Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

5 Noviembre, 2020

Ford evoluciona la detección de ángulo ciego para evitar accidentes

Las ayudas a la conducción han facilitado el día a día al volante a muchas personas a la vez que mejoraban la seguridad de los coches. Ya conocemos los sistemas que serán obligatorios a nivel europeo para 2022 y seguro que en el futuro se unirán más a la lista. Ford revisa la detección de ángulo ciego, que es la tecnología que avisa cuando viene un usuario por detrás antes de hacer un cambio de carril. Lo han mejorado con una funcionalidad que podría evitar muchos accidentes.

Al fin y al cabo, se trata de una de las maniobras más habituales y repetidas en carretera. Los retrovisores siempre ayudan a visualizar si viene otro vehículo por detrás, pero hay casos en los que la visibilidad es limitada. De ahí surgió el aviso de punto ciego, por el cuál se enciende una luz en el propio espejo para alertar el conductor de que viene un coche y hay peligro al cambiar de carril. Pero todavía se podía completar un poco con una funcionalidad adicional usando otra ayuda a la conducción.

Ford Punto Ciego 1 700x394

Ford estrenó el sistema de mantenimiento de carril con asistencia en el punto ciego en el nuevo Kuga para evitar accidentes por este motivo. Como su propio nombre indica, lo que hace es que monitoriza el punto ciego y también introduce la acción del mantenimiento de carril en caso de que haya posibilidad de colisión. El sistema actúa mediante un ligero movimiento del volante que avisa de forma más certera al conductor y es más eficaz a la hora de evitar una maniobra de cambio de carril peligrosa.

El sistema de detección de ángulo ciego lleva siendo ofrecido en modelos de Ford desde hace más de una década. Es capaz de encontrar vehículos en los carriles paralelos hasta cuando circulan 28 metros por detrás. El monitoreo se hace hasta 20 veces por segundo y mientras que el coche va a velocidades de entre 65 y 200 km/h. Ahora con el mantenimiento de carril se mejora para que pueda intervenir y evitar accidentes con vehículos que se aproximan con una velocidad de acercamiento de hasta 30 km/h.

Noticias relacionadas

Ford GT90 Concept: quiso romper récords con su motor V12, pero nunca se hizo realidad
Curiosidades

Ford GT90 Concept: quiso romper récords con su motor V12, pero nunca se hizo realidad

Una nueva experiencia digital en los BMW M: más información y posibilidades
Curiosidades

Una nueva experiencia digital en los BMW M: más información y posibilidades

¿Cuándo se es demasiado mayor para seguir conduciendo?
Curiosidades

¿Cuándo se es demasiado mayor para seguir conduciendo?

¿Tendrán los Tesla del futuro el internet de Starlink integrado de forma nativa?
Curiosidades

¿Tendrán los Tesla del futuro el internet de Starlink integrado de forma nativa?

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

La encrucijada de Porsche: adiós a una era dorada, bienvenida a una reinvención forzosa
Acero verde: cómo reinventar el acero sin contaminar el planeta
Euro 6e-bis, la norma que cambia las reglas del juego de emisiones en Europa
Aunque no lo sepas, se lo agradeces cada vez que vas a repostar: la historia de James Moylan