Audi e-tron GT quattro: el de «acceso» alcanza los 585 CV y tiene 622 km de autonomía

El Audi e-tron GT es uno de los eléctricos más avanzados del mercado. La berlina de los cuatro aros ha recibido una actualización para mejorar algunos aspectos y vimos una gama mecánica que iba de los 679 hasta los 925 CV. Gracias a eso se convertía en el modelo más potente y prestacional de la familia actual. Pero también nos hacía pensar que había hueco para una variante de acceso. Esa es la que acaba de ser presentada, con el Audi e-tron GT quattro en la base de la gama poniendo cordura. Eso sí, sus capacidades no se quedan demasiado atrás.

Como el resto de versiones, apuesta por la tracción total mediante la configuración de dos motores. Al igual que los S y los RS, tiene un bloque eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero, aunque la potencia se queda en unos nada despreciables 503 CV. Eso sí, con el Launch Control se alcanza un pico de 585 CV, que no está tan lejos de los 679 CV del S. Además, presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos. En todo caso, la clave de este ejemplar es el nivel de autonomía que consigue con la misma batería que otras versiones.

Tiene la misma batería de 105 kWh de capacidad bruta (97 kWh netos), pero al tener menos potencia consigue un nivel de autonomía superior. El Audi e-tron GT quattro presume de 622 kilómetros de autonomía, que son 13 más que el S y mantiene la carga rápida en corriente continua a 320 kW de potencia. Gracias a ello podría cargarse del 10 al 80 % en 18 minutos o recuperar 285 kilómetros de autonomía en apenas diez minutos. En todo caso es un modelo muy optimizado gracias a el coeficiente aerodinámico de 0.24 Cx propios de los elementos activos y de sus formas.

También el comportamiento está asegurado gracias a un peso reducido en 30 kg respecto a la versión S. Por no hablar de que el sistema quattro inteligente distribuye el par motor entre los ejes en apenas milisegundos. El confort en marcha es sobresaliente en este e-tron GT, al tiempo que la habitabilidad no queda tan comprometida como pudiera parecer. De hecho, el maletero puede llegar a ofrecer hasta 405 litros y hay un frunk para sumar 77 litros adicionales. Este Audi e-tron GT quattro de «acceso» ya está disponible por un precio desde 111.700 euros en nuestro país.

Ver galeria (5 fotos)