con visión 360º.
• Homura: La versión más deportiva cuenta con llantas de aleación negras de 19 pulgadas, faros Smart Full LED adaptativos, parachoques en negro brillante y un interior en piel genuina, en negro o tostado, con costuras de contraste y vinilo en el salpicadero. Los asientos delanteros están ventilación el portón trasero eléctrico manos libres y la pantalla táctil central alcanza las 15,6 pulgadas. Es opcional el techo solar panorámico, como en el anterior nivel de dotación.

Mazda CX-5 2026. Vídeo de prueba estática

Fuente: Mazda

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